Dacia Bigster je suv modela C segmenta, zamišljen kao veći brat Dustera za porodice kojima treba više prostora u prtljažniku i na zadnjim sedištima, ali bez cene koja ide uz klasičan evropski SUV. Na našem tržištu je u prodaji generacija iz 2024. i kasnije, sa cenom od 22.990 evra za ulazni benzinski mild hybrid, i rasponom varijanti koji ide sve do hibridnih izvedbi sa 150 i 155 konjskih snaga. Ko traži tačan iznos za trenutni kurs i sve verzije redom, pregled je na cenovniku.
Model se pamti po kombinaciji dimenzija i cene: dužina od 4.570 mm i međuosovinsko rastojanje od 2.702 mm donose prtljažnik od 667 litara, koji se preklapanjem sedišta širi do 1.937 litara. U Euro NCAP testu iz 2024. Bigster je osvojio tri od pet zvezdica. Ponuda pokriva benzinske mild hybrid motore, verzije sa pogonom na TNG (tečni naftni gas) i hibridne agregate, uz izbor manuelnog i automatskog menjača u zavisnosti od nivoa opreme.
Aktuelna generacija: karoserija, pogoni i cena
Bigster dolazi isključivo kao suv, bez druge karoserije u ponudi. Paleta pogona kreće od benzinskog mild hybrid agregata sa 140 KS, preko istog motora prilagođenog za TNG (oznaka mild hybrid-G), do punih hibridnih varijanti sa 150 i 155 KS. Prema specifikacijama po verziji, TCe 140 mHEV ubrzava do 100 km/h za 9,8 sekundi uz prosečnu potrošnju od 5,4 l/100 km, dok jači Hybrid 155 to isto postiže za 9,7 sekundi uz 4,9 l/100 km.
Nivoi opreme idu redom Essential, Expression, Extreme i Journey, a cena raste zajedno sa opremom i snagom motora: od 22.990 evra za ulazni Essential mild hybrid 140 sa manuelnim menjačem, preko oko 29.790 do 31.490 evra za najjače hibridne verzije u višim nivoima opreme, do vrha ponude kod Extreme hybrid-G 150 automatik na 31.490 evra. Verzije sa TNG pogonom po pravilu koštaju nešto više od čisto benzinskih, dok automatski menjač dodatno podiže cenu u odnosu na manuelni šestostepeni. Ko poredi varijantu po varijantu, kompletna tabela sa svim cenama u evrima i dinarima je na stranici modela.
Pozicija u klasi
U C segmentu suv vozila, Bigster se oslanja na istu logiku kao i manji Duster: veći prostor i širi izbor pogona po nižoj ceni od konkurencije iz tog segmenta, uz Euro NCAP ocenu od tri zvezdice koja je niža od petozvezdičastog proseka novijih modela u klasi. Razlika u odnosu na Duster je pre svega u dimenzijama i zapremini prtljažnika, pa je direktno poređenje najjasniji način da se vidi da li je kupcu zaista potreban veći model. Za redakcijsko poređenje ta dva modela, dostupan je tekst o tome da li vam treba veći brat, a za poređenje sa bilo kojim drugim modelom iz baze služi alat Uporedi, gde se dodaje do četiri vozila i prate razlike red po red.
Za koga je Dacia Bigster
- Porodice kojima treba veći prtljažnik od Dustera, uz mogućnost proširenja do 1.937 litara preklapanjem zadnjih sedišta.
- Kupci koji voze mnogo kilometara i žele nižu potrošnju goriva, kroz TNG verzije ili hibridne agregate sa 150 i 155 KS.
- Oni kojima je budžet prioritet, s obzirom da ulazna cena od 22.990 evra ostaje ispod proseka za suv ovog segmenta.
- Kupci koji žele automatski menjač uz hibridni pogon, dostupan od nivoa opreme Expression naviše.
Najčešća pitanja
Koliko košta Dacia Bigster u Srbiji
Cena kreće od 22.990 evra (oko 2.689.800 dinara) za ulazni Essential mild hybrid 140 sa manuelnim menjačem, a raspon ide do oko 31.490 evra za najopremljenije hibridne verzije sa 150 KS i automatskim menjačem. Kompletan spisak varijanti i cena je na cenovniku.
Kolika je potrošnja i domet Bigstera
Prema podacima po verziji, TCe 140 mHEV troši prosečno 5,4 litara na 100 km, dok hibridna verzija sa 155 KS troši 4,9 litara na 100 km. Tačan domet zavisi od zapremine rezervoara koju bira kupac prilikom konfiguracije, pa taj podatak nije naveden po svim verzijama.
Da li je Dacia Bigster bezbedan automobil
U Euro NCAP testu iz 2024. godine Bigster je dobio ocenu tri od pet zvezdica. To je niže od ocena koje danas postižu mnogi noviji modeli u istom segmentu, pa bezbednosnu opremu vredi proveriti po nivou opreme pre kupovine.
Koja je razlika između Bigstera i Dustera
Bigster je veći model u istom segmentu, sa prtljažnikom od 667 litara (do 1.937 l sa preklopljenim sedištima) i dužinom od 4.570 mm. Da li je ta razlika u prostoru dovoljan razlog za veću cenu u odnosu na Duster, redakcija je detaljno uporedila u tekstu Dacia Duster vs Dacia Bigster 2026: da li vam treba veći brat.
Ukratko
- Karoserija: SUV (C segment)
- Pogon: Hibrid
- Generacija u prodaji: 2024. i kasnije
- Cena od: 22.990 EUR
- Euro NCAP: ★★★ (3/5, 2024.)
Cena u Srbiji
Koju verziju kupiti?
Najpovoljniji ulaz je Essential mild hybrid 140 od 22.990 EUR. Ponuda ide do 31.490 EUR (Journey hybrid-G 150), kroz ukupno 18 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.
| Varijanta | Gorivo | Snaga | Menjač | Cena (EUR) | ≈ RSD |
|---|---|---|---|---|---|
| Essential mild hybrid 140 | Benzin | 140 KS | Manuelni 6 | 22.990 | 2.689.800 |
| Essential mild hybrid-G 140 | TNG | 140 KS | Manuelni 6 | 23.490 | 2.748.300 |
| Expression mild hybrid 140 | Benzin | 140 KS | Manuelni 6 | 24.490 | 2.865.300 |
| Expression mild hybrid-G 140 | TNG | 140 KS | Manuelni 6 | 24.990 | 2.923.800 |
| Expression mild hybrid-G 140 automatik | TNG | 140 KS | Automatski | 26.790 | 3.134.400 |
| Expression hybrid-G 150 | TNG | 150 KS | Automatski | 29.990 | 3.508.800 |
| Expression hybrid 150 | Hibrid | 150 KS | Automatski | 29.290 | 3.426.900 |
| Extreme mild hybrid 140 | Benzin | 140 KS | Manuelni 6 | 25.990 | 3.040.800 |
| Extreme mild hybrid-G 140 | TNG | 140 KS | Manuelni 6 | 26.490 | 3.099.300 |
| Extreme mild hybrid-G 140 automatik | TNG | 140 KS | Automatski | 28.290 | 3.309.900 |
| Extreme hybrid-G 150 | TNG | 150 KS | Automatski | 31.490 | 3.684.300 |
| Extreme hybrid 150 | Hibrid | 150 KS | Automatski | 30.790 | 3.602.400 |
| Journey mild hybrid 140 | Benzin | 140 KS | Manuelni 6 | 25.990 | 3.040.800 |
| Journey mild hybrid-G 140 | TNG | 140 KS | Manuelni 6 | 26.490 | 3.099.300 |
| Journey mild hybrid-G 140 automatik | TNG | 140 KS | Automatski | 28.290 | 3.309.900 |
| Journey hybrid-G 150 | TNG | 150 KS | Automatski | 31.490 | 3.684.300 |
| Journey hybrid 155 | Hibrid | 155 KS | Automatski | 29.790 | 3.485.400 |
| Journey hybrid 150 | Hibrid | 150 KS | Automatski | 30.790 | 3.602.400 |
Specifikacije po verziji
| Verzija | Pogon | Snaga | 0-100 | Potrošnja/domet |
|---|---|---|---|---|
| TCe 140 mHEV | Hibrid | 140 KS | 9,8 s | 5,4 l/100 km |
| Hybrid 155 | Hibrid | 155 KS | 9,7 s | 4,9 l/100 km |
Dimenzije i prtljažnik
- Dužina: 4.570 mm
- Međuosovinsko: 2.702 mm
- Prtljažnik: 667 l (do 1.937 l)
Česta pitanja
Kolika je cena modela Dacia Bigster?
Nova Dacia Bigster u Srbiji počinje od oko 22.990 EUR (oko 2.689.800 RSD). Cene po verzijama i opremi date su u tabeli iznad.
Kolika je potrošnja modela Dacia Bigster?
Prosečna potrošnja se kreće oko 4,9 do 5,4 l/100 km, u zavisnosti od motora.
Koje su dimenzije modela Dacia Bigster?
Dužina je oko 4.570 mm, međuosovinsko rastojanje oko 2.702 mm, a prtljažnik oko 667 litara.
Koliko je Dacia Bigster ocenjen na Euro NCAP testu?
Dacia Bigster ima 3 od 5 zvezdica na Euro NCAP testu (2024.).
Od koje godine se proizvodi Dacia Bigster?
Ova generacija je u ponudi od 2024. godine i kasnije.


