Audi A1 je najmanji model nemačke marke na srpskom tržištu, hečbek B segmenta koji se u aktuelnoj generaciji nudi isključivo sa benzinskim motorima. Cena kreće od 24.500 evra za ulaznu 25 TFSI verziju, do 31.500 evra za najjaču 35 TFSI S line S tronic izvedbu. Kupcu pre svega nudi Audi znak i kvalitet enterijera u kompaktnim gabaritima, pre nego najveći mogući prtljažnik ili prostor za zadnje putnike.
Namenjen je pre svega kupcima kojima je ulazak u Audi program važniji od veličine automobila, kao i vozačima koji najviše voze u gradu i na kraćim relacijama, gde kompaktne dimenzije i lako parkiranje dolaze do izražaja. U ponudi su tri nivoa snage, od 95 do 150 KS, uz manuelni ili automatski S tronic menjač, pa izbor zavisi pre svega od toga da li je automobil prevashodno gradski ili se koristi i za duže vožnje.
A1 se pamti i po tome što je, za razliku od starije generacije, ostao bez dizel varijante i bez all-wheel-drive performansne verzije kakva je nekad bila S1 quattro. Ko želi pregled svih verzija i trenutnih cena, nalazi ih u cenovniku, dok se direktno poređenje sa konkurencijom iz segmenta radi kroz alat Uporedi.
Aktuelna generacija: pogoni i karakter
Aktuelna generacija A1 nudi tri benzinske varijante: 25 TFSI sa 95 KS i manuelnim menjačem sa 6 brzina, 30 TFSI S tronic sa 110 KS i automatskim DSG menjačem sa 7 brzina, i 35 TFSI S line S tronic sa 150 KS, takođe uz DSG sa 7 brzina. Sve tri imaju pogon na prednje točkove. Cene idu od 24.500 do 31.500 evra, a dodatna oprema, od paketa Virtual Cockpit Plus (450 evra) do S line Exterior paketa (1.800 evra) i senzora za parkiranje napred i nazad (650 evra), dodatno podiže i cenu i nivo opremljenosti.
Britanski carwow kabinu ovog A1 opisuje kao iznenađujuće kvalitetnu za veličinu automobila, sa mekim materijalima na tabli, kvalitetnim prekidačima i sjajnim crnim detaljima, dok sportska prednja sedišta dolaze u standardnoj opremi. Prema istom testu, vožnja deluje uglađeno i stilski, ali ne i posebno poletno, jer na neravnim kolovozima opruge postaju nemirne, a u zabavi za volanom A1 zaostaje za Mini Cooperom. Za duže vožnje, posebno sa automatskim menjačem, karakter ostaje miran, mada deblji zadnji stubovi otežavaju pregled pri parkiranju. Prtljažnik od 335 litara, prema istom izvoru, manji je nego kod dela konkurencije, pa prostor nije jača strana ovog modela. Opšti utisak strane redakcije jeste da A1 deluje skuplje nego što zaista jeste, prvenstveno zahvaljujući Audi znaku i kvalitetu izrade.
Istorijat i generacije
U bazi Pod haubom evidentirana je jedna starija generacija ovog modela, Audi A1 I (8X) (2010-2018). Reč je o prvoj generaciji A1, koja je, za razliku od aktuelne, nudila i dizel, 1.6 TDI sa 105 KS, pored benzinskog 1.2 TFSI sa 86 KS. Za kupce koji među polovnim primercima traže nešto posebno, postojao je i S1 2.0 TFSI quattro sa 231 KS, pogonom na sva četiri točka i ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 5,8 sekundi, retka kombinacija snage i kompaktnih dimenzija u ovom segmentu.
Ta generacija je dugačka 3.973 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.469 mm i prtljažnikom od 280 do 920 litara kada se obore zadnja sedišta, dovoljno za veći deo svakodnevnih potreba. Euro NCAP test iz 2010. godine doneo joj je pet zvezdica, što je i danas korisna referenca pri pregledu polovnog primerka. Prelazak aktuelne generacije na isključivo benzinsku ponudu pokazuje koliko se paleta pogonskih sklopova kod ovog modela promenila tokom godina.
Za koga je Audi A1
- Gradskog vozača kome je utisak enterijera i Audi znak važniji od veličine prtljažnika.
- Kupca koji prvi put ulazi u Audi program i ne želi odmah da plati cenu modela A3.
- Vozača koji najviše vremena provodi na auto-putu i traži miran karakter uz automatski S tronic menjač.
- Ljubitelja polovnih automobila koji traži redak model, poput S1 quattro iz starije, 8X generacije.
Pitanja i odgovori
Koliko košta Audi A1 u Srbiji?
Cena aktuelne generacije kreće od 24.500 evra, odnosno oko 2.866.500 dinara, za verziju 25 TFSI sa manuelnim menjačem. Verzija 30 TFSI S tronic košta od 27.800 evra, a najopremljenija 35 TFSI S line S tronic od 31.500 evra. Dodatna oprema, od metalik boje (790 evra) do paketa Virtual Cockpit Plus (450 evra), naplaćuje se posebno.
Kolika je potrošnja i domet Audi A1?
Zvanični podaci o potrošnji za sve tri verzije trenutno nisu deo cenovnika koji pratimo, pa ih ne navodimo da ne bismo iznosili brojke koje ne možemo da potkrepimo. Aktuelna generacija nudi se isključivo sa benzinskim motorima od 95, 110 i 150 KS, bez dizela, hibridne ili električne opcije, pa domet zavisi od veličine rezervoara i stila vožnje, a ne od baterije.
Da li je Audi A1 pouzdan?
Među izvorima koje koristimo nema posebne ankete o pouzdanosti baš za ovu generaciju, pa ne iznosimo ocene koje ne možemo da potkrepimo podacima. Pri kupovini, nove ili polovne, redakcija savetuje uvid u kompletnu servisnu knjižicu i poslednji veći servis, jer to govori više od bilo koje opšte ankete.
Da li ima dobrih polovnih primeraka Audi A1?
Da, najviše ih je iz starije, 8X generacije (2010-2018), gde se biraju štedljiviji 1.6 TDI dizel sa 105 KS, pristupačniji 1.2 TFSI benzinac sa 86 KS ili redak S1 quattro sa 231 KS za one koji žele više karaktera. Pre kupovine korisno je proveriti istoriju servisiranja, bez obzira na to koju verziju birate.
Izvori
- carwow, utisci o enterijeru, vožnji i prostoru Audi A1 Sportback
Ukratko
- Karoserija: Hečbek (B segment)
- Pogon: Benzin, Dizel
- Generacija u prodaji: 2010 do 2018.
- Cena od: 24.500 EUR
- Euro NCAP: ★★★★★ (5/5, 2010.)
Cena u Srbiji
Koju verziju kupiti?
Najpovoljniji ulaz je 25 TFSI od 24.500 EUR. Ponuda ide do 31.500 EUR (35 TFSI S line S tronic), kroz ukupno 3 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.
| Varijanta | Gorivo | Snaga | Menjač | Cena (EUR) | ≈ RSD |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 TFSI | Benzin | 95 KS | Manuelni 6 | 24.500 | 2.866.500 |
| 30 TFSI S tronic | Benzin | 110 KS | DSG 7 | 27.800 | 3.252.600 |
| 35 TFSI S line S tronic | Benzin | 150 KS | DSG 7 | 31.500 | 3.685.500 |
Dodatna oprema i cene (4 stavki)
- S line Exterior paket: 1.800 EUR
- Metalik boja: 790 EUR
- Virtual Cockpit Plus: 450 EUR
- Senzori za parkiranje napred i nazad: 650 EUR
Generacije
- Aktuelna generacija (2010 do 2018.): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
- Audi A1 (2010 do 2018): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.
Specifikacije po verziji
| Verzija | Pogon | Snaga | 0-100 | Potrošnja/domet |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI 86 | Benzin | 86 KS | 12,7 s | 5,4 l/100 km |
| 1.6 TDI 105 | Dizel | 105 KS | 10,5 s | 4 l/100 km |
| S1 2.0 TFSI quattro | Benzin | 231 KS | 5,8 s | 7 l/100 km |
Dimenzije i prtljažnik
- Dužina: 3.973 mm
- Međuosovinsko: 2.469 mm
- Prtljažnik: 280 l (do 920 l)
Česta pitanja
Kolika je cena modela Audi A1?
Nova Audi A1 u Srbiji počinje od oko 24.500 EUR (oko 2.866.500 RSD). Cene po verzijama i opremi date su u tabeli iznad.
Kolika je potrošnja modela Audi A1?
Prosečna potrošnja se kreće oko 4 do 7 l/100 km, u zavisnosti od motora.
Koje su dimenzije modela Audi A1?
Dužina je oko 3.973 mm, međuosovinsko rastojanje oko 2.469 mm, a prtljažnik oko 280 litara.
Koliko je Audi A1 ocenjen na Euro NCAP testu?
Audi A1 ima 5 od 5 zvezdica na Euro NCAP testu (2010.).
Od koje godine se proizvodi Audi A1?
Ova generacija je u ponudi od 2010 do 2018. godine.
Koji su najčešći kvarovi modela Audi A1?
Kvarovi zavise od generacije i motora. Detaljne vodiče sa najčešćim kvarovima i savetima za kupovinu polovnog imamo za: Audi A1 (2010 do 2018) (linkovi su u sekciji Ostale generacije na dnu stranice).
Da li je Audi A1 pouzdan?
Pouzdanost se razlikuje po generaciji i motoru. Za 1 generacija ovog modela objavili smo vodiče sa tipičnim slabostima, troškovima održavanja i proverama pre kupovine polovnog primerka.