Ducati Multistrada V2

Laksi i pristupacniji avanturista sa dvocilindricnim motorom, lak za upravljanje u gradu i na putu. Dostupan i u A2 verziji za vozace sa ogranicenom dozvolom.

Motor i karakter

Multistrada V2 oslanja se na dvocilindrični Testastretta motor zapremine blizu 890 ccm, koji razvija oko 115 konjskih snaga. To nije broj koji obara s nogu u papirnim specifikacijama, ali je upravo tu i poenta ovog modela: Ducati je svesno pomerio fokus sa čiste snage na upotrebljivost. Momenat dolazi nisko i ravnomerno, pa motor deluje pristupačno već od srednjih obrtaja, bez nervoze koju umeju da imaju jači avanturisti iz iste kuće. Zvuk i osećaj ostaju prepoznatljivo italijanski, ali je isporuka snage pitomija i predvidivija.

Važan adut je postojanje A2 verzije sa ograničenjem na 35 kW. Jedan isti model tako pokriva i vozače sa punom dozvolom i one koji tek ulaze u svet većih mašina, a kasnije se verzija bez ograničenja dobija jednostavnom izmenom. Time Multistrada V2 postaje motocikl koji može da raste zajedno sa vlasnikom.

Vožnja i udobnost

U odnosu na veću V4 sestru, ovaj model je lakši, uži i niži, pa je osećaj iza volana znatno manje zastrašujuć. Masa je raspoređena tako da motor deluje okretno u gradskoj vrevi i stabilno na otvorenom putu. Sedište je podesivo po visini, a položaj tela uspravan i komotan, što ga čini logičnim izborom za duže relacije i dnevne migracije. Vetrobran, iako skroman, dovoljno skida pritisak vazduha na autoputu za mirnije krstarenje.

Oves je okrenut asfaltu. Multistrada V2 je, uprkos avanturističkoj silueti i mogućnosti montaže grubljih guma, pre svega putni i gradski motocikl koji povremeno zađe na makadam, a ne terenska mašina. Ko traži ozbiljno off-road provociranje, gledaće u drugom pravcu; ko želi udoban, visoko postavljen motor za svaki dan i vikend-ture, dobija zaokružen paket.

Oprema i elektronika

Elektronski paket je mesto gde se oseti da je reč o Ducatiju, a ne o budžetskom avanturisti. U standardu ili kroz pakete dolaze:

• vozački režimi koji menjaju karakter isporuke snage i reakcije na gas;
• kontrola proklizavanja i ABS sa više nivoa osetljivosti;
• TFT ekran u boji sa jasnim prikazom i mogućnošću povezivanja telefona;
• LED rasveta i opcioni kvikšifter za promenu stepena prenosa bez kvačila.

Deo opreme je rezervisan za skuplje pakete, pa se finalna cena lako udalji od osnovne. Ko planira duže ture, logično će dodati bočne kofere i grejače rukohvata, što dalje podiže iznos. Vredi unapred isplanirati konfiguraciju da bi se izbeglo naknadno dokupljivanje po višoj ceni.

Za koga je

Multistrada V2 cilja na vozača koji želi premijum osećaj i italijanski karakter, ali bez zahtevnosti i mase najvećih avanturista. Odgovara onima koji prelaze sa srednje klase na nešto ozbiljnije, vozačima sa A2 dozvolom koji žele motor sa perspektivom, kao i iskusnijima kojima je udobnost i svakodnevna upotrebljivost važnija od maksimalne snage. Ljubiteljima brenda koji ne žele glomazan motocikl ovo je najpristupačnija ulaznica u svet Multistrade. Pre odluke ima smisla pogledati i naše moto testove konkurenata, kao i rang-liste avanturista po klasama.

Mesto u klasi i konkurencija

Srednja adventure klasa je gusto naseljena. Multistrada V2 se nadmeće sa modelima poput BMW F 900 GS, Triumph Tiger 900, KTM 890 Adventure i Yamaha Tracer 9. Ducati u tom društvu ne nudi najviše terenske sposobnosti niti najnižu cenu, ali donosi prestiž brenda, prefinjen dvocilindrični motor i putnički komfor. Njegova snaga je upravo u ravnoteži: dovoljno sportski da zabavi, dovoljno pitom da ne zamara, uz dizajn koji se izdvaja. Konkurenti ga mogu nadmašiti u pojedinim disciplinama, ali retko koji objedinjuje toliko osobina u jednom paketu.

Kupovina i troškovi

Cene novog modela kreću od oko 15.500 EUR, ali realna cena dobro opremljenog primerka sa paketima i koferima lako prelazi taj iznos. U troškove treba uračunati i to da je reč o Ducatiju: servisni intervali, originalni delovi i gume višeg ranga koštaju više nego kod masovnijih marki, pa održavanje nije najjeftinije u klasi. S druge strane, dvocilindrični motor je dokazano izdržljiv, a snažna mreža i prepoznatljivost brenda čuvaju vrednost pri preprodaji. Pre kupovine vredi uporediti cene novih motora i pročitati naše moto savete o opremi i izboru prvog velikog avanturista. Za vozača koji želi karakter i svakodnevnu upotrebljivost u jednom, Multistrada V2 ostaje logičan i zaokružen izbor.