CAKE Makka

CAKE Makka je kompaktni urbani električni moped L1e klase, zamišljen kao jednostavna i praktična mašina za grad i kratke relacije.

CAKE Makka je kompaktni urbani električni moped, zamišljen kao jednostavna i praktična mašina za grad i kratke relacije. Nizak, lak i tih, pravljen je za svakodnevne obaveze, dostavu i kretanje kroz gužvu, bez komplikacija oko goriva i servisa. Dizajn je minimalistički, sa ravnim podom i širokim sedištem, pa je pristupačan i početnicima. U ponudi brenda predstavlja ulazni model, najdostupniji i najlakši za korišćenje.

Motor i klasa

Makka pokreće elektromotor vršne snage do 2,8 kW, što odgovara oko 4 KS. Nudi se u dve izvedbe po brzini: sporija je ograničena na 25 km/h, a brža na 45 km/h i spada u L1e klasu mopeda. Za sporiju verziju u mnogim zemljama nije potrebna vozačka dozvola, dok brža traži AM ili B kategoriju, uz obaveznu registraciju i kacigu. Nema menjač ni kvačilo, pa se vozi po principu okreni gas i kreni, što je idealno za početnike i gradsku vožnju. Održavanje je svedeno na minimum jer nema ulja, lanca sa menjačem ni filtera. Regenerativno kočenje vraća deo energije u bateriju i smanjuje habanje kočnica.

• Vršna snaga do 2,8 kW (oko 4 KS)
• Najveća brzina 25 km/h ili 45 km/h
• Masa od oko 70 kg
• L1e klasa, bez menjača i kvačila

Baterija i domet

Osnovna baterija ima kapacitet 1,5 kWh, dok XL paket nudi 3,0 kWh i produžava domet. Zavisno od verzije i baterije, domet se kreće okvirno od 54 do 110 km, što je dovoljno za nekoliko dana gradske vožnje između punjenja. Baterija se puni na običnoj utičnici, a puno punjenje traje od oko 3 do 6 sati, u zavisnosti od kapaciteta. Paket je prenosiv, pa se može izvaditi i puniti u stanu ili kancelariji, što je velika prednost za one bez garaže. Za grad je presudno da se dopuna obavlja preko noći kod kuće ili na poslu.

Vožnja u gradu

Mala masa i nizak težišni centar čine Makku lakom za manevrisanje i parkiranje. Tih rad ne uznemirava okolinu, a trenutni moment pomaže pri kretanju sa semafora. Ravna platforma iza sedišta prihvata torbe ili manji teret, pa je zgodna i za dostavu i za svakodnevnu kupovinu. Mala brzina znači da nije za otvoreni put i brze saobraćajnice, ali u gradu to retko predstavlja problem. Poređenja gradskih električnih mašina izdvajamo u testovima.

Verzije i oprema

Pored standardne verzije, Makka je dolazila i u posebnim izdanjima, poput Polestar edicije, kao i u varijanti za kompanije i dostavu. Dodaci obuhvataju prednje korpe, zaštitne štitove i nosače, pa se mašina lako prilagođava nameni. Izbor boja i štitova omogućava personalizaciju, što je deo identiteta modela. Postoji i Makka u varijanti za firme i servise za dostavu, sa nosačima za teret i izdržljivijom opremom. Širi izbor malih električnih vozila nudimo u listi najboljih električnih motocikala.

Za koga je i cena

Makka je najpristupačniji model u CAKE ponudi i logičan ulazni izbor za gradske korisnike. Ograničenja su mala brzina i domet, zbog čega nije za duža putovanja ili otvoreni put. Polestar edicija je orijentaciono koštala oko 4.000 evra, dok je osnovni model bio povoljniji. Brend je prošao kroz restrukturiranje, pa aktuelnu cenu proverite kod uvoznika, a orijentacione cene pratite na stranici cene.