Hyundai Accent (2010 do 2017)

Hyundai Accent: cena, aktuelna generacija i sve ostale generacije na jednom mestu.

Hyundai Accent četvrte generacije (interna oznaka RB) proizvodio se od 2010. do 2017. godine i predstavlja prelomnu tačku u kojoj je marka od jeftinog gradskog automobila napravila ozbiljnog, prostranog i pouzdanog predstavnika niže srednje klase. Nudio se kao limuzina sa četvoro vrata i kao petovratni hečbek, a na tržištu polovnih vozila danas je jedan od najtraženijih budžetskih izbora zbog niske cene održavanja i reputacije bez velikih iznenađenja. U nastavku je detaljan vodič kroz motore, pouzdanost, česte kvarove i savete za kupovinu polovnog primerka.

Motori i performanse

Osnova ponude su benzinski motori iz Gamma familije. Najrasprostranjeniji je atmosferski 1.4 MPI sa oko 108 konjskih snaga, koji je idealan spoj skromne potrošnje i dovoljne elastičnosti za grad i povremeni autoput. Iznad njega stoji 1.6 litarski motor, u zavisnosti od tržišta kao MPI sa oko 123 KS ili kao direktno ubrizgavajući GDI sa oko 138 KS, osetno življi u preticanju. Za one koji prave velike kilometraže postojale su i dizel verzije: trocilindrični 1.1 CRDi od oko 75 KS, poznat po izuzetno niskoj potrošnji, i snažniji 1.4 CRDi od oko 90 KS.

Uz motore se nudio petostepeni ili šestostepeni ručni menjač, a za benzince i klasični četvorostepeni ili šestostepeni automatik. Benzinci su bezbrižni za svakodnevnu upotrebu, dok dizel verzije traže disciplinu: redovne, duže vožnje radi regeneracije filtera čestica i kvalitetno gorivo.

Pouzdanost i najčešći kvarovi (Hyundai Accent 2010 do 2017)

Accent RB spada u pouzdanije automobile svoje klase, ali nijedan polovnjak nije bez slabih tačaka. Najčešće prijave vlasnika odnose se na sledeće:

• Habanje kvačila i volana menjača na ručnim verzijama kod primeraka sa velikom gradskom kilometražom.
• Škripa i zveckanje iz prednjeg trapa, najčešće spone, kugle i selenblokovi, što je očekivano na lošim putevima.
• Elektrouređaji: povremeni problemi sa senzorima, kontaktima prozora i električnim servo volanom koji ume da proizvede šum pri manevrisanju.
• Klima uređaj koji vremenom gubi efikasnost zbog curenja gasa ili kondenzatora.
• Kod 1.6 GDI motora na pojedinim tržištima bilo je prijava kucanja i povećane potrošnje ulja, zato je servisna istorija ovde ključna.
• Dizel verzije: zapušavanje EGR ventila i filtera čestica kod automobila koji su vozili isključivo kratke relacije.

Uz redovno održavanje i promene ulja na vreme, Gamma benzinci lako prelaze visoke kilometraže bez ozbiljnih zahvata, pa se Accent s pravom smatra automobilom niskog rizika.

Kupovina polovnog: na šta paziti

Pri pregledu polovnog Accenta RB prvo proverite servisnu knjižicu i doslednost zamene ulja. Na benzincima oslušnite rad motora na hladno i pri ubrzanju, a kod GDI verzije obratite pažnju na nivo ulja i eventualno kucanje. Na probnoj vožnji proverite ima li lupkanja iz trapa preko neravnina, radi li klima brzo i jednako, i menja li ručni menjač glatko bez proklizavanja kvačila.

Kod dizela je presudno kako je automobil korišćen: primerci koji su vozili uglavnom autoput biće zdraviji od onih iz čiste gradske eksploatacije. Orijentacione cene za ispravne primerke na našem tržištu kreću se otprilike od 5.500 do 9.500 evra, u zavisnosti od godišta, motorizacije i kilometraže. Pre odluke isplati se uporediti više oglasa i konkurenciju kroz naš alat za poređenje modela, kao i proveriti aktuelne cene na tržištu.

Šta se menjalo kroz generaciju i facelift

Generacija RB donela je Hyundaijev tada novi dizajnerski jezik “fluidne skulpture”, sa izraženijom maskom i dinamičnijom linijom krova u odnosu na prethodnika. Tokom proizvodnog ciklusa stizala su postepena osvežavanja opreme, poboljšanja multimedije i sitne izmene enterijera. Osveženje sredinom životnog veka donelo je retuširanu prednju masku, prerađena svetla i dopunjenu listu opreme, uključujući dostupnije stavke poput Bluetooth povezivanja i boljih sedišta. Suštinski, mehanika je ostala proverena i bez radikalnih promena, što olakšava nabavku delova.

Prostor, oprema i bezbednost

Za klasu kojoj pripada, Accent nudi natprosečno mnogo prostora. Limuzina ima veliki prtljažnik od oko 465 litara, dok je međuosovinsko rastojanje od oko 2.570 milimetara obezbedilo solidan prostor za kolena pozadi. Enterijer je jednostavan i funkcionalan, sa logično raspoređenim komandama i materijalima koji dobro podnose godine.

U domenu bezbednosti, zavisno od nivoa opreme i tržišta, dostupni su ABS sa elektronskom raspodelom kočione sile, više vazdušnih jastuka i, na kasnijim verzijama, kontrola stabilnosti. Pre kupovine proverite tačnu listu opreme konkretnog primerka jer se razlikovala po tržištima. Ako birate između više modela ove klase, pogledajte i naše testove polovnih automobila, a sve ostalo o modelu nalazi se na stranici Hyundai Accent.

Za koga je Accent 2010 do 2017 pravi izbor

Ako tražite jeftin za održavanje, prostran i pouzdan porodični automobil bez pretenzija, Accent RB je logičan izbor. Benzinski 1.4 je najsigurnija opklada za grad i mešovitu vožnju, dok dizele birajte samo ako pravite velike kilometraže i možete da potvrdite zdravu eksploataciju. Uz pažljiv odabir primerka sa urednom istorijom, ovo je automobil koji dugo vozi uz male troškove.

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
1.4 MPI Gamma	benzin	108 KS	-	-
1.6 MPI Gamma	benzin	123 KS	-	-
1.6 GDI Gamma	benzin	138 KS	-	-
1.1 CRDi	dizel	75 KS	-	-
1.4 CRDi	dizel	90 KS	-	-

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.370 mm
• Međuosovinsko: 2.570 mm
• Prtljažnik: 465 l