Dacia Duster

Dacia Duster je i dalje najpristupačniji SUV na srpskom tržištu, vozilo koje je od prve generacije iz 2010. do današnje, treće, zadržalo isti osnovni recept: visok klirens, kvadratastu siluetu i cenu koja retko ima pravu konkurenciju u segmentu. Aktuelni model prodaje se od 2024. godine i kod nas kreće od 18.900 evra (oko 2.211.300 dinara) za ulaznu verziju, dok najopremljenija izvedba sa pogonom na sva četiri točka staje 27.900 evra.

Namenjen je kupcima kojima je prostor za porodicu ili opremu važniji od mekih materijala u kabini: mladim porodicama koje kupuju prvi veći automobil, vlasnicima vikendica kojima treba vozilo za makadamski put i vozačima koji žele terenski karakter bez cene i potrošnje pravog terenca. Euro NCAP mu je 2024. dodelio tri od pet zvezdica, rezultat o kome pišemo u nastavku, a ponuda pogona ide od klasičnog benzinca preko blagog do punog hibrida.

Treća generacija: benzinski i hibridni pogon, bez dizela

Aktuelna generacija napravljena je na platformi CMF-B, istoj na kojoj počivaju i noviji modeli Renoa, što joj je donelo više prostora nego što je imao prethodnik. Ponuda agregata ide od ulaznog Eco-G 120 sa 122 KS na TNG pogon, preko Mild Hybrid 140 sa blagom hibridizacijom od 48 volti i 140 KS, do punog hibrida Hybrid 155 sa 158 KS i automatskim menjačem bez spojnice. Potrošnja prema specifikaciji ide od 4,7 do 7,5 litara na 100 kilometara, a ubrzanje do 100 kilometara na čas od 9,4 do 11 sekundi, u zavisnosti od agregata. Pogon na sva četiri točka rezervisan je za vrhunsku, Extreme izvedbu, čija cena kreće od 27.900 evra, dok kompletan pregled svih verzija i opreme donosi naš cenovnik.

Britanski Autocar Dusteru daje ocenu 4,5 od 5 i hvali odnos cene i prostora, uz zamerku na buku na autoputu i tvrđu plastiku u pojedinim delovima kabine. Top Gear ide i korak dalje sa ocenom 9 od 10, ističući praktičnost i nisku cenu ulaska u segment, ali i primećujući da enterijeru nedostaju meke površine. Auto Express, koji ga ocenjuje sa 4 od 5 zvezdica, izdvaja prostor i udobnu vožnju kao najveće prednosti, a buku vetra na višim brzinama kao najčešću zamerku, dok sva tri testa hvale odluku Dacije da zadrži fizičke dugmiće za klimu umesto da upravljanje prebaci isključivo na ekran.

Ocena od tri zvezdice na Euro NCAP testu, prema podacima koje navodi Auto Express, sastoji se od 70 odsto zaštite za odrasle putnike, 84 odsto za decu, ali svega 60 odsto za pešake i bicikliste i 57 odsto za sisteme asistencije vozaču, rezultat koji zaostaje za novijom konkurencijom u ovom segmentu.

Istorijat: tri generacije od 2010. do danas

Prva generacija pojavila se 2010. i u prodaji je ostala do 2017. godine, sa benzinskim 1.6 16V od 105 KS i dizelašima 1.5 dCi od 90 ili 110 KS, potonji i uz pogon na sva četiri točka. Dacia Duster I (2010-2017) je, uprkos najkraćoj karoseriji od sve tri generacije (4.315 mm), nudila i najveći prtljažni prostor sa oborenim zadnjim sedištima, čak 1.636 litara, podatak koji je koristan i danas ako je prtljažnik prioritet pri kupovini polovnog primerka.

Druga generacija prodavala se od 2017. do 2024. i donela je noviju platformu, kao i gasnu TNG verziju TCe 100 ECO-G sa 101 KS, jeftiniju alternativu klasičnom benzincu. Dacia Duster II (2017-2024) je zadržala i dizel agregat, Blue dCi 115 dostupan i u 4×4 izvedbi, pogon koji aktuelna generacija više ne nudi, prva razlika na koju treba obratiti pažnju ako kupac želi isključivo dizelaš. Sve tri generacije nose istu ocenu od tri zvezdice na Euro NCAP testu.

Za koga je Dacia Duster

Na osnovu cene, opreme i ponude pogona, Duster najviše odgovara:

• Budžetski orijentisanim kupcima prvog ili porodičnog automobila, jer cena od 18.900 evra ostaje među najnižim u SUV segmentu.
• Vozačima kojima treba povremeni teren bez skupog pogona na sva četiri točka, dostupnog od 27.900 evra u Extreme izvedbi.
• Gradskim vozačima koji žele nižu potrošnju i mirniju vožnju, gde se najjači hibridni agregat, sa automatskim menjačem i potrošnjom od 4,7 litara na 100 kilometara, nameće kao najlogičniji izbor.
• Kupcima polovnog vozila kojima je prtljažnik prioritet, a budžet ograničen, jer starije generacije, pogotovo prva, nude iznenađujuće velik prostor sa oborenim sedištima po nižoj ceni na sekundarnom tržištu.

Ako niste sigurni da li vam je Duster dovoljan ili vam treba veći model iz iste porodice, vozila možete postaviti jedno pored drugog u alatu Uporedi.

Najčešća pitanja o Dacia Dusteru

Koliko košta Dacia Duster?

Cena u Srbiji kreće od 18.900 evra (oko 2.211.300 dinara) za ulaznu ECO-G 100 Essential verziju, a penje se do 27.900 evra za TCe 130 Extreme sa pogonom na sva četiri točka, prema podacima iz cenovnika.

Kolika je potrošnja goriva?

Prema specifikaciji, potrošnja ide od 4,7 litara na 100 kilometara kod najjačeg hibridnog agregata, preko 5,4 litara kod srednje, mild hibridne verzije, do 7,5 litara kod ulaznog Eco-G pogona na TNG. Tačan domet zavisi od zapremine rezervoara i stila vožnje.

Da li je Dacia Duster pouzdan izbor?

Mehanika je najvećim delom deljena sa drugim modelima Renoa i Dacije koji su godinama u upotrebi, pa nedostatka delova i servisa nema. Ipak, u anketi Driver Power za 2026. godinu, koju navodi carwow, Dacia je kao brend završila na poslednjem, 30. mestu od 30 rangiranih proizvođača, podatak koji se odnosi na ceo asortiman, ne samo na Duster.

Na šta obratiti pažnju kod polovnog Dacia Dustera?

Starije generacije, Dacia Duster II (2017-2024) i Dacia Duster I (2010-2017), nudile su dizel agregate koje aktuelna generacija više nema u ponudi, prva stvar na koju treba obratiti pažnju pri izboru pogona. Sve tri generacije nose identičnu ocenu od tri zvezdice na Euro NCAP testu, pa ni tu nema velike razlike između starijeg i novijeg primerka.

Cena u Srbiji

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je Essential Eco-G 120 od 17.990 EUR. Ponuda ide do 27.790 EUR (Extreme hybrid 150 4x4), kroz ukupno 4 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

Varijanta	Gorivo	Snaga	Menjač	Cena (EUR)	≈ RSD
Essential Eco-G 120	TNG	120 KS	Manuelni 6	17.990	2.104.800
Expression mild hybrid 140	Benzin	140 KS	Manuelni 6	21.690	2.537.700
Expression hybrid 155	Hibrid	155 KS	Automatski	25.490	2.982.300
Extreme hybrid 150 4x4	Hibrid	150 KS	Automatski	27.790	3.251.400

Dodatna oprema i cene (4 stavki)

• Kuka za vuču: 550 EUR
• Metalik/specijalna boja: 650 EUR
• Aluminijumske felne 17 cola: 600 EUR
• Sistem za nadzor mrtvog ugla: 300 EUR

Generacije

• Aktuelna generacija (2024. i kasnije): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
• Dacia Duster (2017 do 2024): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
• Dacia Duster (2010 do 2017): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
Eco-G 120	TNG	122 KS	11 s	7,5 l/100 km
Mild Hybrid 140	Hibrid	140 KS	9,4 s	5,4 l/100 km
Hybrid 155	Hibrid	158 KS	9,4 s	4,7 l/100 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.343 mm
• Međuosovinsko: 2.657 mm
• Prtljažnik: 456 l (do 1.548 l)