Preskoči na sadržaj
Kontakt
Model

Ford Fiesta

Ford Fiesta je hečbek iz B segmenta, model koji je decenijama bio sinonim za pristupačan gradski automobil sa dobrom vozačkom dinamikom. Aktuelna generacija na našem tržištu proizvodi se od 2017. do 2023. godine i dolazi isključivo sa benzinskim motorima, od ulaznih atmosferskih jedinica do sportskog ST paketa.

Model je prvenstveno namenjen kupcima kojima je bitan manji gabarit, laka vožnja u gradu i niža potrošnja goriva, ali asortiman verzija pokriva i one koji traže izraženiju snagu i sportskiji karakter. Pregled cena svih verzija i generacija, zajedno sa ostalim modelima u istom segmentu, dostupan je na stranici cenovnik.

Fiesta se pamti i po sigurnosnim rezultatima: u Euro NCAP testu iz 2017. godine osvojila je maksimalnih pet zvezdica, što je za model ovog segmenta i te generacije solidan rezultat.

Aktuelna generacija: karoserija, pogoni i cena

Karoserija je hečbek iz B segmenta, a pogon je isključivo benzinski, bez dizel ili hibridnih varijanti u ponudi na našem tržištu. Specifikacije po verziji pokazuju raspon od ulaznog 1.1 Ti-VCT motora sa 85 KS, preko 1.0 EcoBoost sa 100 KS, do sportskog 1.5 EcoBoost ST izdanja sa 200 KS.

Razlike u performansama su izrazite: dok 1.1 Ti-VCT 85 ubrzava do 100 km/h za 13,4 sekunde i troši 5,1 l/100 km, ST verzija sa 200 KS tu istu deonicu prelazi za 6,5 sekundi uz potrošnju od 6 l/100 km. Srednja po snazi, 1.0 EcoBoost 100, nudi 100 KS, ubrzanje za 10,6 sekundi i potrošnju od 4,7 l/100 km, što je trenutno najekonomičnija verzija u ponudi.

Dužina vozila je 4.040 mm, međuosovinsko rastojanje 2.493 mm, a prtljažnik 292 litara uz mogućnost proširenja do 1.093 litara obaranjem sedišta. Ovakve dimenzije svrstavaju Fiestu u klasičan kompaktan gradski automobil, pogodan za parkiranje u užim ulicama ali sa dovoljno prostora za svakodnevni prtljag.

Ulazna verzija sa 85 KS namenjena je onima kojima je primarni kriterijum niža cena i ekonomičnost, EcoBoost 100 je kompromis između potrošnje i okretnosti, dok je ST paket sa 200 KS rezervisan za kupce koji traže izraženiju dinamiku u istom gabaritu. Za poređenje konkretnih cena po verziji i generaciji koristan je alat Uporedi, gde se Fiesta može staviti rame uz rame sa rivalima iz istog segmenta.

Istorijat i prethodne generacije

Pre aktuelne generacije, na tržištu se mogu pronaći dve starije, obe relevantne za kupce koji razmatraju polovan primerak. Ford Fiesta VII (2017-2023) deli period proizvodnje sa generacijom opisanom na ovoj stranici, pa je u pitanju ista osnova modela, dok je Ford Fiesta VI (2008-2017) starija generacija sa sopstvenim setom dimenzija, verzija i karakteristika.

Za kupce polovnih automobila korisno je znati da starija, šesta generacija ima duži proizvodni period, od 2008. do 2017. godine, što znači širu ponudu na sekundarnom tržištu i veći raspon stanja vozila u zavisnosti od godine proizvodnje. Sedma generacija, iz perioda 2017-2023, bliža je po konstrukciji i opremi aktuelnoj ponudi, pa je razumna opcija za one koji žele savremeniji paket sigurnosti i opreme uz nižu cenu od nove Fieste.

Pre kupovine polovnog primerka preporučljivo je uporediti specifikacije obe starije generacije sa aktuelnom, posebno u delu motora i potrošnje, jer se raspon snage i performansi menjao iz generacije u generaciju.

Za koga je Ford Fiesta

  • Kupci prvog ili drugog automobila kojima je prioritet nizak gabarit i lako parkiranje u gradu.
  • Vozači koji traže ekonomičnu benzinsku verziju za svakodnevne gradske i prigradske relacije, poput 1.0 EcoBoost 100.
  • Oni koji žele isti model ali sa izraženijom dinamikom, kroz sportsku ST verziju sa 200 KS.
  • Kupci polovnih automobila koji razmatraju prethodne generacije (VII ili VI) radi niže cene uz prihvatljiv kompromis u opremi.

Najčešća pitanja

Koliko košta Ford Fiesta?

Tačna cena zavisi od verzije i opreme. Okvirni raspon cena po verzijama nalazi se u tabeli specifikacija iznad, dok se ažurirane cene prate na stranici cenovnik.

Kolika je potrošnja goriva kod Ford Fieste?

Potrošnja zavisi od verzije: od 4,7 l/100 km kod 1.0 EcoBoost 100, preko 5,1 l/100 km kod 1.1 Ti-VCT 85, do 6 l/100 km kod sportske 1.5 EcoBoost ST verzije sa 200 KS.

Da li je Ford Fiesta sigurna?

Aktuelna generacija je u Euro NCAP testu iz 2017. godine osvojila maksimalnih pet od pet zvezdica.

Da li vredi kupiti polovnu Ford Fiestu?

Polovno tržište nudi dve starije generacije, Ford Fiesta VII (2017-2023) i Ford Fiesta VI (2008-2017). Pre kupovine korisno je uporediti njihove specifikacije sa aktuelnom generacijom u alatu Uporedi.

Ukratko

  • Karoserija: Hečbek (B segment)
  • Pogon: Benzin
  • Generacija u prodaji: 2017 do 2023.
  • Euro NCAP: ★★★★★ (5/5, 2017.)

Generacije

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

VerzijaPogonSnaga0-100Potrošnja/domet
1.1 Ti-VCT 85Benzin85 KS13,4 s5,1 l/100 km
1.0 EcoBoost 100Benzin100 KS10,6 s4,7 l/100 km
1.5 EcoBoost 200 STBenzin200 KS6,5 s6 l/100 km

Dimenzije i prtljažnik

  • Dužina: 4.040 mm
  • Međuosovinsko: 2.493 mm
  • Prtljažnik: 292 l (do 1.093 l)
Uporedite ovaj model sa rivalimaDodajte do četiri vozila i vidite razlike red po red.
Otvori Uporedi

Česta pitanja

Kolika je potrošnja modela Ford Fiesta?

Prosečna potrošnja se kreće oko 4,7 do 6 l/100 km, u zavisnosti od motora.

Koje su dimenzije modela Ford Fiesta?

Dužina je oko 4.040 mm, međuosovinsko rastojanje oko 2.493 mm, a prtljažnik oko 292 litara.

Koliko je Ford Fiesta ocenjen na Euro NCAP testu?

Ford Fiesta ima 5 od 5 zvezdica na Euro NCAP testu (2017.).

Od koje godine se proizvodi Ford Fiesta?

Ova generacija je u ponudi od 2017 do 2023. godine.

Koji su najčešći kvarovi modela Ford Fiesta?

Kvarovi zavise od generacije i motora. Detaljne vodiče sa najčešćim kvarovima i savetima za kupovinu polovnog imamo za: Ford Fiesta (2017 do 2023); Ford Fiesta (2008 do 2017) (linkovi su u sekciji Ostale generacije na dnu stranice).

Da li je Ford Fiesta pouzdan?

Pouzdanost se razlikuje po generaciji i motoru. Za 2 generacija ovog modela objavili smo vodiče sa tipičnim slabostima, troškovima održavanja i proverama pre kupovine polovnog primerka.

Nedeljni pregled, petkom ujutru

Najvažnije vesti, novi testovi i akcije. Jedan email, bez spama.