Harley-Davidson Tri Glide Ultra

Trotockas turer sa dva zadnja tocka za maksimalnu stabilnost i nosivost. Namenjen onima koji zele sigurnost tri tocka uz punu turisticku opremu.

Motor i karakter

Srce Tri Glide Ultra je veliki vazdušno-tečno hlađeni Milwaukee-Eight V2 agregat zapremine blizu dva litra. Ovde nije u pitanju trka za konjskim snagama, već obrtni moment koji stiže gotovo odmah i vuče teško opremljeni trotočkaš bez napora od malih brzina. Karakter je klasično harlijevski: dubok, odmeren zvuk, lagano pulsiranje i osećaj da motor radi opušteno čak i pri autoputskim brzinama. Masa je ozbiljna, pa se Tri Glide ne doživljava kao okretan već kao postojan i pouzdan saputnik za velike kilometraže.

Prenos je preko klasičnog kvačila i menjača, uz pogon kaišem na zadnju osovinu sa diferencijalom. Upravo diferencijal je detalj koji ovaj model izdvaja od običnih tricikala, jer omogućava ravnomernije ponašanje u krivinama nego kod jednostavnijih konstrukcija sa dva pogonska točka.

Vožnja i udobnost

Tri Glide Ultra je građen za udobnost na dugim relacijama. Veliki vetrobran, široki podnožnjaci, duboko sedište sa naslonom za vozača i saputnika i nizak težišni centar čine da sati u sedlu prolaze bez zamora. Zadnje vešanje sa pneumatskim podešavanjem omogućava prilagođavanje opterećenju, što je bitno kada se putuje u dvoje sa punim prtljagom.

Dva zadnja točka donose stabilnost pri mirovanju i polasku, pa nema potrebe za oslanjanjem nogama na tlo. To je glavni razlog zašto mnogi biraju ovaj format: psihološka sigurnost i odsustvo brige da teška mašina može da se preturi u mestu. Nasuprot tome, širina od oko metar znači da se kroz uske prolaze i gust gradski saobraćaj mora planirati drugačije nego sa klasičnim motociklom, a i parking zahteva više prostora.

Oprema i elektronika

Ultra oznaka u nazivu znači najbogatiju opremu u gami. Serijski stižu zagrevanje ručki, tempomat, infotainment sistem sa ekranom osetljivim na dodir, navigacija, Bluetooth povezivanje i ozvučenje sa zvučnicima napred i pozadi. Tu su i prostrane bočne torbe i veliki centralni kofer, koji zajedno nude obilan prostor za prtljag bez dodatnih kesa.

Sigurnosni paket obuhvata ABS, kontrolu trakcije i elektronski rikverc, koji je kod ovako teške mašine praktično neophodan za manevrisanje na parkingu i uzbrdici. LED rasveta po celom motociklu poboljšava vidljivost i noćnu vožnju. Kome opcija bogate opreme i naprednih pomagala mnogo znači, vredi uporediti i druge modele u našim moto testovima.

Za koga je

Tri Glide Ultra je namenjen jasno definisanoj publici. Najčešće ga biraju iskusniji vozači kojima dvotočkaš više ne odgovara, bilo iz zdravstvenih razloga, zbog ravnoteže ili jednostavno zbog želje za većom sigurnošću. Odličan je i za one koji žele da putuju u dvoje, sa mnogo prtljaga i bez kompromisa po pitanju komfora.

• vozači koji žele stabilnost tri točka bez brige o ravnoteži u mestu
• parovi koji putuju na duge relacije sa punim prtljagom
• ljubitelji harlijevskog karaktera koji traže maksimum opreme i komfora

Sa druge strane, nije idealan izbor za one koji traže okretnost u gradu, sportsku dinamiku ili laku mašinu za svakodnevne kratke vožnje. Pregled alternativa po nameni nudi i naša lista najboljih motocikala.

Mesto u klasi i konkurencija

U kategoriji fabričkih trotočkaša Tri Glide Ultra je jedan od najprepoznatljivijih predstavnika. Najbliži rival je Honda Gold Wing u verzijama sa tricikl konverzijom, uz razne specijalizovane prerade drugih velikih turera. Harley ovde ima prednost jer je trotočkaš razvijen fabrički, kao celovit model, a ne naknadna adaptacija, pa su geometrija, kočnice i elektronika usklađeni od starta.

Ono što kupac dobija jeste ime, mreža servisa i bogata ponuda originalnih delova i dodataka za personalizaciju. To je i deo kulture oko marke, koja za mnoge vlasnike znači koliko i sam motocikl.

Kupovina i troškovi

Tri Glide Ultra spada u najskuplje modele ponude, sa cenom koja orijentaciono počinje od oko 42000 EUR, a sa dodacima lako prelazi i preko toga. Treba računati i na troškove održavanja velikog agregata, gume specifičnog formata za trotočkaš i osiguranje primereno vrednosti mašine. Potrošnja je, s obzirom na masu i zapreminu, u skladu sa klasom velikih turera.

Pre odluke vredi proveriti aktuelne iznose na strani sa cenama novih motora, a korisne informacije o dozvoli, opremi i kupovini polovnog primerka nude i naši moto saveti. Tri Glide Ultra nije motocikl za svakoga, ali za svoju publiku predstavlja jedan od najkompletnijih i najudobnijih načina da se pređu veliki kilometri uz maksimalnu stabilnost.