CFMoto 650 NK

Srednjeklasni naked sa paralelnim dvocilindrom od 649 ccm, dugogodišnji oslonac CFMoto palete. Udoban i tolerantan motor koji u A2 verziji odgovara i manje iskusnim vozačima.

Motor i karakter

Paralelni dvocilindar od 649 ccm je srce ovog modela i njegova najveća vrednost. Reč je o pristupačnom, linearnom motoru koji snagu isporučuje glatko kroz srednji opseg, bez naglih skokova i bez nerviranja u gradskoj vožnji. Deklarisanih 61 KS nije impresivan broj na papiru, ali za klasu srednjih nakeda sasvim je dovoljno za svakodnevnu upotrebu i povremene izlete van grada. CFMoto nudi i A2 verziju sa prigušenom snagom, što 650 NK čini realnom opcijom za vozače koji tek prelaze sa manjih kubikaža.

Karakter motora je pre svega tolerantan. Nizak i srednji obrtaji daju upotrebljiv momenat, pa motor ne traži stalno vrteenje do visokih obrtaja da bi se kretao pristojno. To ga odvaja od oštrijih, agresivnijih rivala i smešta bliže kategoriji svestranih, mirnih mašina za sticanje kilometraže.

Vožnja i udobnost

Geometrija i pozicija sedenja su uspravne i prijateljske, sa širokim upravljačem koji daje osećaj kontrole pri manevrisanju u gužvi. Masa je u okvirima klase i ne predstavlja prepreku ni za niže vozače, a visina sedišta je umerena. Na duže relacije udobnost je zadovoljavajuća, mada vetrobran praktično ne postoji, pa na autoputu izloženost vetru postaje ograničavajući faktor.

Vešanje je podešeno ka komforu, što znači da model dobro guta neravnine i izbočine na lošijem asfaltu, ali uz nešto manje preciznosti kada se tempo podigne. Kočnice sa ABS-om su pouzdane za namenu motora. Ukupan utisak je da 650 NK cilja na pristupačnost i svakodnevnu upotrebljivost, a ne na sportsku oštrinu.

Oprema i elektronika

Novije generacije 650 NK donele su osetan korak napred u opremljenosti u odnosu na prve verzije. Standardno se dobija:

• TFT ekran sa čitljivim prikazom i povezivanjem na telefon
• LED svetlosna tehnika spreda i pozadi
• ABS kao osnovni sigurnosni sloj
• dvokanalni kočioni sistem renomiranog dobavljača

Nivo elektronskih pomagala je skroman u poređenju sa japanskom i evropskom konkurencijom koja nudi više režima rada i kontrolu proklizavanja, ali za cenovni razred i namenu paket je logično sastavljen. Kvalitet izrade je napredovao, iako detalji i materijali još uvek odaju da je reč o budžetski orijentisanom modelu.

Za koga je

650 NK je prirodan izbor za vozača koji traži prvi ozbiljniji naked posle A2 dozvole ili posle manje kubikaže. Tolerantan motor, uspravna poza i pristupačna cena čine ga razumnim ulaskom u srednju klasu bez velikog finansijskog rizika. Odgovaraće i iskusnijem vozaču kome treba jednostavan, jeftin za održavanje gradski i prigradski motor bez pretenzija.

Manje je logičan izbor za one koji primarno love sportske senzacije, dugačke autoputske relacije ili vrhunski nivo elektronike. Pre konačne odluke vredi uporediti ga sa alternativama, u čemu pomažu naše rang-liste najboljih motocikala po klasama.

Mesto u klasi i konkurencija

U segmentu srednjih nakeda rivali su brojni i jaki: Yamaha MT-07, Honda CB650R, Kawasaki Z650 i Suzuki SV650 postavljaju standard po pouzdanosti, dinamici i mreži servisa. CFMoto se u toj grupi bori prvenstveno cenom i opremljenošću po uloženom evru, dok u pogledu prefinjenosti, reputacije i ostatka vrednosti i dalje zaostaje za etabliranim markama.

Upravo zato 650 NK ima jasnu publiku: kupca kome je odnos cene i dobijenog paketa važniji od prestiža brenda. Detaljnije poređenje karaktera i ponašanja sa rivalima donose naši moto testovi.

Kupovina i troškovi

Polazna cena je okvirno od 6200 EUR, što 650 NK svrstava među najpovoljnije nove motore u svojoj kubikaži na tržištu. Niska nabavna cena je glavni adut, ali pri proceni ukupnih troškova treba uračunati i nešto brži pad vrednosti na polovnom tržištu u odnosu na japanske rivale, kao i dostupnost servisa i delova u vašem okruženju. Aktuelne cenovnike pratite na stranici cene novih motora.

Održavanje je u principu nezahtevno i jeftino, a jednostavna tehnika olakšava redovne servise. Za savete oko dozvole, opreme i provere pri kupovini polovnog primerka pogledajte sekciju moto saveti. Ukupno gledano, 650 NK je iskren budžetski naked koji ne obećava više nego što pruža, a za svoju cenu nudi solidno zaokružen paket.