Kia Sportage (2015 do 2021)

Kia Sportage: cena, aktuelna generacija i sve ostale generacije na jednom mestu.

Četvrta generacija Kia Sportage (interna oznaka QL) predstavljena je krajem 2015, a prodaja je krenula tokom 2016. Ova generacija donela je prepoznatljiv dizajn prednjeg dela sa reflektorima pomerenim iznad rešetke, znatno kvalitetniju kabinu i širu ponudu motora. Ostala je u proizvodnji do 2021, kada je zamenjuje potpuno nova peta generacija. Na polovnom tržištu Sportage iz ovog perioda je jedan od najtraženijih kompaktnih SUV modela, pre svega zbog fabričke garancije od 7 godina i reputacije da je, uz redovno održavanje, dugovečan.

Motori i performanse

Paleta motora je široka i pokriva i benzince i dizele. Kod benzinaca osnovu čini atmosferski 1.6 GDI sa oko 132 KS, koji je dovoljan za grad i mirniju vožnju, ali nije sjajan kad je auto pun ili na autoputu. Jači izbor je 1.6 T-GDI turbo sa oko 177 KS, koji se nudio uz 7 stepeni DCT menjač sa duplom spojnicom i pogon na sve točkove.

Dizeli su u Evropi bili najprodavaniji. Pre faceliftinga dominira 1.7 CRDi sa oko 115 KS, ekonomičan i miran, ali skromnih performansi. Posle faceliftinga uvodi se moderniji 1.6 CRDi (oko 115 ili 136 KS), a jača verzija dobija i 48V blagi hibrid (EcoDynamics+) radi niže potrošnje. Na vrhu ponude je 2.0 CRDi sa oko 136 do 185 KS, najbrži, ali i najskuplji za održavanje. Za prosečnog kupca polovnjaka najlogičniji izbor su 1.6 CRDi ili 1.7 CRDi sa ručnim menjačem i prednjim pogonom, jer su najjednostavniji i najjeftiniji za servisiranje.

Dimenzije, prostor i praktičnost

Sportage QL dug je oko 4480 mm, širok oko 1855 mm i visok oko 1635 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2670 mm. To ga svrstava u sam vrh kompaktne SUV klase po prostoru za putnike. Zadnja klupa je udobna i za troje, a prtljažnik od oko 491 litara (do blizu 1480 litara sa oborenim naslonima) dovoljan je za porodicu. Visoka pozicija sedenja, dobra preglednost i jednostavna kontrolna tabla razlog su što ga mnogi biraju kao prvi SUV u porodici. Ako birate između kompaktnih SUV modela, uporedite ga kroz našu alatku za poređenje modela.

Pouzdanost i najčešći kvarovi (Kia Sportage 2015 do 2021)

Generacija QL se smatra solidno pouzdanom, ali ima nekoliko tačaka na koje treba obratiti pažnju, uglavnom vezanih za konkretan motor i menjač. Najvažnije stvari koje se ponavljaju u iskustvima vlasnika:

• Dizel motori i DPF filter: kod vozila koja voze pretežno kratke gradske relacije filter čestica se ne regeneriše kako treba, pa dolazi do zapušenja i skupljih opravki. Sportage sa dizelom traži bar povremenu vožnju na otvorenom putu.
• EGR ventil i usisna grana (dizeli): naslage i kvar EGR ventila mogu izazvati gubitak snage i paljenje lampice motora.
• Dvomaseni zamajac i kvačilo: na dizelima sa više pređenih kilometara zamajac ume da zavibrira ili zakuca, a zamena je skupa.
• 7 stepeni DCT menjač (1.6 T-GDI): poznat po trzanju i oklevanju pri kretanju iz mesta i u koloni; proverite da li je bilo ažuriranja softvera ili zamene spojnica.
• GDI benzinci i naslage ugljenika: direktno ubrizgavanje vremenom stvara naslage na usisnim ventilima, što traži povremeno čišćenje.
• Sitni elektro problemi: senzori, kamera za rikverc i multimedija ume da zahteva resetovanje ili zamenu.

Kupovina polovnog: na šta paziti

Pri pregledu polovnog Sportage QL prvo proverite servisnu istoriju, posebno redovnu zamenu ulja (kod GDI i dizela to je ključno). Na testnoj vožnji obratite pažnju na rad menjača: ručni mora da se lako ubacuje bez struganja, a DCT ne sme preterano da trza niti da se pregreva u koloni. Slušajte dizel na hladno zbog eventualnog kucanja zamajca. Proverite da li lampica DPF ili motora svetli i pitajte da li je filter čestica ikada menjan.

Pregledajte podvozje zbog korozije i tragova terenske vožnje, stanje guma i ravnomernost habanja (ukazuje na trap). Kod verzija sa pogonom na sve točkove proverite rad spojnice pogona zadnje osovine. Orijentacione cene na evropskom polovnom tržištu kreću se od oko 11.000 do 14.000 evra za starije primerke sa više kilometara, pa do oko 18.000 do 22.000 evra za mlađe, bolje opremljene posle faceliftinga. Pre kupovine pogledajte i naše testove modela kao i aktuelne cene na tržištu.

Šta se menjalo kroz generaciju i facelift

Najveća prekretnica je facelifting iz 2018. Spolja je osvežen prednji branik i rešetka, a unutra je materijal i multimedija podignuta na viši nivo, sa većim ekranom i podrškom za Apple CarPlay i Android Auto. Pod haubom je najvažnija promena uvođenje novog 1.6 CRDi dizela i opcije 48V blagog hibrida, koji je zamenio deo starije 1.7 CRDi ponude. Posle faceliftinga bogatija je i lista asistencija vožnje. Ako birate polovnjak, verzije posle 2018 nude modernije motore i bolju opremu za tek nešto višu cenu. Više detalja o celoj lozi modela nađite na glavnoj Kia Sportage stranici.

Oprema i bezbednost

Sportage QL je na Euro NCAP testu 2015 osvojio punih 5 zvezdica, sa visokim ocenama za zaštitu odraslih putnika. Zavisno od nivoa opreme, nudio je automatsko kočenje, upozorenje na napuštanje trake, praćenje mrtvog ugla, adaptivni tempomat i kameru za parkiranje. Bogatije verzije imaju grejana i ventilisana sedišta, panoramski krov, kožu i LED svetla. Upravo ta kombinacija pristupačne cene, duge garancije i solidne bezbednosne opreme čini ovu generaciju jednim od najsigurnijih izbora u klasi polovnih kompaktnih SUV vozila, pod uslovom da je primerak uredno održavan.

Cena u Srbiji

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
1.6 GDI	benzin	132 KS	-	-
1.6 T-GDI	benzin	177 KS	-	-
1.7 CRDi	dizel	115 KS	-	-
1.6 CRDi	dizel	136 KS	-	-
2.0 CRDi	dizel	185 KS	-	-

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.480 mm
• Međuosovinsko: 2.670 mm
• Prtljažnik: 491 l (do 1.492 l)