BMW Serija 5 je velika poslovna limuzina, u Evropi poznata kao E segment, model koji već decenijama stoji između manje Serije 3 i predstavničke Serije 7 u BMW-ovoj ponudi. Na našem tržištu nova vozila kreću od 68.900 evra za osnovni 520i, dok vrh palete zauzima M5 sa plug-in hibridnim pogonom i cenom od 168.000 evra. Između te dve krajnosti nalaze se 520d xDrive i 530e xDrive, verzije koje spajaju udobnost poslovne limuzine sa sve izraženijom elektrifikacijom pogona.
Model se pamti po prostranom i tihom enterijeru, voznim osobinama prilagođenim dugim relacijama i tehnologiji koja se po pravilu prva pojavi baš u Seriji 5 pre nego što siđe u manje BMW modele. Kupcima je najčešće namenjen kao službeno vozilo, porodični sedan za duže putovanje ili osnova za one koji žele M performanse u praktičnijem telu nego što ga nudi kupe verzija.
Aktuelna generacija: hibridni pogoni i plug-in M5
Najnovija generacija modela okrenuta je elektrifikaciji bez napuštanja uobičajene podele na benzince, dizele i plug-in hibride. Osnovni 520i nosi blagi hibridni sistem uz 208 KS, dizel 520d xDrive ima 197 KS i pogon na sva četiri točka, dok 530e xDrive kao plug-in hibrid razvija 299 KS i omogućava kraću vožnju na struju u gradu. Na vrhu palete nalazi se M5, prvi put ponuđen isključivo kao plug-in hibrid, sa ukupno 727 KS, čime postaje jedan od najsnažnijih serijskih BMW modela do sada.
Carwow u testu aktuelne generacije hvali enterijer i kvalitet izrade, opisujući vozilo kao udobno i opušteno za duže relacije, uz napomenu da je vozačka zabava na krivudavom putu nešto manje izražena nego kod ranijih Serija 5. Test na evo.co.uk ide u istom pravcu: ističe se kao izuzetan dugoprugaš sa malo buke vetra i gume, uz brzo i precizno upravljanje uprkos masi vozila, dok se na manjim brzinama oseti nešto tvrđi odziv vešanja. Isti izvor izdvaja prostran zadnji red sedišta i zakrivljeni digitalni ekran kao obeležje nove table.
Generacije kroz istoriju: od E60 do danas
Pre nego što je stigla do sadašnjeg oblika, Serija 5 je prošla kroz nekoliko generacija koje su i danas prisutne na polovnjačkom tržištu kod nas. BMW Serija 5 VI (F10), proizvođena od 2010. do 2017. godine, nudila je dizelske verzije od 190 KS (520d) do 313 KS kod biturbo 535d, uz dužinu od 4.907 mm i prtljažnik od 520 litara, pa je za kupce polovnih primeraka i danas jedan od prostranijih izbora u segmentu. Generaciju pre nje, BMW Serija 5 V (E60) iz perioda 2003-2010, karakterišu nešto skromniji dizel motori od 177 do 286 KS i kraći međuosovinski razmak od 2.888 mm, što se na zadnjim sedištima oseti kao manje mesta za noge u poređenju sa kasnijim F10 modelom.
Oba modela vredi uporediti sa aktuelnom ponudom pre kupovine, jer razlika u ceni retko prati realnu razliku u udobnosti ili opremi.
Kome je namenjen BMW Serija 5
- Porodicama i pojedincima kojima je najvažnija udobnost na dugim relacijama, uz prostran prtljažnik i tih enterijer.
- Firmama i korisnicima službenih vozila, kojima 530e xDrive donosi nižu potrošnju u gradskoj vožnji i pogodnosti plug-in hibridnog pogona.
- Kupcima koji traže vrhunske performanse u praktičnom telu, gde 727-konjni M5 spaja snagu i svakodnevnu upotrebljivost.
- Kupcima polovnih automobila kojima je cena po pređenom kilometru bitnija od godine proizvodnje, za koje su F10 i E60 generacije pristupačniji ulaz u isti segment.
Najčešća pitanja o BMW Seriji 5
Koliko košta BMW Serija 5?
Cena nove Serije 5 na našem tržištu kreće od 68.900 evra, oko 8.061.300 dinara, za 520i, a ide do 168.000 evra za M5 plug-in hibrid. Cene su ažurirane 19. oktobra 2026. godine i predstavljaju orijentacionu vrednost na osnovu javnih cenovnika uvoznika i tržišnih podataka. Kompletan pregled svih modela i varijanti dostupan je na cenovniku.
Kolika je potrošnja i domet?
Za trenutnu paletu pogona, od blago hibridizovanog benzinca i dizela do plug-in hibridnih 530e xDrive i M5, zvanični podaci o potrošnji i dometu na struju nisu detaljno prikazani u ovom pregledu. Plug-in hibridne verzije po pravilu omogućavaju kraću vožnju isključivo na struju u gradskim uslovima, dok mild-hibridni 520i i 520d xDrive pre svega ciljaju nižu potrošnju goriva na dužim relacijama.
Da li je BMW Serija 5 pouzdan?
Konkretni podaci o pouzdanosti prikupljaju se tokom godina eksploatacije, pa ih za najnoviju generaciju još nema u većem obimu. Carwow u svom testu ističe kvalitet izrade i enterijera kao jaku stranu modela, dok se kod starijih dizel generacija, F10 i E60, pažnja uglavnom usmerava na redovno održavanje sistema za preradu izduvnih gasova, uobičajeno za dizel motore tog perioda.
Da li se isplati kupiti polovan primerak?
Da, ako je prioritet veličina i oprema po nižoj ceni. Generacija F10, 2010-2017, nudi gotovo isti prtljažnik od 520 litara kao i noviji modeli uz pristupačniju cenu na polovnjačkom tržištu, dok je E60, 2003-2010, najjeftiniji ulaz u segment, ali sa manje prostora za zadnje putnike.
Izvori
Ukratko
- Karoserija: Limuzina (E segment)
- Pogon: Dizel
- Generacija u prodaji: 2010 do 2017.
- Cena od: 68.900 EUR
- Euro NCAP: ★★★★★ (5/5, 2010.)
Cena u Srbiji
Koju verziju kupiti?
Najpovoljniji ulaz je 520i od 68.900 EUR. Ponuda ide do 168.000 EUR (M5), kroz ukupno 4 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.
| Varijanta | Gorivo | Snaga | Menjač | Cena (EUR) | ≈ RSD |
|---|---|---|---|---|---|
| 520i | Hibrid | 208 KS | Automatski | 68.900 | 8.061.300 |
| 520d xDrive | Hibrid | 197 KS | Automatski | 76.500 | 8.950.500 |
| 530e xDrive | Plug-in hibrid | 299 KS | Automatski | 84.900 | 9.933.300 |
| M5 | Plug-in hibrid | 727 KS | Automatski | 168.000 | 19.656.000 |
Dodatna oprema i cene (4 stavki)
- M Sport Pro paket: 4.900 EUR
- BMW Individual boja: 1.800 EUR
- Bowers & Wilkins Surround audio: 2.600 EUR
- Driving Assistant Professional: 2.400 EUR
Generacije
- Aktuelna generacija (2010 do 2017.): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
- BMW Serija 5 (2010 do 2017): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
- BMW Serija 5 (2003 do 2010): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.
Specifikacije po verziji
| Verzija | Pogon | Snaga | 0-100 | Potrošnja/domet |
|---|---|---|---|---|
| 520d | Dizel | 190 KS | 8,1 s | 4,5 l/100 km |
| 530d | Dizel | 258 KS | 6,1 s | 5,3 l/100 km |
| 535d | Dizel | 313 KS | 5,1 s | 5,9 l/100 km |
Dimenzije i prtljažnik
- Dužina: 4.907 mm
- Međuosovinsko: 2.968 mm
- Prtljažnik: 520 l
Česta pitanja
Kolika je cena modela BMW Serija 5?
Nova BMW Serija 5 u Srbiji počinje od oko 68.900 EUR (oko 8.061.300 RSD). Cene po verzijama i opremi date su u tabeli iznad.
Kolika je potrošnja modela BMW Serija 5?
Prosečna potrošnja se kreće oko 4,5 do 5,9 l/100 km, u zavisnosti od motora.
Koje su dimenzije modela BMW Serija 5?
Dužina je oko 4.907 mm, međuosovinsko rastojanje oko 2.968 mm, a prtljažnik oko 520 litara.
Koliko je BMW Serija 5 ocenjen na Euro NCAP testu?
BMW Serija 5 ima 5 od 5 zvezdica na Euro NCAP testu (2010.).
Od koje godine se proizvodi BMW Serija 5?
Ova generacija je u ponudi od 2010 do 2017. godine.
Koji su najčešći kvarovi modela BMW Serija 5?
Kvarovi zavise od generacije i motora. Detaljne vodiče sa najčešćim kvarovima i savetima za kupovinu polovnog imamo za: BMW Serija 5 (2010 do 2017); BMW Serija 5 (2003 do 2010) (linkovi su u sekciji Ostale generacije na dnu stranice).
Da li je BMW Serija 5 pouzdan?
Pouzdanost se razlikuje po generaciji i motoru. Za 2 generacija ovog modela objavili smo vodiče sa tipičnim slabostima, troškovima održavanja i proverama pre kupovine polovnog primerka.