Fiat 500 je gradski automobil A segmenta koji već skoro dve decenije nosi prepoznatljiv, zaobljen oblik inspirisan originalnim modelom iz 1957. godine. U Srbiji se danas nudi u verziji 1.0 Hybrid sa 70 KS, kroz tri nivoa opreme, Cult, Dolcevita i Cabrio RED, po ceni od 15.900 evra naviše. Namenjen je pre svega vozačima kojima je lakoća parkiranja i manevrisanja u gradu važnija od prostora za prtljag ili porodicu.
Model se pamti po dizajnu, okruglim farovima i enterijeru koji i dalje podseća na original, pre nego po snazi ili prostoru. Sa samo 185 litara prtljažnika, tri vrata i četiri sedišta, nije praktičan izbor za veće porodice, ali ostaje jedan od retkih gradskih automobila kod kojih se stil retko žrtvuje radi funkcionalnosti. Osnovna Cult verzija staje u 15.900 evra (oko 1.860.300 dinara), dok Cabrio RED sa platnenim krovom ide do 19.800 evra.
Pun pregled svih verzija, cena i dodatne opreme nalazi se u cenovniku, a kupci koji žele da Fiat 500 uporede sa rivalima iz A i B segmenta to mogu uraditi alatom Uporedi.
Aktuelna ponuda: pogon i karakter
Jedini pogon koji se danas naručuje je 1.0 Hybrid, trocilindrični benzinski motor sa blagom (mild) hibridizacijom od 48 volti, snage 70 KS i 92 Nm obrtnog momenta. Uz šestostepeni manuelni menjač i pogon na prednje točkove, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 13,8 sekundi, a fabrička potrošnja iznosi 4,5 litara na 100 kilometara. Sa rezervoarom od 35 litara, to teorijski znači domet od oko 780 kilometara u idealnim uslovima.
Britanski carwow ocenjuje da je ovakav Fiat 500 najbolji u gradu, gde je okretan, lagan za upravljanje i jednostavan za parkiranje, ali da gubi na stabilnosti pri vožnji većom brzinom, na primer na autoputu. Isti izvor ističe i da tri vrata otežavaju ulazak na zadnja sedišta, što se uklapa u profil automobila napravljenog pre svega za grad, a ne za duže porodične relacije.
Pre nego što je hibrid postao jedini izbor, ponuda je uključivala i benzinski 1.2 sa 69 KS i dizel 1.3 Multijet sa 95 KS. Oprema se dodatno personalizuje kroz opcije poput:
- Metalik lak: 600 evra
- Paket Comfort (klima automatik, senzori parkiranja pozadi): 900 evra
- Krov od platna za Cabrio verziju: 1.200 evra
- Bi-color krov: 400 evra
Istorijat i generacije
Fiat je 2007. godine predstavio modernu reinterpretaciju originalne petstotke iz 1957, i taj dizajn je, uz fejslifting izmene, ostao u proizvodnji do 2024. godine. Već u godini predstavljanja, model je na Euro NCAP testu osvojio maksimalnih pet zvezdica, što je tada bio redak rezultat za tako mali automobil.
Za kupce koji traže polovan primerak, korisno je pogledati stranicu Fiat 500 (2007-2024), gde su specifikacije svih verzija iz tog perioda. Dizel 1.3 Multijet sa 95 KS i fabričkom potrošnjom od samo 3,9 litara na 100 kilometara često je najjeftiniji za održavanje na velikim kilometražama, dok je benzinski 1.2 sa 69 KS jednostavniji mehanički izbor za kraće gradske relacije.
Dimenzije su ostale iste tokom cele generacije, dužina 3.546 mm, međuosovinski razmak 2.300 mm i prtljažnik od 185 litara, do 550 litara uz oborena zadnja sedišta. Razlike između starijih i novijih primeraka uglavnom dolaze iz motora i opreme, a ne iz veličine karoserije.
Za koga je Fiat 500
Na osnovu cene, dimenzija i karaktera vožnje, Fiat 500 najviše odgovara:
- Gradskim vozačima kojima je lakoća parkiranja važnija od prtljažnika ili broja sedišta
- Kupcima drugog automobila u domaćinstvu, za kratke relacije po gradu uz potrošnju od 4,5 l na 100 km
- Ljubiteljima retro dizajna koji žele personalizaciju kroz boje, bi-color krov ili Cabrio verziju
- Budžetskim kupcima koji žele nižu potrošnju goriva bez prelaska na potpuno električno vozilo
Najčešća pitanja
Koliko košta Fiat 500?
Cene u Srbiji kreću od 15.900 evra (oko 1.860.300 dinara) za osnovnu Cult verziju, preko 17.400 evra (2.035.800 dinara) za Dolcevita, do 19.800 evra (2.316.600 dinara) za Cabrio RED sa platnenim krovom. Dodatna oprema, poput metalik laka (600 evra) ili paketa Comfort (900 evra), naplaćuje se posebno.
Kolika je potrošnja i domet Fiat 500?
Jedina aktuelna verzija, 1.0 Hybrid sa 70 KS, ima fabričku potrošnju od 4,5 litara na 100 kilometara. Uz rezervoar od 35 litara, to teorijski daje domet od oko 780 kilometara u idealnim uslovima, dok je u gradskoj vožnji realna potrošnja obično nešto veća. Stariji dizel 1.3 Multijet je još štedljiviji, sa 3,9 litara na 100 kilometara.
Da li je Fiat 500 pouzdan izbor?
Fiat na novi Fiat 500 daje dve godine garancije. Model je 2007. godine osvojio maksimalnih pet zvezdica na Euro NCAP testu, ali tadašnji kriterijumi su bili drugačiji nego danas, pa taj rezultat treba posmatrati u kontekstu svog vremena. Za najstarije primerke, stare i do devetnaest godina, isplati se proveriti servisnu knjižicu i istoriju održavanja pre kupovine.
Ima li dobrih polovnih primeraka Fiat 500?
Pošto je generacija bila u prodaji od 2007. do 2024. godine, ponuda polovnih primeraka je velika i pokriva sva tri pogona, benzinski, dizel i hibridni. Noviji primerci sa 1.0 Hybrid pogonom bliži su aktuelnoj ponudi po karakteru vožnje, dok stariji benzinski i dizel modeli obično koštaju manje, ali imaju manje opreme u enterijeru.
Izvori
- carwow: ocena i utisci iz vožnje Fiat 500 u gradu i na autoputu
Ukratko
- Karoserija: Gradski (A segment)
- Pogon: Benzin, Dizel, Hibrid
- Generacija u prodaji: 2007 do 2024.
- Cena od: 15.900 EUR
- Euro NCAP: ★★★★★ (5/5, 2007.)
Cena u Srbiji
Koju verziju kupiti?
Najpovoljniji ulaz je 1.0 Hybrid 70 Cult od 15.900 EUR. Ponuda ide do 19.800 EUR (1.0 Hybrid 70 Cabrio RED), kroz ukupno 3 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.
| Varijanta | Gorivo | Snaga | Menjač | Cena (EUR) | ≈ RSD |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Hybrid 70 Cult | Hibrid | 70 KS | Manuelni 6 | 15.900 | 1.860.300 |
| 1.0 Hybrid 70 Dolcevita | Hibrid | 70 KS | Manuelni 6 | 17.400 | 2.035.800 |
| 1.0 Hybrid 70 Cabrio RED | Hibrid | 70 KS | Manuelni 6 | 19.800 | 2.316.600 |
Dodatna oprema i cene (4 stavki)
- Metalik lak: 600 EUR
- Paket Comfort (klima automatik, senzori parkiranja pozadi): 900 EUR
- Krov od platna (Cabrio): 1.200 EUR
- Bi-color krov: 400 EUR
Generacije
- Aktuelna generacija (2007 do 2024.): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
- Fiat 500 (2007 do 2024): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.
Specifikacije po verziji
| Verzija | Pogon | Snaga | 0-100 | Potrošnja/domet |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 69 | Benzin | 69 KS | 12,9 s | 5,1 l/100 km |
| 1.3 Multijet 95 | Dizel | 95 KS | 11,3 s | 3,9 l/100 km |
| 1.0 Hybrid 70 | Hibrid | 70 KS | 13,8 s | 4,5 l/100 km |
Dimenzije i prtljažnik
- Dužina: 3.546 mm
- Međuosovinsko: 2.300 mm
- Prtljažnik: 185 l (do 550 l)
Česta pitanja
Kolika je cena modela Fiat 500?
Nova Fiat 500 u Srbiji počinje od oko 15.900 EUR (oko 1.860.300 RSD). Cene po verzijama i opremi date su u tabeli iznad.
Kolika je potrošnja modela Fiat 500?
Prosečna potrošnja se kreće oko 3,9 do 5,1 l/100 km, u zavisnosti od motora.
Koje su dimenzije modela Fiat 500?
Dužina je oko 3.546 mm, međuosovinsko rastojanje oko 2.300 mm, a prtljažnik oko 185 litara.
Koliko je Fiat 500 ocenjen na Euro NCAP testu?
Fiat 500 ima 5 od 5 zvezdica na Euro NCAP testu (2007.).
Od koje godine se proizvodi Fiat 500?
Ova generacija je u ponudi od 2007 do 2024. godine.
Koji su najčešći kvarovi modela Fiat 500?
Kvarovi zavise od generacije i motora. Detaljne vodiče sa najčešćim kvarovima i savetima za kupovinu polovnog imamo za: Fiat 500 (2007 do 2024) (linkovi su u sekciji Ostale generacije na dnu stranice).
Da li je Fiat 500 pouzdan?
Pouzdanost se razlikuje po generaciji i motoru. Za 1 generacija ovog modela objavili smo vodiče sa tipičnim slabostima, troškovima održavanja i proverama pre kupovine polovnog primerka.