Zontes 310 R

Agresivan gradski naked sa tečno hlađenim 312 jednocilindrom, LED svetlima i TFT ekranom, idealan za A2 vozače.

Motor i karakter

Srce Zontesa 310 R je tečno hlađeni jednocilindar zapremine 312 kubika, koji isporučuje oko 35 konjskih snaga. To je snaga koja ga tačno uklapa u A2 kategoriju, pa model mogu da voze i mlađi vozači sa ograničenom dozvolom bez prepravki. Motor je živ u srednjem opsegu obrtaja i voli da se vrti, što naked siluetu dodatno naglašava sportskim tonom. Nije reč o mašini koja juri za maksimalnom brzinom, već o agregatu podešenom za grad i brže sporedne puteve, gde brzo reaguje na gas i deluje življe nego što sama cifra snage sugeriše.

Jednocilindrična arhitektura donosi karakterističnu vibraciju na višim obrtajima, ali ostaje u granicama koje su za ovu klasu očekivane. Prenos je šestostepeni, a kvačilo lagano, što olakšava česta zaustavljanja u gradskoj vožnji.

Vožnja i udobnost

Geometrija je naglašeno gradska: uspravan položaj, uzak rezervoar i pristupačna visina sedišta čine ga lakim za manevrisanje kroz saobraćaj i parkiranje. Niža masa u odnosu na veće naked modele znači da ga i manje iskusni vozači drže pod kontrolom na malim brzinama. Vešanje je na prednjoj upside down viljušci, što daje čvršći osećaj na kolniku nego kod jeftinijih rivala, ali i nešto tvrđi odziv na oštrim neravninama i tramvajskim šinama.

Za duže relacije autoputem motor pokazuje svoja ograničenja, jer jednocilindar na konstantno visokim obrtajima postaje bučniji i manje opušten. Zontes 310 R je u svom elementu na gradskim bulevarima i vijugavim putevima oko grada, gde njegova okretnost dolazi do izražaja. Komparaciju sa drugim malokubikašima te namene vredi pogledati u našim testovima motora.

Oprema i elektronika

Po nivou opreme Zontes nadmašuje očekivanja za svoju cenovnu klasu. Standardno dolaze pun LED sklop svetala, TFT ekran u boji i, zavisno od godišta i izvedbe, elementi koje konkurenti naplaćuju posebno ili ih uopšte nemaju. Ono što 310 R izdvaja jeste bogat set senzorike i dodataka na motoru ove veličine:

• TFT instrument tabla sa više prikaza i konekcijom za telefon
• Pun LED prednji far i zadnja svetla
• Dvokanalni ABS kao osnova bezbednosne opreme
• USB priključak i keyless paljenje na pojedinim izvedbama

Realno treba imati na umu da obilje tehnologije kod novijih kineskih brendova ponekad prati pitanje dugoročne pouzdanosti elektronike i dostupnosti delova. Pre kupovine vredi proveriti servisnu mrežu u Srbiji, o čemu pišemo i u savetima za kupce motora.

Za koga je

Primarna publika su vozači sa A2 dozvolom i oni koji prvi put ulaze u svet većih naked modela, a žele moderan izgled i opremu bez cene premijum brendova. Model odgovara i iskusnijim vozačima kojima treba lak, jeftin za održavanje gradski motor kao drugi dvotočkaš. Dnevni migranti kroz grad dobiće okretnu mašinu niske potrošnje, dok će oni koji sanjaju o putovanjima na duže staze verovatno poželeti nešto snažnije i udobnije za autoput.

Nije idealan izbor za vozače visokog rasta koji traže prostran položaj, niti za one koji veliki deo kilometraže prelaze na otvorenom putu. U gradu i prigradskoj vožnji, međutim, pokriva većinu realnih potreba.

Mesto u klasi i konkurencija

U klasi malih naked modela do 35 KS Zontes 310 R se bori sa etabliranim imenima kao što su KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 i Honda CB300R. Japanski i evropski rivali nude proverenu pouzdanost i jaču rezidualnu vrednost, dok Zontes odgovara agresivnijom cenom i bogatijom listom opreme po toj ceni. Orijentaciono od oko 5.200 evra, pozicionira se ispod većine direktnih konkurenata, što ga čini primamljivim ulaznim modelom. Gde se tačno smešta u odnosu na rivale možete uporediti u našim rang-listama motora.

Kupovina i troškovi

Niska nabavna cena i skromna potrošnja jednocilindra čine troškove korišćenja prihvatljivim, a osiguranje i registracija za ovu kubikažu ostaju povoljni. Ključna stavka pri odluci jeste dugoročna vrednost i servis: proverite garanciju, dostupnost originalnih delova i mrežu ovlašćenih servisa pre kupovine, jer to kod novijih brendova varira. Aktuelne orijentacione cene i izvedbe pratite na stranici cene motora. Za vozača koji želi moderan gradski naked uz ograničen budžet, Zontes 310 R nudi mnogo opreme za uloženi novac, uz svest o kompromisima koje donosi.