Preskoči na sadržaj
Kontakt
Model

BYD Tang

BYD Tang je veliki porodični SUV sa sedam sedišta i pogonom na sva četiri točka, a u Srbiji je trenutno dostupan isključivo u potpuno električnoj izvedbi. Cena kreće od 67.990 evra za Premium verziju, dok bogatije opremljena Design verzija košta 72.990 evra, obe sa baterijom od 108.8 kWh i 517 konjskih snaga. Pune i redovno ažurirane cene po verzijama i dodatnoj opremi dostupne su u cenovniku.

Po čemu se Tang najviše pamti jeste kombinacija velikog prtljažnika koji raste do 950 litara, snage od 517 konjskih snaga i sedam sedišta u jednom vozilu, što je kod SUV modela ovog cenovnog ranga i dalje redak spoj. Globalno, model se nudi i u plug-in hibridnoj izvedbi sa dometom do 1000 kilometara, dok potpuno električna verzija koja se prodaje kod nas ima domet od 420 kilometara na jednom punjenju.

U bazi pratimo dve generacije ovog modela, a aktuelna se prodaje od 2023. godine kao nastavak modela koji je kod nas bio prisutan i ranije, pod oznakom Tang II. Za kupce koji razmatraju i novo i polovno vozilo to je korisna polazna tačka, jer se specifikacije po generacijama dosta razlikuju, pogotovo u snazi i dometu.

Aktuelna generacija: pogoni i karakter

Generacija koja se danas prodaje proizvodi se od 2023. godine i globalno kombinuje dva pogonska sistema, potpuno električni (EV) i plug-in hibridni (DM-p). Električna verzija razvija 530 konjskih snaga, ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,1 sekundu i ima domet od 420 kilometara, dok plug-in hibridna DM-p verzija ide do 544 konjske snage, ubrzava za 4,3 sekunde i kombinovanim pogonom, baterijom i gorivom, dostiže čak 1000 kilometara. Na domaćem tržištu je trenutno u prodaji samo potpuno električna varijanta sa 517 KS i baterijom od 108.8 kWh, raspoređena kroz Premium i Design nivoe opreme.

Prema ADAC katalogu, Tang koristi BYD-ovu Blade bateriju, razvijenu radi veće bezbednosti i trajnosti ćelija, a nemački auto klub ističe i prostran enterijer pogodan za porodice sa decom. Karakter vozila je pre svega praktičan: prtljažnik od 235 litara uz svih sedam zauzetih sedišta raste do 950 litara kada se zadnji redovi obore, a dužina od 4.870 mm i međuosovinsko rastojanje od 2.820 mm obezbeđuju dovoljno prostora za putnike u sva tri reda.

Generacije: od Tang II do Tang III

BYD Tang III (2023-) deli specifikacije sa aktuelnom generacijom opisanom iznad, isti prtljažnik do 950 litara i iste pogonske varijante od 530 do 544 konjske snage, pa je praktično reč o istom automobilu koji se i danas prodaje kao nov. Kupcima mlađih polovnih primeraka ovo olakšava izbor jer ne gube ništa u prostoru ili snazi u odnosu na trenutnu ponudu.

BYD Tang II (2018-2023) je prethodna generacija koja se na polovnjačkom tržištu pojavljuje u nešto većem broju primeraka, s obzirom na duži proizvodni period. Nudila je plug-in hibridnu DM verziju sa 507 konjskih snaga i električnu EV600 verziju sa 517 konjskih snaga, uz nešto manji prtljažnik od najviše 915 litara i domet struje do 400 kilometara. Spoljne dimenzije su ostale gotovo identične kroz obe generacije, dužina 4.870 mm i međuosovinsko rastojanje 2.820 mm, pa kupac polovnog Tang II modela ne žrtvuje prostor za putnike, samo deo snage i prtljažnog kapaciteta u odnosu na noviju generaciju.

Za koga je BYD Tang

Na osnovu cene, opreme i specifikacija, BYD Tang najviše odgovara sledećim profilima kupaca:

  • Porodicama sa troje ili više dece kojima je potrebno sedam sedišta i mogućnost obaranja trećeg reda radi dodatnog prostora za prtljag.
  • Vozačima koji prelaze velike dnevne ili međugradske relacije i žele domet veći od onog koji nude manji električni SUV modeli iste cenovne kategorije.
  • Kupcima kojima je pogon na sva četiri točka preduslov, bilo zbog terena, bilo zbog sigurnijeg polaska na mokroj ili zimskoj podlozi.
  • Vlasnicima koji žele da vuku prikolicu ili čamac i zato biraju kuku za vuču iz dodatne opreme, uz snagu od 517 konjskih snaga koja to omogućava bez problema.

Pre konačne odluke korisno je postaviti Tang pored direktnih rivala u alatu Uporedi i sravniti specifikacije i cene red po red.

Najčešća pitanja

Kolika je cena BYD Tang u Srbiji?

Nova vozila kreću od 67.990 evra, odnosno oko 7.954.800 dinara, za Premium verziju sa baterijom od 108.8 kWh. Bogatije opremljena Design verzija staje 72.990 evra. Dodatna oprema, poput metalik boje (900 evra), Premium paketa opreme (2.500 evra), aluminijumskih felni od 21 cola (1.300 evra) ili kuke za vuču (700 evra), dodatno menja konačnu cenu, a sve varijante i doplate navedene su u cenovniku iznad.

Koliki je domet i potrošnja BYD Tang?

Potpuno električna verzija koja se prodaje kod nas ima domet od 420 kilometara na jednom punjenju i snagu od 517 KS. Globalno je u ponudi i plug-in hibridna DM-p verzija koja kombinovanim pogonom, baterijom i gorivom, dostiže i do 1000 kilometara, ali ta varijanta trenutno nije deo zvaničnog cenovnika za Srbiju.

Da li je BYD Tang pouzdan?

Naša redakcija nema sopstveni dugoročni test pouzdanosti ovog modela. Ono na šta se može osloniti jeste podatak da model koristi BYD-ovu Blade bateriju, koju ADAC navodi kao rešenje usmereno na bezbednost i trajnost ćelija. Za aktuelne garancijske uslove u Srbiji najbolje je proveriti direktno kod ovlašćenog uvoznika.

Ima li smisla kupiti polovni BYD Tang?

Ima, uz jasnu razliku između dve generacije. Polovni primerci generacije Tang II (2018-2023) nude nešto manju snagu, od 507 do 517 konjskih snaga, i prtljažnik do 915 litara. Noviji polovni primerci generacije Tang III (2023-) dele specifikacije sa aktuelnim modelom u prodaji, pa razlika u odnosu na novo vozilo praktično postoji samo u godini proizvodnje i pređenoj kilometraži, ne i u opremi ili snazi.

Izvori

  • ADAC, katalog i opis vozila BYD Tang

Ukratko

  • Karoserija: SUV (D segment)
  • Pogon: Plug-in hibrid, Električni
  • Generacija u prodaji: 2023. i kasnije
  • Cena od: 67.990 EUR

Cena u Srbiji

Nova, od67.990 EUR≈ 7.954.800 RSD

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je Premium AWD 108.8 kWh (7 sedišta) od 67.990 EUR. Ponuda ide do 72.990 EUR (Design AWD 108.8 kWh (7 sedišta)), kroz ukupno 2 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

VarijantaGorivoSnagaMenjačCena (EUR)≈ RSD
Premium AWD 108.8 kWh (7 sedišta)Električni517 KSAutomatski67.9907.954.800
Design AWD 108.8 kWh (7 sedišta)Električni517 KSAutomatski72.9908.539.800
Ažurirano 25. 10. 2026. · Orijentaciona cena (javni cenovnici uvoznika + tržišni podaci)
Dodatna oprema i cene (4 stavki)
  • Metalik boja: 900 EUR
  • Paket Premium opreme: 2.500 EUR
  • Aluminijumske felne 21 cola: 1.300 EUR
  • Kuka za vuču: 700 EUR

Generacije

  • Aktuelna generacija (2023. i kasnije): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
  • BYD Tang (2018 do 2023): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

VerzijaPogonSnaga0-100Potrošnja/domet
DM-p (PHEV, 4x4)Plug-in hibrid544 KS4,3 s1000 km
EV 4x4Električni530 KS4,1 s420 km

Dimenzije i prtljažnik

  • Dužina: 4.870 mm
  • Međuosovinsko: 2.820 mm
  • Prtljažnik: 235 l (do 950 l)
Uporedite ovaj model sa rivalimaDodajte do četiri vozila i vidite razlike red po red.
Otvori Uporedi

Česta pitanja

Kolika je cena modela BYD Tang?

Nova BYD Tang u Srbiji počinje od oko 67.990 EUR (oko 7.954.800 RSD). Cene po verzijama i opremi date su u tabeli iznad.

Koliki je domet modela BYD Tang?

WLTP domet se kreće oko 420 do 1000 km, u zavisnosti od verzije i baterije.

Koje su dimenzije modela BYD Tang?

Dužina je oko 4.870 mm, međuosovinsko rastojanje oko 2.820 mm, a prtljažnik oko 235 litara.

Od koje godine se proizvodi BYD Tang?

Ova generacija je u ponudi od 2023. godine i kasnije.

Koji su najčešći kvarovi modela BYD Tang?

Kvarovi zavise od generacije i motora. Detaljne vodiče sa najčešćim kvarovima i savetima za kupovinu polovnog imamo za: BYD Tang (2018 do 2023) (linkovi su u sekciji Ostale generacije na dnu stranice).

Da li je BYD Tang pouzdan?

Pouzdanost se razlikuje po generaciji i motoru. Za 1 generacija ovog modela objavili smo vodiče sa tipičnim slabostima, troškovima održavanja i proverama pre kupovine polovnog primerka.

Nedeljni pregled, petkom ujutru

Najvažnije vesti, novi testovi i akcije. Jedan email, bez spama.