Ford Ka+

Ford Ka+ je gradski automobil A segmenta, pravljen za uske ulice, parkiranje bez stresa i nizak trošak vožnje. Na našem tržištu prodavao se u generaciji iz perioda 2016 do 2021. godine, isključivo sa benzinskim motorima, i tu se zadržao kao praktično rešenje za prvi auto ili gradsko drugo vozilo u domaćinstvu.

Model se pamti po kompaktnim gabaritima uz iznenađujuće velik prtljažnik za tu klasu i po jednostavnim, pouzdanim agregatima bez turbo komplikacija. Nije osvojio najviše ocene u sudarnim testovima, pa je ta stavka nešto na šta vredi obratiti pažnju pri kupovini.

Pre odluke korisno je pogledati i trenutne cene na tržištu u našem cenovniku, kao i uporediti Ka+ sa direktnim rivalima u alatu Uporedi.

Aktuelna generacija: karoserija, pogoni i verzije

Karoserija je gradska, A segment, isključivo sa benzinskim pogonom. Na raspolaganju su bile tri verzije istog 1.2 Ti-VCT motora, razlikuju se po snazi i podešenju:

• 1.2 Ti-VCT 70: 70 KS, ubrzanje 0 do 100 km/h za 14,9 sekundi, potrošnja 5,3 l/100 km
• 1.2 Ti-VCT 85 Titanium: 85 KS, 0 do 100 km/h za 13,3 sekunde, potrošnja 5,4 l/100 km
• 1.2 Ti-VCT 95: 95 KS, 0 do 100 km/h za 11,8 sekundi, potrošnja 5,5 l/100 km

Dužina vozila je 3.935 mm, međuosovinsko rastojanje 2.489 mm, a prtljažnik ide od 270 do 849 litara kada se zadnja sedišta obore. To je solidan prostor za vozilo ove dužine, pa je Ka+ praktičan izbor i za povremeni prevoz većeg tereta. Euro NCAP ocena iz 2016. godine je 3 od 5 zvezdica, pa to vredi uzeti u obzir u odnosu na novije modele istog segmenta.

Istorijat i generacije

Na našem tržištu postoji jedna glavna generacija Ka+ modela, proizvođena od 2016. do 2021. godine, i ona je ujedno i aktuelna generacija prikazana na ovoj stranici. Za detaljniji pregled karakteristika, dimenzija i verzija te generacije pogledajte stranicu Ford Ka+ (2016-2021).

Pri kupovini polovnog primerka iz ove generacije korisno je znati da su sve verzije benzinske, pa nema dileme oko dizel kvarova ili DPF filtera, a najslabija 70-konjska varijanta je najjednostavnija i po pravilu najjeftinija za održavanje.

Za koga je Ford Ka+

• Vozače koji prvi put kupuju automobil i traže jednostavno, benzinsko gradsko vozilo
• Domaćinstva kojima treba drugi auto isključivo za grad i kratke relacije
• Kupce polovnih vozila koji žele veći prtljažnik od uobičajenog za A segment
• One koji prioritet daju niskoj potrošnji i jeftinom servisiranju u odnosu na snagu motora

Pitanja i odgovori

Koliko košta Ford Ka+?

Tačne trenutne cene za ovaj model proverite u našem cenovniku, gde se podaci redovno ažuriraju.

Kolika je potrošnja Ford Ka+?

Prema fabričkim podacima po verzijama, potrošnja se kreće od 5,3 do 5,5 l/100 km, zavisno od toga da li je reč o 70, 85 ili 95-konjskoj verziji 1.2 Ti-VCT motora.

Da li je Ford Ka+ pouzdan?

Radi se o jednostavnom, atmosferskom benzinskom motoru bez turbo punjenja, što tehnički smanjuje broj komponenti koje mogu otkazati u odnosu na složenije agregate. Konkretne ocene pouzdanosti iz nezavisnih izvora nisu deo naše specifikacije za ovaj model.

Na šta obratiti pažnju kod polovnog Ford Ka+?

Pošto je reč o generaciji iz perioda 2016 do 2021, proverite servisnu knjižicu i opšte stanje karoserije kao kod svakog polovnog vozila te starosti. Euro NCAP ocena ove generacije je 3 od 5 zvezdica iz 2016. godine, što je niže od novijih modela istog segmenta, pa to uzmite u obzir pri poređenju sa alternativama u alatu Uporedi.

Generacije

• Aktuelna generacija (2016 do 2021.): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
• Ford Ka+ (2016 do 2021): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
1.2 Ti-VCT 70	Benzin	70 KS	14,9 s	5,3 l/100 km
1.2 Ti-VCT 85 Titanium	Benzin	85 KS	13,3 s	5,4 l/100 km
1.2 Ti-VCT 95	Benzin	95 KS	11,8 s	5,5 l/100 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 3.935 mm
• Međuosovinsko: 2.489 mm
• Prtljažnik: 270 l (do 849 l)