Mazda CX-80

Mazda CX-80 je najveći SUV u trenutnoj ponudi japanske marke na našem tržištu, sedmosedni model iz E segmenta namenjen porodicama kojima je potreban treći red sedišta. Cena u Srbiji kreće se od 55.490 evra (oko 6.492.300 dinara) za ulaznu verziju 3.3 e-Skyactiv D Exclusive-Line sa 200 KS, a najopremljenija, utična hibridna 2.5 e-Skyactiv PHEV Homura sa 327 KS staje 65.490 evra. Reč je o jedinoj generaciji koja se prodaje od 2024. godine.

Model se pamti po retkoj kombinaciji za ovaj segment: dizel-hibridni šestocilindar sa pogonom na sve točkove u izvedbama od 200 ili 254 KS, uz utičnu hibridnu alternativu sa benzinskim motorom i elektromotorom za ukupnih 327 KS. Prtljažnik od 258 litara, koji se preklapanjem drugog i trećeg reda sedišta širi do 1.971 litar, i petozvezdana Euro NCAP ocena iz 2024. godine upotpunjuju sliku porodičnog SUV-a sa sedam sedišta.

Kompletan pregled svih verzija, dodatne opreme i redovno ažuriranih cena nalazi se u cenovniku, gde se CX-80 može uporediti i sa konkurencijom iz istog segmenta.

Aktuelna generacija: pogoni i karakter

Dizel 3.3 e-Skyactiv D je blagi hibrid sa šestocilindričnim agregatom i nudi se u dve izvedbe, 200 KS (Exclusive-Line) i 254 KS (Takumi), obe uz automatski menjač sa osam stepeni i pogon na sve točkove. Fabrički podaci za jaču dizel verziju pokazuju ubrzanje do 100 km/h za 8,4 sekunde i potrošnju od 6 litara na 100 km. Utična hibridna 2.5 e-Skyactiv PHEV (oprema Homura) kombinuje benzinski motor sa elektromotorom za ukupnih 327 KS i ubrzanje do 100 km/h za 6,8 sekundi, a baterija od 17,8 kWh (od čega je 15,8 kWh iskoristivo) omogućava oko 61 km vožnje isključivo na struju, uz AC punjenje do 7,2 kW.

Britanski carwow ocenjuje CX-80 sa 7 od 10 i hvali enterijer kao stilski najuspeliji deo ponude, uz prostrana prva dva reda sedišta, a dizel motor opisuje kao snažan, tih i štedljiv na dužim relacijama, naročito u kombinaciji sa preciznim upravljanjem na krivudavim putevima. Isti test upozorava da je vožnja preko oštrijih neravnina tvrđa nego kod pojedinih rivala, da je treći red sedišta tesan i pre svega pogodan za decu, i da prtljažnik sa svih sedam sedišta ostaje skromniji nego kod konkurencije. Euro NCAP je modelu 2024. godine dodelio pet zvezdica, a Mazda uz CX-80 daje garanciju od 5 godina ili 100.000 kilometara.

Istorijat i generacije

CX-80 nije prošao kroz klasičnu smenu generacija: reč je o novoj liniji koju je Mazda predstavila 2024. godine, i to je do danas jedina generacija u prodaji. U bazi Pod haubom ista generacija je, radi preglednijih specifikacija, zavedena i kao zaseban unos Mazda CX-80 (2024-), sa istim motorima i dimenzijama kao na ovoj stranici.

Za kupce polovnih primeraka iz prve ili druge godine proizvodnje korisno je znati da se od starta prodaje nude dva suštinski različita pogona, dizel sa 200 ili 254 KS i utični hibrid sa 327 KS, pa pre kupovine vredi proveriti kojim motorom je primerak opremljen i da li je prethodni vlasnik redovno punio bateriju kod PHEV verzije, jer to direktno utiče na realnu potrošnju. Euro NCAP ocena od pet zvezdica iz 2024. godine važi za ceo dosadašnji proizvodni vek modela.

Za koga je Mazda CX-80

• Porodicama kojima je treći red sedišta potreban za povremenu vožnju, uz prtljažnik koji se preklapanjem sedišta širi do 1.971 litar.
• Vozačima sa velikom godišnjom kilometražom, kojima dizel 3.3 e-Skyactiv D sa 254 KS donosi potrošnju od 6 litara na 100 km na dužim relacijama.
• Kupcima iz gradskih sredina sa mogućnošću kućnog punjenja, kojima utična hibridna verzija omogućava vožnju bez goriva na kraćim, svakodnevnim rutama.
• Kupcima kojima je bezbednost prioritet, potvrđena peticom na Euro NCAP testu iz 2024. godine, a pre odluke žele da uporede verzije u alatu Uporedi.

Najčešća pitanja o Mazda CX-80

Koliko košta Mazda CX-80 u Srbiji?

Cena počinje od 55.490 evra (oko 6.492.300 dinara) za dizel verziju Exclusive-Line sa 200 KS, preko 60.490 evra (oko 7.077.300 dinara) za jaču dizel Takumi sa 254 KS, do 65.490 evra (oko 7.662.300 dinara) za utičnu hibridnu Homura sa 327 KS. Dodatna oprema, poput Bose Premium audio sistema (1.200 evra) ili kuke za vuču sa električnim otkačinjanjem (750 evra), dodatno podiže cenu.

Kolika je potrošnja i domet?

Dizel verzija sa 254 KS ima deklarisanu potrošnju od 6 litara na 100 km uz rezervoar od 58 litara. Utična hibridna verzija troši 1,6 litara na 100 km prema fabričkim podacima uz punu bateriju, a isključivo na struju može preći oko 61 km zahvaljujući bateriji od 17,8 kWh; kada se baterija isprazni, vozilo se oslanja na benzinski motor i troši znatno više.

Da li je Mazda CX-80 pouzdana?

Zvanična statistika kvarova za domaće tržište nije javno dostupna, a model je na tržištu tek od 2024. godine, pa još nema dovoljno podataka za ocenu dugoročne pouzdanosti. Petica na Euro NCAP testu i garancija od 5 godina ili 100.000 kilometara idu u prilog modelu, a carwow test enterijer opisuje kao kvalitetno napravljen. Za konkretan primerak najbolji pokazatelj ostaje uredna servisna istorija, posebno navika punjenja kod utične hibridne verzije.

Da li se isplati kupiti polovnu Mazda CX-80?

Da, pogotovo ako kupac zna koju tehniku pogona traži: dizel verzije sa 200 ili 254 KS su jednostavnije za održavanje na dužim relacijama, dok utična hibridna Homura sa 327 KS ima smisla samo uz redovno punjenje, inače gubi glavnu prednost u potrošnji. Svi primerci na tržištu dele istu peticu na Euro NCAP testu iz 2024. godine, pa razlika u ceni polovnih primeraka uglavnom dolazi od opreme i pogonskog sklopa, a ne od bezbednosti.

Cena u Srbiji

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je 3.3 e-Skyactiv D Exclusive-Line od 55.490 EUR. Ponuda ide do 65.490 EUR (2.5 e-Skyactiv PHEV Homura), kroz ukupno 3 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

Varijanta	Gorivo	Snaga	Menjač	Cena (EUR)	≈ RSD
3.3 e-Skyactiv D Exclusive-Line	Hibrid	200 KS	Automatski 8	55.490	6.492.300
3.3 e-Skyactiv D Takumi	Hibrid	254 KS	Automatski 8	60.490	7.077.300
2.5 e-Skyactiv PHEV Homura	Plug-in hibrid	327 KS	Automatski 8	65.490	7.662.300

Dodatna oprema i cene (4 stavki)

• Posebna metalik boja: 900 EUR
• Paket Convenience Plus: 2.400 EUR
• Bose Premium audio sistem: 1.200 EUR
• Kuka za vuču sa električnim otkačinjanjem: 750 EUR

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
3.3 e-Skyactiv D 254	Hibrid	254 KS	8,4 s	6 l/100 km
2.5 e-Skyactiv PHEV	Plug-in hibrid	327 KS	6,8 s	1,6 l/100 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.995 mm
• Međuosovinsko: 3.120 mm
• Prtljažnik: 258 l (do 1.971 l)