BMW Serija 1

BMW Serija 1 je danas kompaktni premium hečbek C segmenta, napravljen za vozače kojima je osećaj za volanom važan koliko i svakodnevna upotrebljivost automobila. Model spaja ono po čemu je BMW prepoznatljiv u većim klasama, precizno upravljanje i snažne agregate, u karoseriji dovoljno kompaktnoj za grad i svakodnevnu vožnju.

Cena u Srbiji kreće od 35.900 evra za ulaznu verziju 118i Advantage, a paleta se penje do 54.900 evra za najjaču M135i xDrive. Između ta dva kraja nalazi se i 120d xDrive M Sport, dizel verzija sa pogonom na sve točkove, pa kupac bira prema tome da li mu je prioritet niža cena, svestranost ili ubrzanje. Sve tri verzije imaju automatski menjač i blagi hibridni sistem, što je zajednička nit cele aktuelne ponude.

Po čemu se ovaj hečbek najčešće pamti: po vožnji koja ume da bude zabavnija od rivala iz istog segmenta i po enterijeru koji deluje skuplje nego što cenovnik sugeriše. Kompromis ide na račun prostora, zadnji red i prtljažnik nisu najveći u klasi, pa je korisno znati kome je model zaista namenjen pre nego što se krene u kupovinu.

Aktuelna generacija: pogoni i karakter

Aktuelna paleta ima tri jasno razdvojene varijante. Ulazna 118i Advantage nosi 136 KS i namenjena je kupcima kojima je bitnija ekonomičnost i niža cena ulaska u model. Srednja 120d xDrive M Sport donosi 190 KS, dizel agregat i pogon na sve točkove, uz M Sport opremu koja menja izgled i karakter vožnje. Na vrhu je M135i xDrive sa 300 KS, najbrža i najskuplja verzija u ponudi, takođe sa pogonom na sve točkove. Konačna cena dodatno zavisi od izabrane opreme, od M Sport paketa do adaptivnih LED farova, pa pun pregled svih verzija i trenutnih cena ima smisla proveriti u cenovniku, gde se podaci ažuriraju mesečno.

Strani testovi aktuelne generacije slažu se oko jedne stvari: ovo je hečbek koji vozač oseti već u prvoj krivini. Carwow opisuje karakter vožnje kao zabavan i agilan, sa kvalitetnim i premium enterijerom, ali upozorava da je zadnji red tesniji, a prtljažnik manji nego kod direktnih rivala iz istog segmenta. Drugim rečima, ovo nije hečbek koji maksimizuje prostor, nego onaj koji nagrađuje vozača iza volana.

Istorijat i generacije: šta je bilo pre

Pre aktuelne postave, kupce je opsluživala generacija BMW Serija 1 II (F20), u prodaji od 2011. do 2019. godine. Ta generacija se oslanjala isključivo na dizel agregate: 116d sa 116 KS, 118d sa 150 KS i najjači 120d sa 190 KS, uz ubrzanje od 7,3 do 10,9 sekundi do 100 kilometara na čas. Za kupca polovnog primerka korisna je i potrošnja, od 3,8 do 4,4 litra na 100 kilometara, što dizel verzije F20 generacije i dalje čini ekonomičnim izborom na tržištu polovnih automobila.

F20 generacija je 2011. godine osvojila i pet zvezdica Euro NCAP ocene, solidnu polaznu tačku za proveru bezbednosti starijeg primerka, uz obavezan uvid u servisnu knjižicu pre kupovine. Dužina od 4.324 milimetra i prtljažnik od 360 do 1.200 litara, uz oboreno zadnje sedište, i dalje su merilo za poređenje sa rivalima iz iste klase. Ko razmatra kupovinu polovnog ili novog primerka, najbrži način da stavi dimenzije i opremu jedne pored drugih jeste alat Uporedi.

Za koga je BMW Serija 1

• Vozača koji prelazi iz masovnog u premium segment, a ne želi veći sedan ili SUV.
• Kupca kome je karakter vožnje prioritet, čak i po cenu manjeg prtljažnika.
• Porodicu sa jednim detetom ili par bez dece, kojima je bitnija oprema i marka od apsolutnog prostora pozadi.
• Kupca polovnog premium hečbeka koji traži proveren dizel agregat uz nižu potrošnju.

Najčešća pitanja

Kolika je cena BMW Serije 1 u Srbiji?

Cena kreće od 35.900 evra, odnosno oko 4.200.300 dinara, za verziju 118i Advantage. Srednja 120d xDrive M Sport staje 44.500 evra, dok je najskuplja M135i xDrive 54.900 evra. Cene su ažurirane 19. 10. 2026. i orijentacione su, prema javnim cenovnicima uvoznika i tržišnim podacima.

Kolika je potrošnja i domet?

Tačna kombinovana potrošnja po verziji za aktuelnu generaciju nije objavljena na ovoj stranici. Kao orijentir, dizel agregati prethodne F20 generacije (116d, 118d, 120d) trošili su od 3,8 do 4,4 litra na 100 kilometara, što govori koliko je dizel pogon u ovoj porodici motora ekonomičan na dužim relacijama.

Da li je BMW Serija 1 pouzdan?

Poseban podatak o pouzdanosti aktuelne generacije na našoj stranici nije objavljen. Prethodna F20 generacija je 2011. godine osvojila pet zvezdica Euro NCAP ocene, što je dobra polazna tačka za bezbednost. Kako je aktuelna generacija sa blagim hibridnim sistemom relativno sveža na tržištu, dugoročni podaci o pouzdanosti tek se prikupljaju kroz redovnu upotrebu.

Šta proveriti kod polovnog primerka?

Najveći broj polovnih primeraka na tržištu pripada generaciji F20 (2011-2019), sa dizel agregatima 116d, 118d i 120d. Pre kupovine vredi proveriti servisnu knjižicu, kilometražu u odnosu na godište i uporediti opremu i cenu sa aktuelnom ponudom kroz cenovnik.

Cena u Srbiji

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je 118i Advantage od 35.900 EUR. Ponuda ide do 54.900 EUR (M135i xDrive), kroz ukupno 3 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

Varijanta	Gorivo	Snaga	Menjač	Cena (EUR)	≈ RSD
118i Advantage	Hibrid	136 KS	Automatski	35.900	4.200.300
120d xDrive M Sport	Hibrid	190 KS	Automatski	44.500	5.206.500
M135i xDrive	Hibrid	300 KS	Automatski	54.900	6.423.300

Dodatna oprema i cene (4 stavki)

• M Sport paket: 2.900 EUR
• Metalik boja: 950 EUR
• Adaptivni LED farovi: 1.100 EUR
• Parking asistent: 950 EUR

Generacije

• Aktuelna generacija (2011 do 2019.): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
• BMW Serija 1 (2011 do 2019): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
116d	Dizel	116 KS	10,9 s	3,8 l/100 km
118d	Dizel	150 KS	8,9 s	4,1 l/100 km
120d	Dizel	190 KS	7,3 s	4,4 l/100 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.324 mm
• Međuosovinsko: 2.690 mm
• Prtljažnik: 360 l (do 1.200 l)