Toyota Auris je hečbek iz C segmenta, model koji je dugo bio evropska alternativa Corolli pre nego što je to ime preuzelo. Na našem tržištu se u prodaji vodi generacija iz perioda 2012 do 2018, dostupna sa benzinskim, dizel i hibridnim pogonom. Reč je o porodičnom automobilu srednje klase, pogodnom za svakodnevnu vožnju, koji se najčešće bira zbog niske potrošnje i reputacije pouzdanosti toyotinih mehaničkih sklopova.
Model se pamti pre svega po hibridnoj verziji 1.8 Hybrid, koja je u svoje vreme bila jedna od pristupačnijih hibridnih opcija u segmentu, kao i po petozvezdanoj Euro NCAP oceni iz 2012. godine. Danas se Auris najčešće kupuje kao polovan automobil, pa je poznavanje razlika između generacija bitno pre kupovine.
Ko razmatra ovaj model, obično traži hečbek sa niskim troškovima održavanja i dobrom istorijom pouzdanosti, bez pretenzija na performanse. U nastavku su specifikacije aktuelne generacije, pregled starijih generacija korisnih za kupovinu polovnjaka i odgovori na najčešća pitanja.
Aktuelna generacija: karoserija, pogoni i verzije
Generacija u prodaji na našem tržištu je iz perioda 2012 do 2018, karoserija hečbek u C segmentu. Ponuda pokriva tri tipa pogona: benzinski 1.33 Dual VVT-i sa 99 KS (ubrzanje 0-100 km/h za 12,7 s, potrošnja 5,8 l/100 km), dizel 1.4 D-4D sa 90 KS (13,2 s, 4,2 l/100 km) i hibridni 1.8 Hybrid sa 136 KS (10,9 s, 3,8 l/100 km, najniža potrošnja u ponudi). Dužina vozila je 4.275 mm, međuosovinsko rastojanje 2.600 mm, a prtljažnik ima zapreminu od 360 litara, uz mogućnost proširenja do 1.401 litar obaranjem sedišta. Euro NCAP ocena iz 2012. godine iznosi pet od pet zvezdica.
Dizel varijanta ima najsporije ubrzanje ali umerenu potrošnju, benzinska je najslabija po snazi uz najveću potrošnju goriva, dok hibridna kombinuje najbolje ubrzanje i najnižu potrošnju, što je čini najracionalnijim izborom za dug vek vlasništva. Orijentacionu cenu i trenutnu ponudu na tržištu možete proveriti u cenovniku.
Istorijat i prethodne generacije
Pre generacije koja se danas vodi u prodaji, model je prošao kroz dve prethodne generacije koje se i dalje često nalaze na polovnjačkom tržištu. Toyota Auris II (2012-2018) deli period proizvodnje sa aktuelno prikazanom generacijom i donosi detaljnije specifikacije i verzije te serije, korisne za poređenje opreme i motora pri kupovini konkretnog primerka. Toyota Auris I (2007-2012) je prva generacija modela, starija i jeftinija na polovnjačkom tržištu, ali bez hibridnog pogona koji je uveden tek u kasnijoj generaciji, što je bitna razlika za kupce koji traže nižu potrošnju.
Za kupca polovnog primerka, generacijska razlika najčešće presuđuje zbog dostupnosti hibridnog pogona i nivoa opreme, dok je stanje konkretnog vozila i servisna istorija uvek presudniji faktor od same godine proizvodnje. Razlike između generacija i rivalskih modela najlakše je sagledati u alatu Uporedi.
Za koga je Toyota Auris
- Kupci koji traže porodični hečbek sa niskim troškovima goriva, naročito kroz hibridnu 1.8 Hybrid verziju.
- Vozači koji prelaze veliki broj kilometara godišnje i prioritet im je pouzdanost dizel ili hibridnog pogona.
- Kupci polovnih automobila koji žele da uporede više generacija istog modela pre odluke.
- Oni kojima je bitna visoka bezbednosna ocena, s obzirom na petozvezdanu Euro NCAP ocenu.
Najčešća pitanja
Kolika je cena Toyota Aurisa?
Okvirna cena zavisi od verzije, pogona i stanja vozila na tržištu polovnjaka. Aktuelne podatke iz naše baze pogledajte u cenovniku, gde se cena redovno osvežava.
Kolika je potrošnja goriva?
Prema fabričkim podacima po verzijama, benzinska 1.33 Dual VVT-i troši 5,8 l/100 km, dizel 1.4 D-4D 4,2 l/100 km, a hibridna 1.8 Hybrid 3,8 l/100 km, što je najniža potrošnja u ponudi.
Da li je Toyota Auris pouzdan automobil?
Model dolazi iz Toyotinog programa poznatog po dugovečnim mehaničkim sklopovima, a aktuelna generacija nosi petozvezdanu Euro NCAP ocenu iz 2012. godine. Detaljnije podatke o pouzdanosti modela po statistici kvarova potražite u tekstovima redakcije navedenim ispod ove stranice.
Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka?
Pre kupovine polovnog primerka vredi uporediti generaciju i verziju: Toyota Auris II (2012-2018) donosi hibridni pogon i noviju opremu, dok je Toyota Auris I (2007-2012) starija i bez hibridne opcije. Servisna istorija i stanje konkretnog vozila su uvek važniji od same godine proizvodnje.
Ukratko
- Karoserija: Hečbek (C segment)
- Pogon: Benzin, Dizel, Hibrid
- Generacija u prodaji: 2012 do 2018.
- Euro NCAP: ★★★★★ (5/5, 2012.)
Generacije
- Aktuelna generacija (2012 do 2018.): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
- Toyota Auris (2012 do 2018): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
- Toyota Auris (2007 do 2012): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.
Specifikacije po verziji
| Verzija | Pogon | Snaga | 0-100 | Potrošnja/domet |
|---|---|---|---|---|
| 1.33 Dual VVT-i | Benzin | 99 KS | 12,7 s | 5,8 l/100 km |
| 1.4 D-4D | Dizel | 90 KS | 13,2 s | 4,2 l/100 km |
| 1.8 Hybrid | Hibrid | 136 KS | 10,9 s | 3,8 l/100 km |
Dimenzije i prtljažnik
- Dužina: 4.275 mm
- Međuosovinsko: 2.600 mm
- Prtljažnik: 360 l (do 1.401 l)
Česta pitanja
Kolika je potrošnja modela Toyota Auris?
Prosečna potrošnja se kreće oko 3,8 do 5,8 l/100 km, u zavisnosti od motora.
Koje su dimenzije modela Toyota Auris?
Dužina je oko 4.275 mm, međuosovinsko rastojanje oko 2.600 mm, a prtljažnik oko 360 litara.
Koliko je Toyota Auris ocenjen na Euro NCAP testu?
Toyota Auris ima 5 od 5 zvezdica na Euro NCAP testu (2012.).
Od koje godine se proizvodi Toyota Auris?
Ova generacija je u ponudi od 2012 do 2018. godine.
Koji su najčešći kvarovi modela Toyota Auris?
Kvarovi zavise od generacije i motora. Detaljne vodiče sa najčešćim kvarovima i savetima za kupovinu polovnog imamo za: Toyota Auris (2012 do 2018); Toyota Auris (2007 do 2012) (linkovi su u sekciji Ostale generacije na dnu stranice).
Da li je Toyota Auris pouzdan?
Pouzdanost se razlikuje po generaciji i motoru. Za 2 generacija ovog modela objavili smo vodiče sa tipičnim slabostima, troškovima održavanja i proverama pre kupovine polovnog primerka.