Peugeot 408

Peugeot 408 je limuzina D segmenta koja na prvi pogled izgleda kao kupe, a u ponudi stoji sa benzinskim, hibridnim, plug-in hibridnim i elektricnim pogonom. Na srpskom trzistu cena krece od 31.990 evra za osnovnu 1.2 PureTech 130 Allure verziju, dok je najskuplja ponuda elektricni e-408 GT sa 58,2 kWh baterijom. Model se pamti po nesvakidasnjoj siluet-liniji za ovaj segment i po tome sto nudi cetiri razlicita tipa pogona pod istom karoserijom.

Namenjen je kupcima koji trace prostranu porodicnu limuzinu sa drugacijim dizajnom od uobicajenih sedana, a izbor pogona im ostavlja opciju da biraju izmedju nizeg troska goriva (hibrid), vece snage (plug-in hibrid) ili potpuno elektricne voznje. Euro NCAP test iz 2022. godine modelu je dodelio maksimalnih pet zvezdica. Kompletan pregled cena i opreme po trzistima dostupan je na stranici cenovnik, a za direktno poredjenje sa konkurencijom sluzi alat Uporedi.

Aktuelna generacija: karoserija, pogoni i cene

Aktuelna generacija Peugeot 408 proizvodi se od 2023. godine i na nasem trzistu prodaje se iskljucivo kao limuzina karoserije D segmenta. Ponuda pogona obuhvata benzinski 1.2 PureTech 130 sa manuelnim menjacem od sest brzina, hibridnu verziju Hybrid 136 GT sa automatskim menjacem, plug-in hibridnu Plug-in Hybrid 225 GT takodje sa automatskim menjacem, i potpuno elektricnu e-408 GT sa baterijom od 58,2 kWh i 213 KS.

Cenovni raspon ide od 31.990 evra (oko 3.742.800 dinara) za osnovnu benzinsku verziju, preko 36.990 evra za hibrid, 44.990 evra za plug-in hibrid, do 48.990 evra za elektricnu e-408 GT. Po ubrzanju i potrosnji, osnovni benzinac stize do 100 km/h za 10,4 sekunde uz prosecnu potrosnju od 6 litara na 100 km, hibridna verzija ubrzava za 9,7 sekundi uz 5,4 litra na 100 km, dok plug-in hibrid Hybrid 225 GT ubrzava za 7,8 sekundi i u elektricnom rezimu nudi domet do 650 km. Duzina karoserije iznosi 4.690 mm, medjuosovinsko rastojanje 2.787 mm, a prtljaznik 536 litara, koji se preklapanjem sedista siri do 1.611 litara. Model je dostupan uz dodatnu opremu poput metalik boje, paketa Drive Assist Plus, alu naplataka od 19 inca i toplotne pumpe za elektricnu verziju.

Ovakva razgranata ponuda pogona cini model pogodnim i za kupce koji prevashodno gledaju na nabavnu cenu i za one koji trace nizu potrosnju ili elektricnu voznju bez kompromisa u prostoru.

Istorijat i generacije

Oznaka 408 kod Peugeot-a pre aktuelne limuzine koristila se i za raniju generaciju. U nasoj bazi vodi se posebna stranica za Peugeot 408 (2023-), gde su detaljnije prikazane karakteristike, dimenzije i verzije te generacije. Za kupce koji razmatraju polovan primerak, korisno je uporediti specifikacije i opremu izmedju generacija pre odluke, posto se pogonski sklopovi i nivoi opreme mogu znacajno razlikovati od modela do modela.

Kada se razmatra kupovina polovnog primerka, najpouzdanija provera je uporedjivanje konkretne verzije i godine proizvodnje sa podacima iz nase baze, jer se cena, oprema i pogon mogu znacajno razlikovati cak i unutar iste generacije.

Za koga je Peugeot 408

• Kupci koji trace prostranu porodicnu limuzinu sa drugacijim, kupe-nalik dizajnom u odnosu na konkurenciju u D segmentu.
• Vozaci koji zele fleksibilnost izbora pogona, od klasicnog benzinca preko hibrida i plug-in hibrida do potpuno elektricne verzije.
• Kupci kojima je vazna bezbednost, s obzirom na maksimalnih pet zvezdica na Euro NCAP testu iz 2022. godine.
• Oni koji razmatraju elektricnu voznju uz veci domet, gde e-408 GT sa baterijom od 58,2 kWh dolazi u obzir kao opcija bez kompromisa u prtljazniku.

Pitanja i odgovori

Kolika je cena Peugeot 408 u Srbiji?

Nova vozila kreces od 31.990 evra (oko 3.742.800 dinara) za osnovnu 1.2 PureTech 130 Allure verziju, dok se cena penje do 48.990 evra za elektricnu e-408 GT. Kompletan pregled svih varijanti i cena dostupan je na stranici cenovnik.

Kolika je potrosnja i domet kod Peugeot 408?

Prema podacima iz nase baze, benzinska verzija 1.2 PureTech 130 trosi oko 6 litara na 100 km, hibridna Hybrid 136 oko 5,4 litra na 100 km, dok plug-in hibridna verzija Hybrid 225 GT u elektricnom rezimu nudi domet do 650 km.

Koliko je Peugeot 408 bezbedan?

Model je na Euro NCAP testu iz 2022. godine osvojio maksimalnih pet zvezdica od pet moguceih.

Na sta obratiti paznju kod polovnog Peugeot 408?

Kod polovnih primeraka vredi proveriti kojoj generaciji vozilo pripada, jer se karoserija, pogon i oprema razlikuju. Stariju generaciju pogledajte na stranici Peugeot 408 (2023-), a za direktno poredjenje specifikacija razlicitih verzija koristan je alat Uporedi.

Cena u Srbiji

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je Hybrid 136 Allure od 32.190 EUR. Ponuda ide do 57.890 EUR (e-408 GT 58.2 kWh), kroz ukupno 4 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

Varijanta	Gorivo	Snaga	Menjač	Cena (EUR)	≈ RSD
Hybrid 136 Allure	Hibrid	136 KS	Automatski	32.190	3.766.200
Hybrid 136 GT	Hibrid	136 KS	Automatski	35.690	4.175.700
Plug-in Hybrid 240 GT	Plug-in hibrid	240 KS	Automatski	51.090	5.977.500
e-408 GT 58.2 kWh	Električni	210 KS	Automatski	57.890	6.773.100

Dodatna oprema i cene (4 stavki)

• Metalik boja: 750 EUR
• Paket Drive Assist Plus: 1.200 EUR
• Alu naplatci 19 inča: 900 EUR
• Toplotna pumpa (e-408): 1.000 EUR

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
1.2 PureTech 130	Benzin	130 KS	10,4 s	6 l/100 km
Hybrid 136	Hibrid	136 KS	9,7 s	5,4 l/100 km
Hybrid 225 GT	Plug-in hibrid	225 KS	7,8 s	650 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.690 mm
• Međuosovinsko: 2.787 mm
• Prtljažnik: 536 l (do 1.611 l)