BMW CE 04 test: električni skuter koji grad shvata ozbiljno
BMW CE 04 je električni maksi skuter skrojen za grad: tih, brz sa semafora i praktičan, ali sa dometom i cenom koji traže realna očekivanja. Evo šta test pokazuje.
Testovi motocikala po jedinstvenoj metodologiji.
BMW CE 04 je električni maksi skuter skrojen za grad: tih, brz sa semafora i praktičan, ali sa dometom i cenom koji traže realna očekivanja. Evo šta test pokazuje.
BMW G 310 R je ulazni naked jednocilindraš koji nosi plavo beli znak po pristupačnoj ceni. Koliko vredi u gradu i za početnike, pokazuje ovaj test.
Novi GS stigao je sa manjom masom, jačim bokserom i gomilom elektronike, a mi smo sastavili šta o njemu kažu MCN i BikeSocial testovi.
BMW F 900 R je srednji naked roadster sa dvocilindričnim motorom od 895 ccm i oko 105 KS. Proverili smo šta nudi po pitanju dinamike, elektronike i svakodnevne upotrebe.
Šta međunarodni testovi i fabrički podaci kažu o novom BMW-ovom bokser-toureru: jači motor, pametnija šasija i cenovnik koji i dalje izaziva pažnju.
Šestocilindraš zapremine 1649 ccm, bogata oprema i velika udobnost na dugim relacijama. Pogledali smo zbog čega je K 1600 GT jedan od referentnih luksuznih turera i gde su mu granice.
Sinteza zvaničnih BMW podataka i stranih testova pokazuje koliko je M 1000 RR, trkačka osnova WSBK programa, zapravo vozljiv na ulici, a koliko ostaje alat za stazu.
Najmanja GS u BMW porodici nudi avantura paket u laganom, pristupačnom obliku. Testirali smo koliko G 310 GS vredi za početnike, grad i lakši makadam.
BMW F 900 XR je srednji sport-turer sa 895 ccm paralelnim dvocilindrom, uspravnom pozicijom i opremom za putovanje. Testirali smo ga kao svakodnevni motocikl koji podjednako dobro radi u gradskoj gužvi i na autoputu.
BMW R 18 je najveći serijski bokser koji je Minhen ikada napravio. Testirali smo kruzer od 1802 ccm koji privlači pogled, gura momentom i traži vozača koji voli miran, krupan ritam.
Sinteza MCN i RideApart testova pokazuje kako BMW R 1300 R kombinuje lakšu šasiju, 145 KS bokser motor i kardanski pogon u paketu okrenutom gradskoj i rekreativnoj vožnji.
BMW R 1300 RS treba da pomiri sportsku poziciju sa udobnošću za duge staze, bez punog turističkog pakovanja modela RT. Pregled stranih testova i zvaničnih podataka, sa naznakom gde testeri ne ulaze u detalje.
BMW CE 04 je električni maksi skuter skrojen za grad: tih, brz sa semafora i praktičan, ali sa dometom i cenom koji traže realna očekivanja. Evo šta test pokazuje.
BMW G 310 R je ulazni naked jednocilindraš koji nosi plavo beli znak po pristupačnoj ceni. Koliko vredi u gradu i za početnike, pokazuje ovaj test.
Novi GS stigao je sa manjom masom, jačim bokserom i gomilom elektronike, a mi smo sastavili šta o njemu kažu MCN i BikeSocial testovi.
BMW F 900 R je srednji naked roadster sa dvocilindričnim motorom od 895 ccm i oko 105 KS. Proverili smo šta nudi po pitanju dinamike, elektronike i svakodnevne upotrebe.
Šta međunarodni testovi i fabrički podaci kažu o novom BMW-ovom bokser-toureru: jači motor, pametnija šasija i cenovnik koji i dalje izaziva pažnju.
Šestocilindraš zapremine 1649 ccm, bogata oprema i velika udobnost na dugim relacijama. Pogledali smo zbog čega je K 1600 GT jedan od referentnih luksuznih turera i gde su mu granice.
Sinteza zvaničnih BMW podataka i stranih testova pokazuje koliko je M 1000 RR, trkačka osnova WSBK programa, zapravo vozljiv na ulici, a koliko ostaje alat za stazu.
Najmanja GS u BMW porodici nudi avantura paket u laganom, pristupačnom obliku. Testirali smo koliko G 310 GS vredi za početnike, grad i lakši makadam.
BMW F 900 XR je srednji sport-turer sa 895 ccm paralelnim dvocilindrom, uspravnom pozicijom i opremom za putovanje. Testirali smo ga kao svakodnevni motocikl koji podjednako dobro radi u gradskoj gužvi i na autoputu.
BMW R 18 je najveći serijski bokser koji je Minhen ikada napravio. Testirali smo kruzer od 1802 ccm koji privlači pogled, gura momentom i traži vozača koji voli miran, krupan ritam.
Sinteza MCN i RideApart testova pokazuje kako BMW R 1300 R kombinuje lakšu šasiju, 145 KS bokser motor i kardanski pogon u paketu okrenutom gradskoj i rekreativnoj vožnji.
BMW R 1300 RS treba da pomiri sportsku poziciju sa udobnošću za duge staze, bez punog turističkog pakovanja modela RT. Pregled stranih testova i zvaničnih podataka, sa naznakom gde testeri ne ulaze u detalje.