Hyundai Bayon

Hyundai Bayon je kompaktni suv iz B segmenta, pozicioniran kao pristupačan gradski model sa visokim sedištem i povišenim pragom ulaska u vlasništvo. Na našem tržištu dostupan je isključivo sa benzinskim motorom 1.0 T-GDI od 90 KS, uz izbor manuelnog šestostepenog ili automatskog 7DCT menjača. Cena kreće od 17.990 evra za osnovnu Style varijantu, što ga svrstava u pristupačniji deo ponude suv modela te veličine.

Model se u prodaji nalazi od 2021. godine i do danas nije menjao generaciju, pa je sve što je dostupno na tržištu jedna te ista generacija, samo u različitim opremama. Bayon je osvojio četiri od pet zvezdica na Euro NCAP testu iz 2021. godine, što je solidan, ali ne i vrhunski rezultat u klasi. Detaljan pregled svih varijanti i cena dostupan je i na cenovniku, gde se podaci redovno ažuriraju.

Kupcima koji traže manji suv za grad i povremene duže vožnje, bez potrebe za snažnijim motorom ili pogonom na sve točkove, Bayon nudi jednostavnu i preglednu ponudu: tri nivoa opreme, jedan motor, dva menjača.

Aktuelna generacija: karoserija, pogon i cena

Bayon je karoserijski suv B segmenta, dužine 4.180 mm i međuosovinskog rastojanja 2.580 mm, sa prtljažnikom od 411 litara koji se može proširiti do 1.205 litara obaranjem zadnjih sedišta. Jedini motor u ponudi je 1.0 T-GDI sa 90 KS, dostupan u tri linije opreme: Style, Premium i Impression, svaka sa izborom manuelnog menjača sa šest brzina ili automatskog 7DCT.

Cene u Srbiji kreću od 17.990 evra (Style, manuelni) do 21.990 evra za najopremljeniju Impression varijantu sa automatskim menjačem, što u dinarima iznosi od oko 2.104.800 do 2.572.800 RSD. Razlika između manuelnog i automatskog menjača u istoj liniji opreme iznosi oko 1.500 evra. Dodatna oprema obuhvata metalik boju (400 evra), dvobojnu karoseriju sa crnim krovom (300 evra) i preradu u van (800 evra), dok je akrilna bela boja uključena u cenu.

Prema fabričkim podacima, ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 11,9 sekundi za manuelne verzije, odnosno 13,3 sekunde za automatsku, uz prosečnu potrošnju od 6,1 litara na 100 kilometara kod svih verzija. Ovakav paket motora i menjača namenjen je prevashodno gradskoj i prigradskoj vožnji, a ne dinamičnijem korišćenju na otvorenom putu.

Pozicija u klasi

Bayon deli platformu i tržišni prostor sa bliskim rođakom Kia Stonic, sa kojim se u redakciji i direktno poredi. U segmentu manjih suv modela kupci po pravilu biraju između jednostavnije, jednomotorne ponude poput Bayonove i bogatijih paleta konkurencije sa više nivoa snage ili hibridnim opcijama. Za direktno poređenje specifikacija i cena sa drugim modelima u ponudi koristan je alat za uporedi vozila, gde je moguće staviti Bayon rame uz rame sa do tri konkurenta.

Rezultat od četiri zvezdice na Euro NCAP testu stavlja Bayon u prosek klase, bez posebnog isticanja u bezbednosnim ocenama u odnosu na rivale slične cene i veličine.

Za koga je Hyundai Bayon

• Kupci prvog automobila kojima je važan nizak ulazni budžet uz suv karoseriju i povišenu voznu poziciju.
• Gradski vozači kojima je dovoljan motor od 90 KS za svakodnevnu vožnju bez autoputskih deonica na duže staze.
• Porodice sa manjim potrebama za prtljažnim prostorom, kojima 411 do 1.205 litara prtljažnika pokriva uobičajene potrebe.
• Kupci koji žele jednostavan izbor opreme bez prevelikog broja verzija i motora za poređenje.

Najčešća pitanja

Koliko košta Hyundai Bayon u Srbiji?

Cena kreće od 17.990 evra za osnovnu Style varijantu sa manuelnim menjačem, odnosno oko 2.104.800 RSD. Najskuplja fabrička kombinacija, Impression sa automatskim 7DCT menjačem, košta 21.990 evra. Pun pregled varijanti i cena nalazi se u tabeli na ovoj stranici i na cenovniku.

Kolika je potrošnja goriva kod Bayona?

Fabrički podaci navode prosečnu potrošnju od 6,1 litara na 100 kilometara za sve verzije motora 1.0 T-GDI od 90 KS, bez obzira na izabrani menjač.

Da li je Hyundai Bayon pouzdan i bezbedan?

Na Euro NCAP testu iz 2021. godine Bayon je osvojio četiri od pet zvezdica. Podaci o pouzdanosti u dužem periodu korišćenja nisu deo zvaničnih specifikacija na ovoj stranici, pa ih treba tražiti kroz iskustva vlasnika i servisnu istoriju konkretnog primerka.

Da li se Bayon kupuje polovan i na šta obratiti pažnju?

Kako je model u prodaji od 2021. godine bez promene generacije, polovni primerci dele iste osnovne specifikacije kao novi, uz motor od 90 KS i izbor manuelnog ili automatskog menjača. Pri kupovini polovnog vozila vredi proveriti liniju opreme (Style, Premium ili Impression) jer ona određuje nivo opremljenosti i cenu na sekundarnom tržištu.

Cena u Srbiji

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je Style od 17.990 EUR. Ponuda ide do 21.990 EUR (Impression), kroz ukupno 6 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

Varijanta	Gorivo	Snaga	Menjač	Cena (EUR)	≈ RSD
Style	Benzin	90 KS	Manuelni 6	17.990	2.104.800
Premium	Benzin	90 KS	Manuelni 6	19.490	2.280.300
Impression	Benzin	90 KS	Manuelni 6	20.490	2.397.300
Style	Benzin	90 KS	Automatski 7DCT	19.490	2.280.300
Premium	Benzin	90 KS	Automatski 7DCT	20.990	2.455.800
Impression	Benzin	90 KS	Automatski 7DCT	21.990	2.572.800

Dodatna oprema i cene (4 stavki)

• Akrilna bela boja: 0 EUR
• Metalik boja: 400 EUR
• Dvobojna karoserija (crni krov): 300 EUR
• Prerada u van: 800 EUR

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
1.0 T-GDI 90 Smart Line	Benzin	90 KS	11,9 s	6,1 l/100 km
1.0 T-GDI 90 Comfort Line	Benzin	90 KS	11,9 s	6,1 l/100 km
1.0 T-GDI 90 Comfort Line DCT	Benzin	90 KS	13,3 s	6,1 l/100 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.180 mm
• Međuosovinsko: 2.580 mm
• Prtljažnik: 411 l (do 1.205 l)