Preskoči na sadržaj
Kontakt
Adventure

Zontes 310 T

Laki adventure turer sa 312 motorom, većim rezervoarom i vetrobranom, pravljen za duže ture i mešovite puteve u A2 klasi.

Motor i karakter

Jednocilindrični motor zapremine 312 kubika razvija oko 35 konjskih snaga, taman koliko A2 propis dozvoljava bez elektronskog ograničavanja. To Zontes 310 T smešta u kategoriju lakih avantura-turera koji žive od elastičnosti, a ne od vršne snage. Isporuka je linearna i predvidljiva, sa dovoljno obrtnog momenta u sredini opsega da model samouvereno drži magistralne brzine i savladava uspone sa dvoje na sedlu. Vibracije su prisutne pri višim obrtajima, što je očekivano za jednocilindraš ovog kubikaža, ali ostaju u granicama koje ne umaraju na dužim relacijama.

Karakter motora je više putnički nego sportski: ceni ravnomeran tempo i mirnu krstareću brzinu pre nego agresivno pret>icanje. Za klasu u kojoj se takmiči, ovakva postavka ima smisla, jer kupci ovog modela traže oruđe za kilometražu, a ne za stazu.

Vožnja i udobnost

Veći rezervoar i serijski vetrobran su ono što 310 T izdvaja od golih naja istog kubikaža. Domet između dve stanice je solidan, a zaštita od naleta vetra na brzinama preko sto na sat osetno smanjuje zamor. Pozicija sedenja je uspravna i prostrana, sa širokim upravljačem koji daje dobru kontrolu u gradu i na lošijim podlogama. Sedlo je relativno pristupačne visine, pa model ostaje upotrebljiv i vozačima nižeg rasta, što u avantura segmentu nije podrazumevano.

Ovas nije pravi oflroud model: točkovi i geometrija su podešeni za asfalt i povremene makadame, ne za zahtevan teren. Na mešovitim putevima i neravninama osećaj je stabilan, a masa je dobro raspoređena, pa manevrisanje pri malim brzinama ne predstavlja problem. Detaljnije poređenje udobnosti sa rivalima nalazite u našim testovima motora.

Oprema i elektronika

Zontes tradicionalno nudi više opreme po evru nego etablirani proizvođači, i 310 T to potvrđuje. U paketu po pravilu dolaze:

  • pun LED svetlosni sklop, napred i pozadi
  • TFT displej sa povezivanjem na telefon kod novijih serija
  • ABS i osnovni paket elektronskih pomagala
  • bočni nosači i priprema za kofere na pojedinim verzijama
  • USB priključak i keyless paljenje na opremljenijim izvedbama

Ovakav nivo serijske opreme je glavni adut modela. Kvalitet izrade je napredovao u odnosu na ranije Zontes generacije, iako dugoročna pouzdanost i mreža servisa ostaju stavke koje treba uzeti u obzir pre kupovine. Koji dodatni pribor stvarno vredi, obrađujemo u savetima za motoriste.

Za koga je

Model cilja na vozača sa A2 dozvolom koji želi jedan motocikl za sve: svakodnevnu vožnju do posla, vikend izlete i povremene duže ture po regionu. Takođe je logičan izbor za one koji prelaze sa manjih kubikaža i traže udobniji, zaštićeniji paket bez skoka u teži i skuplji razred. Iskusniji vozači koji žele drugi, jeftiniji motor za opuštenije kilometre takođe mogu naći vrednost ovde.

Kome je prioritet dinamika i prestiž marke, ovaj model verovatno neće biti prvi izbor. Ali za racionalnog kupca koji gleda odnos opreme, dometa i cene, 310 T nudi mnogo konkretnog sadržaja.

Mesto u klasi i konkurencija

U A2 avantura segmentu rivali su jasni: lagani turisti oko 300 do 400 kubika iz etabliranih i azijskih marki. U poređenju sa njima, Zontes se bori cenom i bogatstvom opreme, dok reputacija marke, zaostala vrednost i servisna podrška idu u korist poznatijih imena. Vozno iskustvo je dovoljno kompetentno da model ne deluje kao kompromis, već kao svesno jeftinija alternativa. Gde tačno stoji u odnosu na konkurente, pratimo u rang-listama najboljih motora.

Kupovina i troškovi

Orijentaciona cena počinje oko 5.600 evra, što 310 T čini jednim od povoljnijih ulaza u klasu avantura-turera sa ovakvim nivoom opreme. Potrošnja jednocilindraša je niska, a troškovi redovnog održavanja umereni, pod uslovom da u blizini postoji ovlašćeni servis. Pri kupovini vredi proveriti dostupnost rezervnih delova i uslove garancije, jer su to tačke na kojima azijski brendovi istorijski variraju. Ažurne cenovne okvire za ovaj i srodne modele držimo na stranici sa cenama motora.

Ukupno gledano, Zontes 310 T je racionalan predlog: mnogo opreme, pristojan domet i pokrivene ture, uz ustupke na planu prestiža i dugoročne sigurnosti investicije. Za kupca koji te prioritete postavi pravim redosledom, model nudi iznenađujuće zaokružen paket za svoj novac.

Specifikacije

KlasaAdventure
Zapremina312 ccm
Snaga35 KS (25 kW)
Obrtni moment30 Nm
Masa178 kg
Visina sedišta800 mm
Rezervoar19 l
A2 dozvolaDa (ili A2 verzija)
Cena od≈ 5.600 EUR
Generacija od2019.

Specifikacije i cene su orijentacione i mogu se razlikovati po tržištu, godištu i verziji. Tačne podatke proverite kod ovlašćenog prodavca.

Uputstvo za upotrebu: Zontes 310 T

Tražite uputstvo za upotrebu za Zontes 310 T? Zvanično uputstvo za vlasnika dostupno je direktno na sajtu proizvođača Zontes, gde birate tačan model i godište.

Otvori uputstvo na sajtu Zontes

Uputstvo je vlasništvo proizvođača; link vodi na zvanični izvor, Pod haubom ne hostuje dokument.

Česta pitanja

Kolika je cena modela Zontes 310 T?

Nov Zontes 310 T u Srbiji počinje od oko 5.600 EUR. Cena zavisi od godišta, verzije i opreme; tačnu ponudu proverite kod ovlašćenog prodavca.

Koliki motor i snagu ima Zontes 310 T?

Zontes 310 T pokreće motor od 312 ccm, 35 KS (25 kW).

Da li je Zontes 310 T pogodan za A2 dozvolu?

Zontes 310 T je dostupan u A2 verziji ili u okviru A2 ograničenja (do 35 kW), pa je pogodan za A2 kategoriju. Proverite da li konkretna verzija ima A2 varijantu.

Kolika je visina sedišta na Zontes 310 T?

Visina sedišta je oko 800 mm.

Kolika je masa modela Zontes 310 T?

Masa je oko 178 kg.

Kojoj klasi motocikala pripada Zontes 310 T?

Zontes 310 T pripada klasi: adventure.

Pročitajte još

Nedeljni pregled, petkom ujutru

Najvažnije vesti, novi testovi i akcije. Jedan email, bez spama.