Peugeot e-208

Peugeot e-208 je električni hečbek B segmenta, građen na istoj karoseriji kao benzinski i dizel e-208, ali sa isključivo elektro pogonom. Na našem tržištu se nudi u dve verzije koje se razlikuju po snazi baterije i dometu, pa je prvi korak pri izboru jasno razgraničenje između ulazne i jače GT varijante.

Model se pamti po kompaktnim gradskim dimenzijama uz prtljažnik koji ostaje praktičan i za svakodnevnu upotrebu van grada. Pogodan je za kupce koji žele električni automobil B segmenta za grad i redovne relacije, bez potrebe za najvećim mogućim dometom na tržištu.

Pregled cena i raspoloživih verzija za Srbiju nalazi se u našem cenovniku, dok kompletnu tabelu specifikacija za ovaj model vidite iznad, u sekciji sa verzijama na ovoj stranici.

Aktuelna generacija: karoserija, pogon i verzije

Aktuelna generacija e-208 u prodaji je prisutna od 2020. godine i dolazi isključivo kao hečbek B segmenta, sa čisto električnim pogonom. Na stranici su prikazane dve verzije: ulazna sa baterijom od 50 kWh i snagom od 136 KS, ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 8,1 sekundu i dometom do 340 km, i jača GT verzija sa baterijom od 54 kWh, 156 KS, ubrzanjem za 8 sekundi i dometom do 400 km.

Dužina vozila je 4.055 mm, međuosovinsko rastojanje 2.540 mm, a prtljažni prostor iznosi 311 litara, uz mogućnost proširenja do 1.106 litara obaranjem zadnjih naslona. Euro NCAP ocena za ovu generaciju je 4 od 5 zvezdica, dobijena 2019. godine.

Prema ovim parametrima, GT 156 je verzija za kupce kojima je bitan veći domet i brže ubrzanje, dok je ulazna verzija sa 50 kWh baterijom racionalniji izbor za pretežno gradsku i prigradsku vožnju gde manji domet nije ograničenje.

Istorijat i generacije

Peugeot e-208 je električna verzija modela 208, uvedena 2020. godine zajedno sa redizajniranom generacijom klasičnog 208. Od tada karoserija i enterijer dele platformu sa benzinskim i dizel varijantama, dok je pogonski sklop isključivo elektro.

Za kupce koji razmatraju polovan primerak, korisno je pogledati stariju generaciju modela, dostupnu na stranici Peugeot e-208 (2020-), gde su prikazane karakteristike, dimenzije i verzije te generacije. Pri kupovini polovnog e-208 iz ranijih godišta proizvodnje vredi proveriti stanje baterije i istoriju punjenja, jer to direktno utiče na realni domet vozila u odnosu na deklarisane vrednosti.

Za detaljno poređenje aktuelne i starije generacije, ili poređenje sa konkurentskim modelima, najbrži put je alat Uporedi, gde se specifikacije prikazuju red po red.

Za koga je Peugeot e-208

• Gradski vozači kojima je dovoljan domet od 340 do 400 km i koji najčešće pune kod kuće ili na poslu
• Kupci koji prelaze sa benzinskog ili dizel 208 na električni pogon, ali žele istu karoseriju i dimenzije
• Domaćinstva sa drugim vozilom za duže relacije, kojima je e-208 drugi, pretežno gradski automobil
• Kupci polovnih vozila koji žele kompaktan hečbek B segmenta i spremni su da provere stanje baterije pre kupovine

Najčešća pitanja

Koliko košta Peugeot e-208?

Aktuelne cene i raspoložive verzije za srpsko tržište pratimo u cenovniku, gde se podaci redovno ažuriraju.

Koliki je domet Peugeot e-208?

Prema podacima proizvođača, ulazna verzija sa baterijom od 50 kWh ima domet do 340 km, dok GT verzija sa baterijom od 54 kWh ide do 400 km.

Da li je Peugeot e-208 bezbedan?

Euro NCAP je ovu generaciju e-208 ocenio sa 4 od 5 zvezdica, u testiranju iz 2019. godine.

Na šta obratiti pažnju kod polovnog e-208?

Kod polovnih primeraka, uključujući stariju generaciju Peugeot e-208 (2020-), najvažnije je proveriti stanje baterije i istoriju punjenja, pošto to utiče na realni domet u odnosu na fabrički deklarisane vrednosti.

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
136 (50 kWh)	Električni	136 KS	8,1 s	340 km
GT 156 (54 kWh)	Električni	156 KS	8 s	400 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.055 mm
• Međuosovinsko: 2.540 mm
• Prtljažnik: 311 l (do 1.106 l)