Land Rover Discovery

Land Rover Discovery je veliki porodični SUV sa sedam sedišta, napravljen za kupce kojima je podjednako bitan prostor za celu porodicu i sposobnost da vozilo bez problema siđe sa asfalta. U Srbiji cena kreće od 74.000 evra za ulazni P300 S, preko 83.500 evra za dizel D300 SE, do 96.000 evra za vrhunski P360 Dynamic HSE.

Model se pamti po vazdušnom vešanju, pogonu na sve točkove i mogućnosti vuče prikolice (dodatna oprema za to iznosi 900 evra), što ga čini ozbiljnim izborom za kamp, vikendicu ili makadamski put, a ne samo za gradsku vožnju. Ko želi svih sedam punopravnih sedišta, bira sedmomesni paket za 1.600 evra, jer treći red kod ove generacije nije uvek deo standardne opreme.

U E segmentu, direktni rivali su BMW X5, Audi Q7 i Mercedes GLE, ali Discovery svoju prednost gradi prevashodno van puta, gde je terenska geometrija i dalje jača karta od čiste agilnosti u krivini.

Aktuelna generacija: pogoni i karakter

Aktuelna generacija Discovery-ja oslanja se na šestocilindrične motore sa blagom hibridizacijom (MHEV): benzinski P300 i P360 (300 i 360 KS u našoj ponudi) i dizel D300 SE (300 KS), svi uz automatski menjač i stalni pogon na sve točkove.

carwow, u testu iste generacije, navodi da dizel paleta (D250/D300) u proseku troši između 8 i 8,4 l/100 km, dok šestocilindrični benzinac retko ide ispod 14 l/100 km. Isti test hvali udobnost na auto-putu i nizak nivo buke zahvaljujući vazdušnom vešanju, ali ocenjuje da Discovery nije toliko spretan u krivinama kao BMW X5 ili Audi Q7 – njegova prava prednost je van asfalta, gde ga carwow opisuje kao izuzetno sposobnog. Prtljažnik ide od 258 litara uz svih sedam sedišta do 2.406 litara kada su oba zadnja reda oborena, a treći red nudi upotrebljiv prostor za noge i odraslim putnicima, ne samo deci.

Istorijat i generacije

Pre aktuelne generacije, u bazi je Land Rover Discovery IV (2009-2016), sa dizel motorima 3.0 TDV6 (211 KS) i 3.0 SDV6 (256 KS) ili benzinskim 5.0 V8 (375 KS). Za kupce polovnih primeraka bitna je razlika u potrošnji: SDV6 troši oko 8,3 l/100 km i ubrzava do 100 km/h za 8,8 sekundi, dok V8 benzinac, iako brži (7,7 s), troši gotovo duplo više, 14,8 l/100 km. Prtljažnik te generacije ide od 280 do 2.558 litara, solidno i za današnje potrebe, uz nešto kraću karoseriju (dužina 4.829 mm) od aktuelnog modela.

Za koga je Land Rover Discovery

Land Rover Discovery ima smisla za:

• Porodice sa troje i više dece, kojima je bitan stalan treći red sedišta i prtljažnik koji po potrebi prelazi 2.000 litara.
• Vlasnike prikolica, čamaca ili kamp opreme, kojima vuča i teren znače više od čiste brzine u krivini.
• Kupce koji žele luksuzan enterijer i vazdušno vešanje, a terensku sposobnost ne žele da žrtvuju zarad agilnosti na asfaltu.
• Kupce polovnih primeraka koji traže veliki SUV po nižoj ceni od novog, uz spremnost da prate servisnu istoriju dizel motora.

Ko odlučuje između Discovery-ja i pomenutih rivala, razlike red po red lakše se upoređuju u alatu Uporedi, a sve varijante i opcije opreme po ceni su sabrane u cenovniku.

Najčešća pitanja

Koliko košta Land Rover Discovery u Srbiji?

Cena kreće od 74.000 evra (oko 8.658.000 dinara) za P300 S, preko 83.500 evra za D300 SE, do 96.000 evra za P360 Dynamic HSE. Dodatna oprema poput Driver Assist Pack-a (2.100 evra), sedmomesnog paketa (1.600 evra) ili sistema za vuču (900 evra) dodatno menja konačnu cenu, u zavisnosti od odabrane konfiguracije.

Kolika je potrošnja goriva?

Prema carwow testu aktuelne generacije, dizel verzije D250/D300 u proseku troše između 8 i 8,4 l/100 km, dok šestocilindrični benzinac retko ide ispod 14 l/100 km. Stvaran domet najviše zavisi od tereta i toga da li je u tom trenutku uključena vuča prikolice.

Da li je Land Rover Discovery pouzdan?

Prema carwow-u, poznata slaba tačka aktuelne generacije je začepljenje filtera čestica (DPF) na dizel motorima. I kod polovnih i kod novih primeraka, to znači da servisnu istoriju i redovnost održavanja dizel verzija treba proveriti pre potpisivanja ugovora.

Da li se isplati polovni Discovery IV?

Generacija iz perioda 2009-2016. nudi iste osnovne prednosti, prostor, teren i vuču, uz nižu ulaznu cenu od novog modela. SDV6 dizel (256 KS, 8,3 l/100 km) je obično najtraženiji zbog odnosa snage i potrošnje, dok V8 benzinac sa 14,8 l/100 km ostaje retkost na našem tržištu zbog troškova goriva.

Cena u Srbiji

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je P300 S od 74.000 EUR. Ponuda ide do 96.000 EUR (P360 Dynamic HSE), kroz ukupno 3 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

Varijanta	Gorivo	Snaga	Menjač	Cena (EUR)	≈ RSD
P300 S	Hibrid	300 KS	Automatski	74.000	8.658.000
D300 SE	Hibrid	300 KS	Automatski	83.500	9.769.500
P360 Dynamic HSE	Hibrid	360 KS	Automatski	96.000	11.232.000

Dodatna oprema i cene (4 stavki)

• Driver Assist Pack: 2.100 EUR
• Metalik boja: 1.200 EUR
• Sedmomesni paket (3. red sedišta): 1.600 EUR
• Sistem za vuču: 900 EUR

Generacije

• Aktuelna generacija (2009 do 2016.): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
• Land Rover Discovery (2009 do 2016): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
3.0 TDV6	Dizel	211 KS	11,1 s	9,2 l/100 km
3.0 SDV6	Dizel	256 KS	8,8 s	8,3 l/100 km
5.0 V8	Benzin	375 KS	7,7 s	14,8 l/100 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.829 mm
• Međuosovinsko: 2.885 mm
• Prtljažnik: 280 l (do 2.558 l)