Peugeot 308

Peugeot 308 je kompaktni hečbek iz C segmenta, u ponudi sa benzinskim, dizel i plug-in hibridnim pogonom, a od 2021. i kao potpuno električni e-308. Cena u Srbiji kreće od 24.990 evra za ulaznu verziju 1.2 PureTech 130 Active, dok vrh ponude, e-308 GT sa 54 kWh baterijom, staje 41.990 evra. Model je namenjen kupcima kojima treba praktičan porodični auto za svakodnevnu vožnju, sa izborom pogona po budžetu i nameni, od čisto benzinske varijante do plug-in hibrida i struje.

Aktuelna generacija nosi Euro NCAP ocenu pet zvezdica iz 2021. godine, što je jedan od argumenata za porodice koje biraju auto na duže staze. Pregled svih varijanti, opreme i tačnih cena po modelu nalazi se u cenovniku, dok se direktno poređenje sa konkurentskim modelima radi kroz alat Uporedi.

Aktuelna generacija: karoserija, pogoni i cena

Peugeot 308 se prodaje kao hečbek, dužine 4.367 mm i međuosovinskog rastojanja 2.675 mm, sa prtljažnikom od 412 litara koji se širenjem naslona zadnjih sedišta povećava do 1.323 litara. Ponuda pogona obuhvata benzinski 1.2 PureTech sa 130 KS (ubrzanje 0-100 km/h za 9,3 sekunde, potrošnja 5,7 l/100 km), dizel 1.5 BlueHDi sa 131 KS (10,4 sekunde, 4,3 l/100 km) i plug-in hibridni Hybrid 225 GT sa 225 KS (7,8 sekunde, domet do 650 km u kombinovanom režimu).

Cenovni raspon ide od 24.990 evra za 1.2 PureTech 130 Active sa manuelnim menjačem, preko 28.990 evra za Hybrid 136 Allure sa automatskim menjačem i 36.490 evra za Plug-in Hybrid 180 GT, do 41.990 evra za električni e-308 GT sa 54 kWh baterijom i 156 KS. Dodatna oprema poput metalik boje (650 evra), paketa Drive Assist Plus (1.050 evra), alu naplataka od 18 inča (800 evra) ili toplotne pumpe za e-308 (900 evra) dodatno menja konačnu cenu. Ulazna verzija je racionalan izbor za svakodnevno korišćenje u gradu i van njega, dok su hibridne i električna varijanta namenjene kupcima koji žele nižu potrošnju ili vožnju bez emisija na ispustu.

Istorijat i generacije

Peugeot 308 je kroz tri generacije prošao put od klasičnog porodičnog hečbeka do modela sa punom paletom elektrifikovanih pogona. Aktuelna, treća generacija Peugeot 308 III (2021-), doneta je sa novim dizajnerskim jezikom marke i prvi put uvela plug-in hibridnu i potpuno električnu varijantu u ponudu ovog modela.

Prethodna, druga generacija Peugeot 308 II (2013-2021) proizvodila se čitavih osam godina, pa je na tržištu polovnih vozila najzastupljenija i obično najpristupačnija po ceni među svim 308-icama, uz širok izbor dizel motora iz tog perioda. Najstarija, Peugeot 308 I (2007-2013), kupcima polovnih automobila danas dolazi u obzir uglavnom kao najjeftiniji ulaz u model, uz obavezu detaljnije provere stanja motora i karoserije s obzirom na godine vozila.

Za nekoga ko razmatra polovan primerak, redosled generacija pomaže da se brzo suzi izbor: noviji 308 III nudi elektrifikovane pogone i savremeniju opremu, 308 II je kompromis cene i dostupnosti, a 308 I ulazna tačka za najmanji budžet.

Za koga je Peugeot 308

• Porodice kojima treba praktičan hečbek sa prtljažnikom koji raste do 1.323 litara i petozvezdanom NCAP ocenom.
• Kupci koji voze mahom van grada i žele nižu potrošnju dizel verzije od 4,3 l/100 km.
• Vozači koji traže plug-in hibrid za mešovitu gradsku i prigradsku vožnju, sa dometom do 650 km u kombinaciji struje i benzina.
• Kupci koji žele potpuno električnu varijantu e-308 GT bez odricanja od prepoznatljivog dizajna modela.

Najčešća pitanja

Koliko košta Peugeot 308?

Cena u Srbiji kreće od 24.990 evra za ulaznu verziju 1.2 PureTech 130 Active, dok vrhunska električna varijanta e-308 GT staje 41.990 evra. Kompletan pregled svih varijanti i cena nalazi se u cenovniku.

Kolika je potrošnja i domet?

Benzinski 1.2 PureTech 130 troši 5,7 l/100 km, dizel 1.5 BlueHDi 130 troši 4,3 l/100 km, a plug-in hibridni Hybrid 225 GT ima kombinovani domet do 650 km. Posebni podaci za e-308 na stranici trenutno nisu navedeni.

Da li je Peugeot 308 pouzdan izbor?

Aktuelna generacija nosi Euro NCAP ocenu pet od pet zvezdica iz 2021. godine, što govori o nivou bezbednosne opreme i konstrukcije karoserije. Podaci o pouzdanosti motora na duže staze nisu deo ove stranice.

Šta treba znati pre kupovine polovnog Peugeota 308?

Starije generacije, Peugeot 308 II (2013-2021) i Peugeot 308 I (2007-2013), dostupne su po nižoj ceni na tržištu polovnih vozila, ali ne dele opremu ni pogone sa aktuelnom generacijom. Za detaljno poređenje karakteristika po generacijama koristi se alat Uporedi.

Cena u Srbiji

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je 1.2 PureTech 130 Active od 24.990 EUR. Ponuda ide do 41.990 EUR (e-308 GT 54 kWh), kroz ukupno 4 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

Varijanta	Gorivo	Snaga	Menjač	Cena (EUR)	≈ RSD
1.2 PureTech 130 Active	Benzin	130 KS	Manuelni 6	24.990	2.923.800
Hybrid 136 Allure	Hibrid	136 KS	Automatski	28.990	3.391.800
Plug-in Hybrid 180 GT	Plug-in hibrid	180 KS	Automatski	36.490	4.269.300
e-308 GT 54 kWh	Električni	156 KS	Automatski	41.990	4.912.800

Dodatna oprema i cene (4 stavki)

• Metalik boja: 650 EUR
• Paket Drive Assist Plus: 1.050 EUR
• Alu naplatci 18 inča: 800 EUR
• Toplotna pumpa (e-308): 900 EUR

Generacije

• Aktuelna generacija (2021. i kasnije): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
• Peugeot 308 (2013 do 2021): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
• Peugeot 308 (2007 do 2013): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
1.2 PureTech 130	Benzin	130 KS	9,3 s	5,7 l/100 km
1.5 BlueHDi 130	Dizel	131 KS	10,4 s	4,3 l/100 km
Hybrid 225 GT	Plug-in hibrid	225 KS	7,8 s	650 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.367 mm
• Međuosovinsko: 2.675 mm
• Prtljažnik: 412 l (do 1.323 l)