Preskoči na sadržaj
Kontakt
Turer

Honda GL1800 Gold Wing

Gold Wing je vrhunski turer sa bokser šestocilindrom, DCT menjačem i bogatom opremom za udobnost na dugim putovanjima. Referentni model u klasi luksuznih tura.

Motor i karakter

Srce Gold Winga je ravni šestocilindar zapremine 1833 ccm, agregat koji je po mnogo čemu jedinstven u svetu serijskih motocikala. Umesto da impresionira golim brojem konjskih snaga, bokser šestka gradi ogroman i gotovo ravan obrtni moment od vrlo niskih obrtaja, pa Gold Wing ubrzava mirno i bez drame čak i kada na sedištu nosi dve osobe i pun prtljag. Nizak položaj motora drži težište dole, što teškom motociklu daje stabilnost kakva se retko sreće u ovoj kategoriji. Zvuk je prigušen i kultivisan, više nalik limuzini nego klasičnom turneru, a vibracije su praktično neprimetne i na autoputskim brzinama.

Automatski DCT menjač sa sedam stepeni prenosa je ono što definiše savremeni Gold Wing. Prelazi su brzi i gotovo neprimetni, a ponuda uključuje i klasičnu verziju sa ručnim menjačem za one koji je preferiraju. DCT varijanta nudi režime vožnje koji menjaju karakter od umirujuće mekog do znatno oštrijeg odziva.

Udobnost i oprema za putovanja

Gold Wing je napravljen da dnevne razdaljine od više stotina kilometara učini beznačajnim. Elektronski podesivo vetrobransko staklo, obilna zaštita od vetra, grejana sedišta i ručke, kao i prostran položaj za vozača i suvozača čine osnovu komfora. Tour verzija dodaje veliki centralni kofer i bočne kofere pristojne zapremine, dovoljne za dvoje na dužem putovanju.

Oprema koju nudi više podseća na automobil nego na motocikl:

  • Veliki ekran sa Apple CarPlay i Android Auto podrškom
  • Integrisana navigacija i kvalitetan audio sistem sa zvučnicima
  • Elektronski podešeno vešanje i kontrola nagiba prednje viljuške
  • Tempomat, hil-start asistencija i električni rikverc za manevrisanje
  • Keyless paljenje i više nivoa grejanja

Prednja viljuška sa dvostrukim poprečnim ramenima, umesto klasične teleskopske, smanjuje poniranje pri usporavanju i doprinosi osećaju mirnoće karoserije na neravninama. Rezultat je motocikl koji na lošijem asfaltu ostaje sabran i predvidljiv.

Za koga je Gold Wing

Ovo je motocikl za iskusnog motocikllistu koji putovanje doživljava kao cilj, a ne samo kao prelazak od tačke do tačke. Idealan je za parove koji često idu na duže ture i za one koji žele vrhunski nivo udobnosti bez kompromisa u opremljenosti. Masa preko tri stotine kilograma zahteva poštovanje pri niskim brzinama i u gradskoj gužvi, pa Gold Wing nije prvi izbor za potpune početnike ni za one koji traže lagan motocikl za svakodnevni grad.

Onima koji još biraju kategoriju može pomoći pregled na stranici najbolji motocikli, dok detaljnije utiske o ponašanju modela na putu nude moto testovi.

Mesto u klasi i konkurencija

U segmentu luksuznih turera Gold Wing je decenijama referentni model i merilo prema kojem se ocenjuju ostali. Glavni rival je BMW K 1600 familija sa rednim šestocilindrom, koja nudi više vrhunske snage i sportskiji karakter, ali uz drugačiji osećaj i raspodelu težine. Harley-Davidson i Indian nude konkurentske tourere izraženijeg kruzerskog karaktera i drugačijeg stila. U poređenju sa njima Honda se izdvaja po tehnološkoj zaokruženosti, DCT menjaču i reputaciji pouzdanosti, koja je u ovoj klasi od posebne vrednosti jer se radi o motociklu namenjenom velikim kilometražama.

Kupovina i troškovi

Gold Wing je skup motocikl i to se vidi već na ceni, koja orijentaciono počinje od oko 31000 EUR, a bogatije Tour verzije sa dodatnom opremom prelaze taj iznos. Za taj novac kupac dobija vrhunski nivo opreme i materijala, ali treba računati i na troškove održavanja koji su viši nego kod lakših motocikala, kao i na gume i servisne intervale primerene masi i snazi. Potrošnja goriva je, s obzirom na zapreminu, razumna za mirnu putnu vožnju.

Polovni primerci dobro drže vrednost, naročito uredno održavani sa potpunom servisnom istorijom. Pre kupovine vredi proveriti stanje DCT sistema i elektronike, a korisne smernice o pregledu polovnog motocikla i potrebnoj opremi dostupne su u sekciji moto saveti. Aktuelne cene novih modela mogu se uporediti na stranici cene novih motora.

Specifikacije

KlasaTurer
Zapremina1.833 ccm
Snaga126 KS (93 kW)
Obrtni moment170 Nm
Masa390 kg
Visina sedišta745 mm
Rezervoar21,1 l
A2 dozvolaNe
Cena od≈ 31.000 EUR
Generacija od2021.

Specifikacije i cene su orijentacione i mogu se razlikovati po tržištu, godištu i verziji. Tačne podatke proverite kod ovlašćenog prodavca.

Uputstvo za upotrebu: Honda GL1800 Gold Wing

Tražite uputstvo za upotrebu za Honda GL1800 Gold Wing? Zvanično uputstvo za vlasnika dostupno je direktno na sajtu proizvođača Honda, gde birate tačan model i godište.

Otvori uputstvo na sajtu Honda

Uputstvo je vlasništvo proizvođača; link vodi na zvanični izvor, Pod haubom ne hostuje dokument.

Česta pitanja

Kolika je cena modela Honda GL1800 Gold Wing?

Nov Honda GL1800 Gold Wing u Srbiji počinje od oko 31.000 EUR. Cena zavisi od godišta, verzije i opreme; tačnu ponudu proverite kod ovlašćenog prodavca.

Koliki motor i snagu ima Honda GL1800 Gold Wing?

Honda GL1800 Gold Wing pokreće motor od 1.833 ccm, 126 KS (93 kW).

Da li je Honda GL1800 Gold Wing pogodan za A2 dozvolu?

Honda GL1800 Gold Wing u standardnoj verziji prelazi A2 ograničenje (35 kW), pa bez odgovarajuće restrikcije nije za A2 dozvolu.

Kolika je visina sedišta na Honda GL1800 Gold Wing?

Visina sedišta je oko 745 mm.

Kolika je masa modela Honda GL1800 Gold Wing?

Masa je oko 390 kg.

Kojoj klasi motocikala pripada Honda GL1800 Gold Wing?

Honda GL1800 Gold Wing pripada klasi: turer.

Pročitajte još

Nedeljni pregled, petkom ujutru

Najvažnije vesti, novi testovi i akcije. Jedan email, bez spama.