CFMoto 450 SR

Potpuno oblozen sportski model sa dvocilindrom od 449 ccm i agresivnom aerodinamikom. Jedan od najzanimljivijih A2 sportista na tržištu po odnosu cene i opreme.

Motor i karakter

Srce modela 450 SR je paralelni dvocilindar koji CFMoto gradi upravo za srednju klasu, bez pokušaja da imitira veće mašine. Reč je o jedinici koja oko 50 konjskih snaga isporučuje glatko i predvidljivo, sa dovoljno elastičnosti u srednjem delu opsega da svakodnevna vožnja ne traži stalno vrtenje do crvenog polja. Zvuk i vibracije su u granicama očekivanog za ovu zapreminu, a ravnotežna vratila drže motor pristojno kultivisanim i na dužim deonicama.

Karakter je sportski, ali ne i naporan. Snaga je usklađena sa A2 kategorijom, što znači da model ostaje dostupan vozačima sa ograničenom dozvolom, a opet nudi dovoljno temperamenta da ne dosadi brzo. To ga razlikuje od slabijih jednocilindarskih sportista, koji na otvorenom putu deluju zadihano.

Vožnja i udobnost

Geometrija je sportska, sa relativno niskim upravljačem i osloncima pomerenim unazad, pa položaj tela jasno govori o nameni. Za grad i kraće ture to je prihvatljivo, dok na višesatnim putovanjima ručni zglobovi i leđa osete nagib napred, kao i kod većine potpuno obloženih modela ove klase. Sedište je pristojno za jednog vozača, a prisustvo suvozača ostaje više formalnost nego realna opcija za duže relacije.

Masa je niska, što modelu daje okretnost u gradskom saobraćaju i lakoću pri manevrisanju na malim brzinama. Vešanje je podešeno na čvršću stranu, u skladu sa sportskim usmerenjem, pa veće neravnine i loše zakrpe na asfaltu stižu do vozača jasnije nego kod turističkih mašina. Kočnice sa ABS sistemom pružaju sigurnost koja je očekivana na novom motoru u ovom cenovnom rangu.

Oprema i elektronika

Po nivou opreme 450 SR nudi više nego što se očekuje na ovoj ceni, što je i glavni adut kineskog proizvođača. Standardno dobijate:

• potpunu TFT instrument tablu u boji sa jasnom čitljivošću i različitim prikazima;
• LED svetlosnu signalizaciju spreda i pozadi;
• ABS kao obaveznu sigurnosnu osnovu;
• agresivnu aerodinamičnu oblogu sa dvostrukim prednjim svetlom.

Nivo elektronskih pomagala je umeren i primeren klasi: ne treba očekivati naprednije pakete kontrole proklizavanja ili više režima vožnje kakve nude skuplji sportisti. Za model namenjen sticanju iskustva i svakodnevnoj upotrebi, osnovni set je logičan i funkcionalan.

Za koga je 450 SR

Ovo je model za vozača koji želi sportski izgled i dovoljno snage u okviru A2 dozvole, bez cene vrhunskih evropskih i japanskih supersport mašina. Dobro leži mlađim vozačima koji prelaze sa manjih motora, kao i onima kojima je dovoljan jedan motocikl za grad, povremene ture i uživanje u dinamici, a ne za duga putovanja u paru. Ko traži pravi turer ili putnički komfor, gledaće u drugom pravcu. Pre odluke korisno je pogledati nezavisne moto testove i uporediti ga sa rivalima u rang-listama.

Mesto u klasi i konkurencija

U segmentu A2 sportista 450 SR se pozicionira kao vredan predlog po odnosu cene i opreme. Direktni rivali dolaze iz redova etabliranih proizvođača, koji često nude bolju mrežu servisa i proverenu reputaciju, ali po pravilu uz višu cenu ili skromniji nivo standardne opreme. Dvocilindar je ovde prednost nad jednocilindarskom konkurencijom kada se gleda kultura rada i osećaj na otvorenom putu.

Otvoreno pitanje za kupce ostaje dugoročna pouzdanost i vrednost pri preprodaji, pošto marka na našem tržištu tek gradi istoriju. To treba uračunati u odluku, uz dostupnost delova i ovlašćenih servisera u okruženju.

Kupovina i troškovi

Orijentaciona cena novog primerka kreće od oko 6200 EUR, čime se model smešta u pristupačniji deo klase, ispod većine renomiranih sportista slične snage. Potrošnja goriva je niska, u skladu sa zapreminom i masom, pa su tekući troškovi skromni. Osiguranje i registracija ostaju u očekivanim okvirima za A2 kategoriju. Detaljnije o cenama drugih modela možete videti na stranici cene novih motora, a praktične informacije o dozvoli i izboru prve mašine u sekciji moto saveti. Za racionalnog kupca koji vrednuje opremu i izgled po povoljnoj ceni, 450 SR je logičan ulazak u svet potpuno obloženih sportista.