Husqvarna 701 Supermoto

Ulično homologovan supermoto sa snažnim jednocilindričnim motorom i niskom masom. Napravljen za oštru vožnju po gradu i vijugavim putevima.

Motor i karakter

Srce ovog modela je jednocilindrični agregat od 693 ccm, interno poznat kao LC4, koji razvija oko 74 KS. Reč je o motoru koji veliki deo svoje snage i obrtnog momenta isporučuje u srednjem opsegu, pa odziv deluje direktno i gotovo agresivno već od nižih obrtaja. Supermoto filozofija ovde dolazi do punog izražaja: mala masa, uzan profil i dovoljno konjskih snaga da jednocilindraš ostavi utisak znatno jače mašine u gradskom i prigradskom ritmu.

Husqvarna je uložila trud u pripitomljavanje karaktera velikog jednocilindraša. Dvostruki balans vratila smanjuju vibracije koje su nekada bile tipične za ovu klasu, pa motor ostaje upotrebljiv i na otvorenom putu, a ne samo u kratkim naletima. Ipak, treba biti iskren: jednocilindraš te veličine nikada neće imati glatkoću dvocilindraša, i deo publike ga voli upravo zbog te sirovosti i zvuka.

Vožnja i udobnost

Niska masa, u rangu oko 150 kilograma spremnog za vožnju, čini ovaj model izuzetno okretnim. Visoka tačka sedišta i uspravan položaj daju dobar pregled u saobraćaju, a dugački hod vešanja upija neravnine koje bi klasičan ulični naked ili sportski motor dočekao tvrđe. To ga čini praktičnim za gradske rupe, ivičnjake i loš asfalt, ali visina sedišta može biti ograničenje za niže vozače.

Udobnost na dužim relacijama je ono što supermoto koncept prirodno ograničava. Uzano i visoko sedište, odsustvo bilo kakve aerodinamičke zaštite i relativno mali rezervoar znače da ovo nije motor za višesatne autoputske etape. Namena je jasna: kratke, intenzivne vožnje po vijugavim putevima i svakodnevno manevrisanje kroz grad, gde njegova lakoća i visoke upravljačke poluge donose najviše zadovoljstva.

Oprema i elektronika

Novije generacije dolaze sa solidnim paketom elektronskih pomagala, što je nekada bilo retkost u ovoj klasi. Na opremi se tipično nalaze:

• ride by wire gas sa biranjem mapa motora
• kontrola proklizavanja koja se može isključiti
• ABS sa supermoto režimom za zadnji točak
• TFT displej i LED svetlosna signalizacija
• kvalitetno vešanje sa mogućnošću podešavanja

Kočioni i vozni paket su na zavidnom nivou za jednocilindraš, sa komponentama renomiranih dobavljača. Elektronika je dovoljno diskretna da ne guši karakter motora, a opet prisutna kada treba. Onima koji žele da dublje zarone u ponudu, koristan je i pregled šire opreme i formalnosti pre kupovine, kao i tekstovi iz rubrike moto saveti.

Za koga je

Ovaj model je usmeren na vozače koji primarno žele zabavu, a ne praktičnost. To je motor za nekoga ko već ima iskustva i traži direktan, igračast karakter za grad i okolne puteve, često kao drugi motor u garaži pored tourera ili sportista. Zbog snage i visine sedišta nije idealan prvi izbor za potpune početnike, iako je zbog male mase lak za manevrisanje na malim brzinama.

Praktičari koji dnevno prelaze velike kilometraže ili često voze udvoje verovatno će biti srećniji sa svestranijim motorom. Ako vas zanima kako se ovaj koncept slaže sa konkurencijom, korisne su i naše rang-liste najboljih motocikala po kategorijama.

Mesto u klasi i troškovi

U segmentu uličnih supermoto mašina ovo je jedan od referentnih modela, pre svega zbog spoja snage velikog jednocilindraša i prepoznatljivog dizajna. Rivali su uglavnom lakši, slabiji jednocilindraši ili teži dvocilindraši, pa Husqvarna zauzima specifičnu nišu: dovoljno snage za ozbiljnu zabavu uz zadržanu lakoću. Deo šarma je i stil, koji je minimalistički i oštar, prepoznatljiv na prvi pogled.

Cenovno se novi primerak kreće okvirno od 12000 EUR, što ga pozicionira u viši razred za jednocilindraš, ali u skladu sa nivoom opreme i komponenti. Troškove održavanja treba uzeti ozbiljno: veliki jednocilindraši vole redovne servisne intervale, a lanac, gume i pločice kod ovako vozačkog motora troše se brže nego kod mirnijih uličnih modela. Za detaljnije poređenje aktuelnih cifara pogledajte pregled cena novih motora, a utiske sa asfalta tražite u rubrici moto testovi.