Benelli TRK 702

Veći i snažniji adventure sa motorom od 698 ccm, nastao kao korak naviše od popularne 502 serije. Nudi više momenta za autoput i opterećenu vožnju udvoje.

Motor i karakter

Srce TRK 702 je paralelni dvocilindrični motor zapremine 698 ccm sa 70 KS, agregat razvijen upravo za ovu generaciju Benelli adventure modela. Za razliku od 500 serije koja se oslanja na rvspremniji, ali slabiji pogon, ovde se dobija osetno više momenta u srednjem registru, pa motocikl deluje opuštenije pri preticanju i na dužim autoputskim deonicama. Isporuka snage je linearna i predvidiva, bez naglih skokova, što TRK 702 svrstava u kategoriju putničkih adventure motora pre nego u agresivne mašine.

Karakter agregata je dovoljno živ da ne bude dosadan, ali pre svega je okrenut komfornoj, dugotrajnoj upotrebi. Zvuk paralelnog dvocilindraša je tipično muzikalan u srednjim obrtajima, a vibracije su na solidnom nivou za ovu klasu. Benelli je ovaj motor koncipirao tako da podnese svakodnevnu vožnju i duža putovanja bez pregrevanja i gubitka daha.

Vožnja i udobnost na putu

TRK 702 je pre svega orijentisan ka asfaltu i turi. Masa je osetna, posebno u varijanti sa punim rezervoarom i prtljagom, pa ovo nije motocikl koji voli uske gradske uličice koliko otvoreni put. Zato na duge relacije nudi stabilnost i osećaj sigurnosti koji mnogi traže kada planiraju putovanja udvoje.

Pozicija vozača je uspravna i prostrana, sa širokim upravljačem i udobnim sedištem koje je dobro dimenzionisano i za suvozača. Vetrobran nudi pristojnu zaštitu na autoputskim brzinama, a ergonomija je podešena tako da i viši vozači ne osećaju stešnjenost. Postoji i X verzija sa većim točkom napred i terenski orijentisanim pristupom, dok je standardna 702 čistiji putnik.

Oprema i elektronika

Nivo opreme je jedan od glavnih aduta ovog modela u svom cenovnom razredu. U standardu se nalazi:

• TFT ekran u boji sa povezivanjem telefona i navigacijom
• ABS i kontrola proklizavanja koji se mogu podešavati
• LED rasveta po celom motociklu
• Više vozačkih režima prilagođenih uslovima na putu
• Pripremljenost za montažu bočnih kofera i centralnog kofera

Ova kombinacija stavlja TRK 702 na nivo opreme koji se inače traži kod skupljih japanskih i evropskih konkurenata. Kvalitet izrade je napredovao u odnosu na ranije Benelli modele, mada detalji obrade i dalje odaju da je reč o pristupačnijem brendu. Više o tome kako da izaberete opremu i prateću dodatnu opremu možete pročitati u našim moto savetima.

Za koga je TRK 702

Ovaj motocikl cilja na vozača koji želi pravi putnički adventure, ali bez cene vrhunskih litara klasa. Idealan je za one koji prelaze s manje kubikaže i traže više momenta za autoput i vožnju udvoje, kao i za iskusnije vozače kojima je bitnija udobnost i pouzdanost nego apsolutna snaga. Dozvola A kategorije je potrebna zbog snage, pa ovo nije izbor za one sa ograničenom A2 dozvolom, osim u verziji sa smanjenom snagom gde je dostupna.

Oni koji razmatraju i druge opcije u ovoj kategoriji mogu da pogledaju naše rang-liste najboljih motocikala i uporede gde se Benelli uklapa prema svojim prioritetima.

Mesto u klasi i konkurencija

TRK 702 ulazi u sve popunjeniju srednju adventure klasu gde se nalaze imena poput Yamaha Tenere 700, Honda Transalp 750 i Suzuki V-Strom 800. U odnosu na njih, Benelli se pozicionira kao vrednosno rešenje: nudi bogatu standardnu opremu i prostran putnički paket po nižoj ceni, ali uz nešto veću masu i brend koji još uvek gradi reputaciju po pitanju zadržavanja vrednosti. Benelli je proteklih godina proširio mrežu servisa i dostupnost delova, što smanjuje raniju bojazan oko održavanja.

Prednost ovog modela je jasna cena po količini opreme, dok su glavni kompromisi dinamika i prestiž marke. Za kupca koji gleda praktičnu vrednost, to je razumna razmena.

Kupovina i troškovi

Orijentaciona cena novog TRK 702 kreće se od oko 8.200 EUR, što ga čini jednim od pristupačnijih punokrvnih adventure motora na tržištu. Za taj novac dobija se motocikl sa opremom koja kod konkurencije često podrazumeva doplatu, pa je ukupna vrednost paketa visoka. Troškovi održavanja su umereni, a potrošnja goriva razumna za dvocilindraš ove zapremine.

Pre kupovine vredi uporediti aktuelne ponude i pakete opreme, jer se cene razlikuju po verziji i dodatnoj opremi. Pregled možete naći u našem odeljku sa cenama novih motora. Uz pravilno održavanje, TRK 702 je logičan izbor za one koji žele dug domet, komfor udvoje i bogatu opremu bez ulaska u najskuplju klasu.