Peugeot 208

Peugeot 208 je hečbek B segmenta koji na našem tržištu pokriva ceo raspon pogona, od benzinskih i dizel verzija do potpuno električnog e-208. Aktuelna generacija je u prodaji od 2019. godine, a cena kreće od 19.490 evra za ulazni benzinski 1.2 PureTech 100 u Active Pack opremi. Model je namenjen kupcima koji traže kompaktan gradski automobil sa mogućnošću izbora pogonskog agregata, od pristupačnijeg benzinca do skuplje i opremljenije električne varijante.

Po čemu se 208 pamti na domaćem tržištu jeste upravo ta širina ponude: isti model dolazi kao 1.2 PureTech sa manuelnim ili automatskim menjačem, kao GT verzija sa jačim motorom, i kao e-208 sa baterijom od 51 kWh. Pregled svih verzija, cena i opreme nalazi se u tabeli ispod ovog teksta, a za direktno poređenje sa konkurentima koristi se alat Uporedi.

Aktuelna generacija: karoserija, pogoni i cena

Aktuelni Peugeot 208 je hečbek B segmenta, u prodaji od 2019. godine, sa Euro NCAP ocenom 4 od 5 zvezdica (test iz 2019). Na raspolaganju su benzinski i dizel motori, kao i električna verzija e-208. Prema podacima iz cenovnika, raspon ide od 1.2 PureTech 100 Active Pack sa manuelnim menjačem od 6 brzina za 19.490 evra, preko 1.2 PureTech 100 Allure sa automatskim EAT8 menjačem za 22.490 evra i 1.2 PureTech 130 GT EAT8 za 25.990 evra, do e-208 GT sa baterijom od 51 kWh i snagom od 156 KS za 34.990 evra. Detaljan i ažuran pregled cena, uključujući dodatnu opremu poput metalik boje, paketa Drive Assist Plus ili alu naplataka od 17 inča, dostupan je i u sklopu šireg pregleda na stranici cenovnik.

Po specifikacijama po verziji, 1.2 PureTech 100 ubrzava do 100 km/h za 9,9 sekundi uz prosečnu potrošnju od 5,3 l/100 km, dizel 1.5 BlueHDi 100 za 10,7 sekundi uz 3,9 l/100 km, dok jači benzinski 1.2 PureTech 130 GT stiže do 100 km/h za 8,7 sekundi uz potrošnju od 5,5 l/100 km. Dužina karoserije iznosi 4.055 mm, međuosovinsko rastojanje 2.540 mm, a prtljažnik ima zapreminu od 311 litara, koja se preklapanjem sedišta može proširiti do 1.106 litara. Ovakav raspon motora i cena čini model pogodnim i za kupce koji prvenstveno gledaju nižu početnu cenu i jednostavniju opremu, i za one kojima je bitniji automatski menjač ili električni pogon.

Generacije: šta je bilo pre aktuelnog modela

Pre modela koji se danas prodaje, Peugeot 208 je prošao kroz dve prethodne generacije koje su i dalje prisutne na polovnom tržištu u Srbiji. Peugeot 208 II (2019-) je zapravo direktni prethodnik aktuelne ponude, sa istom osnovnom karoserijom kao model koji se danas prodaje nov, pa je korisno uporediti njegove verzije i opremu kada se traži polovan primerak iz poslednjih godina. Peugeot 208 I (2012-2019) je starija generacija, proizvođena punih sedam godina, što na polovnom tržištu znači veći izbor godišta i kilometraže, ali i potrebu da se pažljivije proveri stanje motora i opreme s obzirom na starost vozila. Za kupce polovnjaka, poređenje specifikacija i verzija obe generacije sa aktuelnim modelom može se uraditi direktno u alatu Uporedi.

Za koga je Peugeot 208

• Kupci koji traže kompaktan gradski hečbek sa najnižom ulaznom cenom u ponudi, uz manuelni menjač i osnovnu opremu.
• Vozači kojima je bitan automatski menjač, pa biraju 1.2 PureTech 100 Allure EAT8 ili jači 1.2 PureTech 130 GT EAT8.
• Oni koji žele električni pogon u B segmentu i biraju e-208 GT sa baterijom od 51 kWh.
• Kupci polovnih vozila koji razmatraju prethodne generacije, 208 II ili stariji 208 I, radi niže cene uz prihvatanje starijeg uzrasta vozila.

Pitanja i odgovori

Koja je cena Peugeot 208 u Srbiji?

Nov Peugeot 208 kreće od 19.490 evra (oko 2.280.300 dinara) za ulaznu benzinsku verziju 1.2 PureTech 100 Active Pack. Najskuplja varijanta u tabeli je električni e-208 GT sa baterijom od 51 kWh, po ceni od 34.990 evra. Pregled svih varijanti i cena nalazi se u tabeli na ovoj stranici, a šira slika tržišta na stranici cenovnik.

Kolika je potrošnja i koliko ima prostora u gepeku?

Prema specifikacijama po verziji, benzinski 1.2 PureTech 100 troši 5,3 l/100 km, dizel 1.5 BlueHDi 100 troši 3,9 l/100 km, a jači 1.2 PureTech 130 GT troši 5,5 l/100 km. Prtljažnik ima zapreminu od 311 litara, uz mogućnost proširenja do 1.106 litara.

Koliko je Peugeot 208 bezbedan prema Euro NCAP testu?

Aktuelna generacija nosi Euro NCAP ocenu 4 od 5 zvezdica, dobijenu u testu iz 2019. godine.

Da li ima smisla kupiti polovan Peugeot 208?

Da, pod uslovom da se gleda prava generacija za budžet. Peugeot 208 II (2019-) je polovno najbliži aktuelnom modelu po karoseriji i opremi, dok je Peugeot 208 I (2012-2019) starija generacija sa širim izborom godišta na tržištu polovnih vozila. Obe generacije vredi uporediti sa aktuelnom ponudom pre kupovine.

Cena u Srbiji

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je 1.2 PureTech 100 Style od 21.190 EUR. Ponuda ide do 44.890 EUR (e-208 GT 51 kWh), kroz ukupno 4 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

Varijanta	Gorivo	Snaga	Menjač	Cena (EUR)	≈ RSD
1.2 PureTech 100 Style	Benzin	100 KS	Manuelni 6	21.190	2.479.200
Hybrid 136 Allure	Hibrid	136 KS	Automatski	24.590	2.877.000
Hybrid 136 GT	Hibrid	136 KS	Automatski	26.490	3.099.300
e-208 GT 51 kWh	Električni	156 KS	Automatski	44.890	5.252.100

Dodatna oprema i cene (4 stavki)

• Metalik boja: 600 EUR
• Paket Drive Assist Plus: 900 EUR
• Alu naplatci 17 inča: 650 EUR
• Toplotna pumpa (e-208): 900 EUR

Generacije

• Aktuelna generacija (2019. i kasnije): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
• Peugeot 208 (2012 do 2019): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
1.2 PureTech 100	Benzin	100 KS	9,9 s	5,3 l/100 km
1.5 BlueHDi 100	Dizel	100 KS	10,7 s	3,9 l/100 km
1.2 PureTech 130 GT	Benzin	130 KS	8,7 s	5,5 l/100 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.055 mm
• Međuosovinsko: 2.540 mm
• Prtljažnik: 311 l (do 1.106 l)