Ford Transit Custom je srednji furgon namenjen pre svega preduzetnicima, zanatlijama i firmama kojima je potreban prostran i praktičan furgon za svakodnevni rad, a ne automobil za porodični prevoz. Na srpskom tržištu nova vozila kreću od 31.990 evra (oko 3.742.800 dinara) za dizel verziju Van 2.0 EcoBlue 136 sa manuelnim menjačem, dok vrh ponude predstavlja potpuno električni E-Transit Custom 400 od 52.990 evra.
Model se pamti po fleksibilnoj karoseriji (dve dužine i dve visine, utovarni prostor od 6,8 do 9 kubnih metara zavisno od verzije) i po tome što u istoj generaciji nudi klasičan dizel i potpuno električni pogon jedan pored drugog. Britanski carwow je ovu generaciju ocenio najvišom ocenom i opisuje je kao najbolji srednji furgon koji trenutno može da se kupi, a dodaje i da deli tehniku sa Volkswagen Transporterom.
Sve verzije, snage i cene dodatne opreme nalaze se u cenovniku, gde se podaci ažuriraju na mesečnom nivou prema javnim cenovnicima uvoznika.
Aktuelna generacija: šta donosi
Ponuda u Srbiji počinje dizel verzijom Van 2.0 EcoBlue 136 sa manuelnim menjačem od šest brzina i prednjim pogonom za 31.990 evra, nastavlja se jačom Van 2.0 EcoBlue 170 L2 verzijom sa automatskim menjačem od osam brzina za 36.990 evra, a vrh čini E-Transit Custom 400 sa 184 konja za 52.990 evra. Prema carwow oceni, dizel paleta modela u ponudi ide od 110 do 170 konjskih snaga uz ručni ili automatski menjač, dok je kabina, sa standardnim ekranom od 13 inča, opisana kao kvalitetno sklopljena i trenutno najveća u ovoj klasi furgona.
Električna verzija nosi bateriju od 74 kWh (64 kWh neto iskoristivo), domet do 300 kilometara prema fabričkim podacima proizvođača, AC punjenje snage 11 kW i brzo DC punjenje do 125 kW. Carwow hvali preciznu upravljačnost i udobnost na neravnim putevima, mada je prednost nad konkurencijom poput Renault Trafica i Mercedes Vita manje izražena nego kod prethodne generacije. Doplate iz ponude uključuju kuku za vuču (750 evra), parking senzore i kameru (600 evra), metalik boju (650 evra) i policu ili pregradu tovarnog prostora (900 evra).
Istorijat i generacije
Ono što se danas kupuje kao novo vozilo tehnički je Ford Transit Custom II (2023-), pa gorenavedeni podaci važe i za taj unos u našoj bazi. Za kupca koji traži lakše korišćen primerak iz ove generacije, najlakši način da ga prepozna je ekran od 13 inča u kabini i veći izbor dužina karoserije, nešto što prethodna generacija nije nudila u istoj meri.
Prethodnu generaciju predstavlja Ford Transit Custom I (2012-2023), model koji je na Euro NCAP sudarnom testu 2013. godine osvojio pet od pet zvezdica i bio u prodaji punu deceniju. Raspon motora ide od ulaznog 2.2 TDCi sa 100 konja, preko fasceliranog 2.0 EcoBlue sa 130 konja i potrošnjom od 6,9 litara na 100 kilometara, do automatske verzije 2.0 EcoBlue Active sa 185 konja. Kod kupovine polovnog primerka ove generacije isplativije je tražiti fascelirane verzije sa 2.0 EcoBlue motorom, jer su novije i štedljivije od ranijeg 2.2 TDCi agregata.
Za koga je Ford Transit Custom
- Preduzetnike i zanatlije kojima je potreban furgon sa dovoljno utovarnog prostora (od 6,8 do 9 kubnih metara) za svakodnevni prevoz robe i alata.
- Firme sa vozim parkom koje žele dizel sa nižom potrošnjom za duže relacije van grada, uz izbor manuelnog ili automatskog menjača.
- Kompanije koje prelaze na električna vozila za gradsku dostavu i žele E-Transit Custom sa dometom do 300 kilometara i brzim DC punjenjem.
- Kupce polovnih furgona koji traže proverenu platformu po nižoj ceni; prethodna generacija (2012-2023) sa pet zvezdica na Euro NCAP testu ostaje solidan izbor.
Ko dvoumi između Ford Transit Customa i rivala iz istog segmenta, razlike u ceni, snazi i opremi lakše je sagledati u alatu Uporedi, gde je moguće postaviti do četiri vozila jedno pored drugog.
Najčešća pitanja o Ford Transit Customu
Koliko košta Ford Transit Custom u Srbiji?
Nova vozila kreću od 31.990 evra (oko 3.742.800 dinara) za Van 2.0 EcoBlue 136 sa manuelnim menjačem. Van 2.0 EcoBlue 170 L2 Automatik staje 36.990 evra, a električni E-Transit Custom 400 na vrhu ponude 52.990 evra. Dodatna oprema, poput kuke za vuču ili parking senzora, podiže cenu od 600 do 900 evra po stavci.
Kolika je potrošnja, odnosno domet kod električne verzije?
Dizel verzije u fabričkim merenjima troše od 7 do 7,3 litra na 100 kilometara, zavisno od snage i menjača. Električni E-Transit Custom ima bateriju od 74 kWh (64 kWh neto) i domet do 300 kilometara prema fabričkim podacima, uz mogućnost brzog DC punjenja snagom do 125 kW.
Da li je Ford Transit Custom pouzdan izbor?
Nezavisnu ocenu pouzdanosti (kvarova i troškova održavanja na duže staze) za aktuelnu generaciju naši izvori trenutno ne sadrže, pa je ne navodimo da ne bismo izmišljali podatke. Carwow ovu generaciju ipak ocenjuje najvišom ocenom u celokupnom testu vozila, što se odnosi na kvalitet sklopa i opšti utisak, dok je prethodna generacija (2012-2023) na Euro NCAP testu 2013. godine osvojila pet od pet zvezdica za bezbednost karoserije u sudaru.
Na šta obratiti pažnju kod polovnih primeraka?
Prethodna generacija, Ford Transit Custom I, bila je u prodaji od 2012. do 2023. godine, pa je dostupna u mnogo verzija i godišta. Kod primeraka sa ranijim 2.2 TDCi motorom proverite probeg i servisnu istoriju, dok fascelirani 2.0 EcoBlue primerci donose nižu potrošnju i, u jačoj varijanti, automatski menjač od osam brzina.
Izvori
- carwow, pregled modela Ford Transit Custom: carwow.co.uk/ford/transit-custom
Ukratko
- Karoserija: MPV
- Pogon: Dizel, Električni
- Generacija u prodaji: 2023. i kasnije
- Cena od: 31.990 EUR
Cena u Srbiji
Koju verziju kupiti?
Najpovoljniji ulaz je Van 2.0 EcoBlue 136 L1 od 31.990 EUR. Ponuda ide do 52.990 EUR (E-Transit Custom 400 L1), kroz ukupno 3 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.
| Varijanta | Gorivo | Snaga | Menjač | Cena (EUR) | ≈ RSD |
|---|---|---|---|---|---|
| Van 2.0 EcoBlue 136 L1 | Dizel | 136 KS | Manuelni 6 | 31.990 | 3.742.800 |
| Van 2.0 EcoBlue 170 L2 Automatik | Dizel | 170 KS | Automatski 8 | 36.990 | 4.327.800 |
| E-Transit Custom 400 L1 | Električni | 184 KS | Automatski | 52.990 | 6.199.800 |
Dodatna oprema i cene (4 stavki)
- Kuka za vuču: 750 EUR
- Parking senzori i kamera: 600 EUR
- Metalik boja: 650 EUR
- Polica/pregrada tovarnog prostora: 900 EUR
Generacije
- Aktuelna generacija (2023. i kasnije): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
- Ford Transit Custom (2012 do 2023): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.
Specifikacije po verziji
| Verzija | Pogon | Snaga | 0-100 | Potrošnja/domet |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue 110 | Dizel | 110 KS | - | 7,3 l/100 km |
| 2.0 EcoBlue 150 Automatik | Dizel | 150 KS | - | 7 l/100 km |
| E-Transit Custom 160kW | Električni | 218 KS | - | 300 km |
Dimenzije i prtljažnik
- Dužina: 4.972 mm
- Međuosovinsko: 3.100 mm
- Prtljažnik: 6.800 l
Česta pitanja
Kolika je cena modela Ford Transit Custom?
Nova Ford Transit Custom u Srbiji počinje od oko 31.990 EUR (oko 3.742.800 RSD). Cene po verzijama i opremi date su u tabeli iznad.
Koliki je domet modela Ford Transit Custom?
WLTP domet je oko 300 km.
Koje su dimenzije modela Ford Transit Custom?
Dužina je oko 4.972 mm, međuosovinsko rastojanje oko 3.100 mm, a prtljažnik oko 6.800 litara.
Od koje godine se proizvodi Ford Transit Custom?
Ova generacija je u ponudi od 2023. godine i kasnije.
Koji su najčešći kvarovi modela Ford Transit Custom?
Kvarovi zavise od generacije i motora. Detaljne vodiče sa najčešćim kvarovima i savetima za kupovinu polovnog imamo za: Ford Transit Custom (2012 do 2023) (linkovi su u sekciji Ostale generacije na dnu stranice).
Da li je Ford Transit Custom pouzdan?
Pouzdanost se razlikuje po generaciji i motoru. Za 1 generacija ovog modela objavili smo vodiče sa tipičnim slabostima, troškovima održavanja i proverama pre kupovine polovnog primerka.