Royal Enfield Himalayan 450

Avantura motocikl sa novim tečno hlađenim Sherpa motorom, podesivom visinom sedišta i opremom za putovanja i lakši teren.

Himalayan 450 je najozbiljniji korak koji je Royal Enfield napravio od kada se vratio na mapu modernih motocikala. Dok je prethodna generacija bila simpatičan, ali tehnički skroman putnik sa vazdušno hlađenim motorom od oko 24 konja, nova verzija donosi potpuno nov pogonski sklop, bolju elektroniku i ozbiljnije komponente, a da pri tome nije izgubila karakter dostupnog i poštenog avantura motocikla.

Motor i karakter

Srce modela je novi tečno hlađeni jednocilindraš zapremine 452 kubika, nazvan Sherpa, koji isporučuje oko 40 konjskih snaga i blizu 40 Nm obrtnog momenta. To je skoro dvostruko više snage u odnosu na prethodnika i razlika se oseti svuda, od ubrzanja iz niskih obrtaja do mirnije vožnje na otvorenom putu. Motor je elastičan i vučan u srednjem opsegu, što odgovara dugom putovanju i terenu, a istovremeno ima dovoljno daha na vrhu da autoput ne bude mučenje. Karakter je i dalje prepoznatljivo jednocilindarski, sa prijatnom pulsacijom, ali bez grubih vibracija koje su nekada pratile ovu marku. Šestostepeni menjač radi precizno, a kratak prvi stepen prenosa dobro dođe u sporom, tehničkom okruženju.

Vožnja, udobnost i teren

Himalayan 450 stoji na novom čeličnom okviru sa upside down prednjom viljuškom velikog hoda i zadnjim amortizerom koji nudi pristojnu rezervu za rupe i makadam. Geometrija je nagnuta ka terenu, sa dovoljnim klirensom i točkovima u klasičnoj avantura kombinaciji, pa motor deluje stabilno i predvidivo i na lošem putu. Jedna od ključnih novina je podesiva visina sedišta, koja proširuje krug ljudi kojima model fizički odgovara, od nižih vozača do onih koji žele više prostora na dugim etapama. Udobnost na asfaltu je solidna za ovu klasu, a vetrobran i položaj upravljača usmereni su ka opuštenom, uspravnom sedenju tokom celog dana.

Treba biti realan: ovo je motocikl srednje mase, pa na zahtevnijem terenu traži fizičku angažovanost i nije lagan kao namenske enduro mašine. Za mešavinu asfalta, šljunka i lakšeg bespuća, međutim, kombinacija je veoma dobro izbalansirana.

Oprema i elektronika

Najveći skok u odnosu na staru Himalayan je upravo elektronika. Centralno mesto zauzima okrugli TFT ekran sa integrisanom navigacijom i povezivanjem sa telefonom, što je retkost u ovom cenovnom rangu. Tu su i osnovne vozačke pomoći koje se očekuju od modernog motocikla:

• dva vozna režima (Eco i Performance) sa različitim odzivom gasa,
• ABS sa mogućnošću isključivanja na zadnjem točku za teren,
• TFT instrument sa navigacijom i obaveštenjima sa telefona,
• LED svetla i USB punjač kao praktičan detalj za duža putovanja.

Fabrička oprema pokriva osnovu, dok se prtljažnici, zaštita motora i viši vetrobran nude kroz katalog dodataka. Za savete oko opreme i pripreme za put korisna je i naša rubrika moto saveti.

Za koga je i mesto u klasi

Himalayan 450 je logičan izbor za vozača koji želi pravi avantura motocikl bez cene i mase velikih dvocilindraša. Zbog umerene snage i prijateljskog karaktera odgovara i onima koji tek prelaze na veće mašine, ali i iskusnijima koji traže jednostavan, izdržljiv motocikl za duga putovanja i vikend ture po Srbiji i regionu. Model se takmiči sa manjim avanturama drugih marki i tu se izdvaja kombinacijom opreme, karaktera i pristupačne cene, pre nego sirovim brojkama. Ko bira među sličnim mašinama, može pogledati i naše moto testove i rang-liste u sekciji najbolji motocikli.

Kupovina i troškovi

Cena Himalayan 450 kreće se okvirno od oko 6500 EUR, što ga svrstava među cenovno najdostupnije nove avanture na tržištu. Uz to ide i tradicionalno povoljno održavanje marke, jednostavna mehanika jednocilindraša i razumna potrošnja goriva na putu. Kao i kod svakog relativno novog motora, pre kupovine vredi proveriti dostupnost servisa i delova u okruženju, ali reputacija modela po pitanju pouzdanosti je u ovoj generaciji osetno bolja nego ranije. Aktuelne iznose i poređenje sa konkurencijom pratite na stranici cene novih motora. Ukupno gledano, Himalayan 450 nudi mnogo motocikla za uloženi novac i ostaje jedan od najzanimljivijih ulazaka u svet avantura putovanja.