Četiri evropska testa slažu se: Alpine A290 vozi bolje od bilo kog malog električnog automobila, ali cena blizu 40.000 evra otvara pitanje da li je razlika u odnosu na Renault 5 opravdana.
Alpine je otkrio skulpturu u punoj veličini kao najavu dizajna treće generacije A110, dok se platforma APP i mogući benzinski motor i dalje testiraju.
Četiri evropska testa slažu se: Alpine A290 vozi bolje od bilo kog malog električnog automobila, ali cena blizu 40.000 evra otvara pitanje da li je razlika u odnosu na Renault 5 opravdana.
Alpine je otkrio skulpturu u punoj veličini kao najavu dizajna treće generacije A110, dok se platforma APP i mogući benzinski motor i dalje testiraju.
