Honda CB500 Hornet

CB500 Hornet je naked verzija pristupačne petstotke, usklađena sa A2 kategorijom. Lagana je i okretna, pogodna za grad i vozače sa manjim iskustvom.

Motor i karakter

Srce Hornet-a je paralelni dvocilindraš zapremine 471 ccm, isti agregat koji Honda koristi u celoj CB500 porodici. Razvija oko 47,5 KS, što je tačno na granici A2 kategorije, pa model smeju da voze i oni koji su tek izvadili dozvolu. Karakter motora je blag i predvidiv: okretni moment dolazi rano i ravnomerno, nema naglih skokova snage ni zahteva za stalnim vrteniem u visokim obrtajima. Zvuk je prigušen, vibracije kontrolisane, a potrošnja niska, obično ispod 4 litra na sto kilometara u mešovitoj vožnji.

Ovaj motor ne pretenduje da bude uzbudljiv na stazi, ali u svakodnevnim uslovima nudi dovoljno elastičnosti za preticanje i brzo kretanje kroz grad. Ograničenje se oseti tek na otvorenom putu pri višim brzinama, gde rezerve snage za agresivnije preticanje nema mnogo. Za namenu kojoj je motor posvećen, to je prihvatljiv kompromis.

Vožnja i udobnost

Mala masa (oko 190 kg spreman za vožnju) i uska konstrukcija čine Hornet lakim za manevrisanje, naročito u gustom saobraćaju i pri parkiranju. Sedište je na umerenoj visini, tako da i vozači nižeg rasta lako dohvataju tlo, što dodatno smanjuje osećaj nesigurnosti kod početnika. Položaj za volanom je uspravan i prirodan, bez naprezanja zglobova i leđa na dužim relacijama.

Oves je podešen ka komforu više nego ka sportskoj čvrstini: prednji teleskop i zadnji monoamortizer dobro gutaju gradske neravnine i ivičnjake. Na lošijem asfaltu i većim rupama oseti se da je reč o pristupačnoj klasi, pa oves nema finu progresivnost skupljih modela. Za grad, prigradske relacije i povremene izlete to je sasvim dovoljno, dok duža autoputna putovanja nisu glavna namena ovog modela zbog izloženosti vetru i skromne zaštite.

Oprema i elektronika

Honda je Hornet-u dala čistu i funkcionalnu opremu bez suvišnih dodataka. Instrument tabla je potpuno digitalna, sa LCD ili TFT ekranom u zavisnosti od godišta, a na novijim verzijama dostupna je i konekcija sa telefonom preko Honda aplikacije. Rasveta je u celosti LED, uključujući prednji far karakterističnog izgleda koji definiše prednji deo motora.

Od asistencija tu su standardni ABS na oba točka, dok naprednije pomoći poput kontrole proklizavanja ili više režima vožnje nisu deo opreme, što je očekivano za ovu cenovnu klasu. Lista nije bogata, ali pokriva ono što početniku realno treba. Više o izboru opreme i zaštitne opreme može se pronaći u sekciji moto saveta.

Za koga je

CB500 Hornet je pre svega namenjen vozačima koji ulaze u svet motocikala ili prelaze sa manjih zapremina. Zbog usklađenosti sa A2 kategorijom, male mase i blagog motora, logičan je izbor za:

• početnike kojima je prioritet lakoća upravljanja i samopouzdanje
• gradske vozače koji traže okretan i ekonomičan motor za svakodnevne obaveze
• iskusnije vozače koji žele lagan drugi motocikl za kratke relacije
• one koji cene Hondinu pouzdanost i nisku cenu održavanja

Vozačima koji traže jaka ubrzanja, dugačka autoputna putovanja ili vožnju udvoje sa punim prtljagom ovaj model neće u potpunosti odgovoriti, jer tu dolaze do izražaja granice snage i zaštite od vetra.

Mesto u klasi i konkurencija

U segmentu A2 naked motora Hornet se takmiči sa modelima poput Kawasaki Z500, Yamaha MT-03, KTM 390 Duke i Suzuki GSX-8S u nižoj varijanti. U odnosu na jednocilindraše nudi mekši i kulturniji rad motora, a u odnosu na oštrije rivale deluje zrelije i pristupačnije, ali i manje uzbudljivo. Njegova glavna prednost je kombinacija Hondine reputacije, niskih troškova i pristupačne cene. Poređenja sa rivalima i rang-liste modela u ovoj klasi dostupni su na stranici najbolji motocikli, a utiske iz vožnje pokrivaju moto testovi.

Kupovina i troškovi

Nov CB500 Hornet startuje orijentaciono od oko 6.700 EUR, čime se pozicionira u donji deo A2 klase. Niska potrošnja, pristupačni servisni intervali i široka mreža Hondinih servisera čine ukupne troškove održavanja predvidivim i umerenim. Zahvaljujući velikoj proizvodnji i dobroj reputaciji, očekuje se da model dobro drži vrednost na polovnom tržištu. Ažurne cenovnike novih modela možete pratiti u delu cene novih motora. Za one kojima je važan odnos cene, pouzdanosti i jednostavnosti korišćenja, Hornet ostaje jedan od sigurnijih izbora u svojoj klasi.