CAKE Ösa+

CAKE Ösa+ je jača, utilitarna električna platforma A1 klase, osmišljena kao radni alat i prenosiva stanica za napajanje na točkovima.

CAKE Ösa+ je jača, utilitarna električna platforma osmišljena kao radni alat na točkovima. Pored prevoza, služi i kao prenosiva stanica za napajanje uređaja, pa je podjednako korisna u gradu, na gradilištu i na terenu. Za razliku od klasičnih skutera, Ösa nema skriven prostor ispod sedišta, već otvoren nosivi ram na koji se kači oprema. Taj pristup je čini neobičnom, ali izuzetno praktičnom za posao.

Motor i pogon

Ösa+ pokreće elektromotor vršne snage 9 kW, odnosno oko 12 KS, uz najveću brzinu preko 90 km/h. To je dovoljno za samostalno kretanje u gradskom saobraćaju, ali i za prigradske relacije, bez straha od prebrzih kolona. Kao i kod ostalih električnih modela, nema menjača ni kvačila, pa je upravljanje svedeno na gas i kočnicu, a odziv je trenutan od prvog obrtaja. Takav pogon je tih i prijatan za svakodnevno korišćenje, a trenutni moment olakšava polazak sa teretom.

Modularnost i napajanje

Prepoznatljiva siva šipka koja izlazi ispod sedišta je nosivi skelet na koji se kače sanduci, korpe, nosači i drugi dodaci, pa se Ösa+ brzo prilagođava nameni. Baterija ima izlaze preko kojih napaja alate, rasvetu ili računare, čime mašina postaje mobilni izvor struje na terenu. Ta svestranost je glavni razlog zašto se Ösa razlikuje od klasičnih skutera i mopeda. Ista platforma danas prevozi alat, a sutra služi kao napajanje na događaju ili pikniku. Zbog toga je Ösa+ popularna kod zanatlija, komunalnih službi i snimateljskih ekipa kojima treba struja na terenu.

• Vršna snaga 9 kW (oko 12 KS)
• Najveća brzina preko 90 km/h
• Baterija 3,5 kWh sa izlazima za napajanje
• Modularni nosači za teret i opremu

Baterija i domet

Baterija kapaciteta 3,5 kWh omogućava domet do oko 111 km, zavisno od opterećenja i načina vožnje. Paket je zamenljiv i puni se na kućnoj utičnici, a za radni dan sa čestim zaustavljanjem i napajanjem alata domet treba posmatrati kao okvir. Masa od oko 97,5 kg veća je nego kod lakših Kalk modela, ali je i nosivost veća, što odgovara radnoj nameni i prevozu tereta. Napajanje uređaja troši energiju iz iste baterije, pa to smanjuje raspoloživi domet za vožnju.

Klasa i namena

Zahvaljujući snazi i brzini, Ösa+ spada u A1 kategoriju lakih motocikala, pa traži A1 dozvolu. Namena je široka: od dostave i zanatskih poslova do svakodnevnog gradskog prevoza i rekreacije. Pre kupovine vredi proveriti aktuelne uslove registracije i kategorije za Srbiju. Za firme je zanimljiva i niska cena korišćenja, jer je struja jeftinija od goriva, a servisnih stavki je malo. Poređenja utilitarnih električnih modela izdvajamo u testovima, a širi izbor u listi najboljih električnih motocikala.

Za koga je i dostupnost

Ösa+ je izbor za korisnike kojima treba jedno vozilo za prevoz, teret i napajanje opreme, uz tih rad i nizak trošak korišćenja. Ograničenja su domet na dužim relacijama i viša masa, a tu je i cena iznad običnih mopeda. Ko traži čisto gradsku vožnju bez potrebe za napajanjem opreme, verovatno će bolje proći sa lakšim i jeftinijim modelom. Brend je prošao kroz vlasničko restrukturiranje, pa dostupnost i cenu proverite kod uvoznika, a orijentacione cene pratite na stranici cene.