Preskoči na sadržaj
Kontakt
Model

Škoda Roomster

Škoda Roomster je mpv iz B segmenta, građen oko jedne ideje: visok krov, visoka sedišta i maksimalno iskorišćen prostor za porodicu i prtljag, bez dimenzija klasičnog monovolumena. Na našem tržištu je bio u prodaji od 2006. do 2015. godine, i danas se najčešće traži kao polovan porodičan auto za grad i kraće putovanje, gde dolazi do izražaja njegov prepoznatljiv, visok i uzak karoserijski oblik.

Model se pamti po tome što nudi iznenađujuće mnogo prostora za svoju spoljnu dužinu, zahvaljujući upravo visokoj karoseriji i podignutim zadnjim sedištima koja poboljšavaju i preglednost i utisak prostranosti. Pogoni su isključivo benzinski i dizel, bez elektrifikovanih verzija, što je i očekivano za generaciju koja je na tržištu bila aktivna pre dolaska hibridnih i elektro pogona u ovaj segment.

Aktuelna generacija: karoserija, verzije i za koga je

Karoserija je mpv tipa, u B segmentu, a generacija koja je prikazana na ovoj stranici bila je u prodaji od 2006. do 2015. godine. Euro NCAP test iz 2006. godine ocenio je model maksimalnih pet od pet zvezdica, što je za vreme izlaska bio solidan rezultat bezbednosti.

Na raspolaganju su bile tri verzije sa jasno različitim karakterom. Najpristupačnija je 1.2 HTP benzinac sa 70 KS, ubrzanjem do 100 km/h za 15,8 sekundi i prosečnom potrošnjom od 6 l/100 km, namenjena pre svega gradskoj vožnji uz nižu cenu održavanja. Dizel verzija 1.4 TDI PD ima 80 KS, ubrzava do 100 km/h za 14,3 sekunde i troši najmanje u ponudi, 4,8 l/100 km, pa je po specifikacijama najekonomičniji izbor za veći godišnji kilometražni učinak. Na vrhu ponude je 1.6 MPI sa automatskim menjačem i 105 KS, koja ubrzava do 100 km/h za 12,4 sekunde uz potrošnju od 7,3 l/100 km, i koja je po dinamici najbrža od tri prikazane verzije.

Dužina karoserije je 4.205 mm, međuosovinsko rastojanje 2.617 mm, a prtljažnik ima zapreminu od 480 litara koja se preklapanjem sedišta širi do 1.810 litara. Te brojke stavljaju Roomster u red praktičnih porodičnih vozila gde se prostor za prtljag ceni više nego sportska dinamika.

Tačan cenovni raspon polovnih primeraka na našem tržištu pratimo u alatu cenovnik, gde se podaci osvežavaju periodično po dostupnim izvorima.

Istorijat i generacije

Roomster je u suštini imao jednu generaciju na tržištu, poznatu pod internom oznakom 5J, koja je proizvođena od 2006. do 2015. godine. U našoj bazi je ta generacija vođena kao Škoda Roomster (5J) (2006-2015), sa pregledom karakteristika, dimenzija i verzija specifičnih za taj period proizvodnje. Za kupce polovnih primeraka korisno je znati da je model prošao kroz ceo svoj životni ciklus bez promene generacije, pa se razlike između ranijih i kasnijih godišta uglavnom svode na opremu i sitnije facelift izmene, a ne na suštinski drugačiju karoseriju ili platformu.

Pre kupovine konkretnog primerka korisno je uporediti specifikacije ove generacije sa drugim modelima u istom segmentu kroz alat Uporedi, gde se mogu staviti rame uz rame do četiri vozila i njihove tehničke karakteristike.

Za koga je Škoda Roomster

  • Porodice kojima je bitan prostor za prtljag i putnike, uz kompaktnu spoljnu dužinu od 4.205 mm.
  • Kupce koji traže ekonomičan dizel za veći godišnji kilometražni učinak, gde 1.4 TDI PD nudi najnižu potrošnju u ponudi.
  • Vozače koji žele jednostavan gradski benzinac nižeg stepena snage, poput 1.2 HTP, uz nižu cenu održavanja.
  • Kupce polovnih vozila kojima je bitna bezbednost potvrđena Euro NCAP testom sa pet zvezdica.

Najčešća pitanja

Koliko košta Škoda Roomster danas?

Orijentacionu cenu polovnih primeraka na našem tržištu pratimo u alatu cenovnik, jer se ponuda menja i razlikuje po verziji, godištu i stanju vozila.

Koja verzija najmanje troši?

Prema prikazanim specifikacijama, najekonomičnija je 1.4 TDI PD dizel verzija sa prosečnom potrošnjom od 4,8 l/100 km, dok benzinske verzije 1.2 HTP i 1.6 MPI troše 6 i 7,3 l/100 km.

Da li je Roomster bezbedan?

Euro NCAP test iz 2006. godine dodelio je modelu maksimalnu ocenu od pet zvezdica, što je najviši mogući rezultat za vreme kada je model testiran.

Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka?

Pošto je generacija na tržištu bila prisutna od 2006. do 2015. godine, pri kupovini starijeg primerka vredi uporediti specifikacije sa onima iz starije generacije Škoda Roomster (5J) (2006-2015) i proveriti koja oprema i verzija odgovaraju godini proizvodnje konkretnog vozila.

Ukratko

  • Karoserija: MPV (B segment)
  • Pogon: Benzin, Dizel
  • Generacija u prodaji: 2006 do 2015.
  • Euro NCAP: ★★★★★ (5/5, 2006.)

Generacije

  • Aktuelna generacija (2006 do 2015.): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
  • Škoda Roomster (2006 do 2015): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

VerzijaPogonSnaga0-100Potrošnja/domet
1.2 HTPBenzin70 KS15,8 s6 l/100 km
1.4 TDI PDDizel80 KS14,3 s4,8 l/100 km
1.6 MPI AutomatikBenzin105 KS12,4 s7,3 l/100 km

Dimenzije i prtljažnik

  • Dužina: 4.205 mm
  • Međuosovinsko: 2.617 mm
  • Prtljažnik: 480 l (do 1.810 l)
Uporedite ovaj model sa rivalimaDodajte do četiri vozila i vidite razlike red po red.
Otvori Uporedi

Česta pitanja

Kolika je potrošnja modela Škoda Roomster?

Prosečna potrošnja se kreće oko 4,8 do 7,3 l/100 km, u zavisnosti od motora.

Koje su dimenzije modela Škoda Roomster?

Dužina je oko 4.205 mm, međuosovinsko rastojanje oko 2.617 mm, a prtljažnik oko 480 litara.

Koliko je Škoda Roomster ocenjen na Euro NCAP testu?

Škoda Roomster ima 5 od 5 zvezdica na Euro NCAP testu (2006.).

Od koje godine se proizvodi Škoda Roomster?

Ova generacija je u ponudi od 2006 do 2015. godine.

Koji su najčešći kvarovi modela Škoda Roomster?

Kvarovi zavise od generacije i motora. Detaljne vodiče sa najčešćim kvarovima i savetima za kupovinu polovnog imamo za: Škoda Roomster (2006 do 2015) (linkovi su u sekciji Ostale generacije na dnu stranice).

Da li je Škoda Roomster pouzdan?

Pouzdanost se razlikuje po generaciji i motoru. Za 1 generacija ovog modela objavili smo vodiče sa tipičnim slabostima, troškovima održavanja i proverama pre kupovine polovnog primerka.

Nedeljni pregled, petkom ujutru

Najvažnije vesti, novi testovi i akcije. Jedan email, bez spama.