Ford Focus

Ford Focus je hečbek C segmenta koji je godinama važio za kompaktan automobil kome je vožnja bitnija od poslednjeg santimetra prtljažnika, a danas je na samom kraju proizvodnog veka. Aktuelna, ujedno i poslednja, četvrta generacija (2018-2025) kod nas je i dalje u ponudi kroz preostale nove primerke, sa cenom od 23.990 evra (oko 2.806.800 dinara) za ulazni 1.0 EcoBoost Hybrid 125 u Trend opremi. Pregled svih verzija, dodatne opreme i cena nalazi se na cenovniku.

Namenjen je pre svega vozačima kojima je osećaj za volanom važniji od detalja opremljenosti, kao i kupcima koji biraju hečbek umesto sve popularnijeg kompaktnog SUV-a. Kroz generacije se Focus pamti po preciznom upravljaču i dobrom ponašanju u krivinama, a poslednja generacija tom nasleđu dodaje dizel i blagi hibridni pogon.

Aktuelna generacija: pogoni i karakter

Specifikacije po verziji pokazuju tri pogonska sklopa: benzinski 1.0 EcoBoost sa 100 KS (0-100 km/h za 11,6 s, 5,4 l/100 km), dizelski 1.5 EcoBlue sa 120 KS (10,2 s, 4 l/100 km) i blagi hibrid 1.0 EcoBoost mHEV sa 155 KS u ST-Line opremi (8,7 s, 5,7 l/100 km). Uvoznik trenutno nudi 1.0 EcoBoost Hybrid 125 u Trend opremi, isti pogon sa 155 KS u Titanium opremi i dizelski 1.5 EcoBlue 120 sa automatskim menjačem u ST-Line X opremi, sve sa pet zvezdica Euro NCAP ocene iz 2018. Dužina je 4.378 mm, međuosovinsko 2.700 mm, a prtljažnik ide od 375 do 1.354 litara s oborenim sedištima, najviše u istoriji modela.

Carwow aktuelni Focus opisuje kao vozilo odlično za vožnju, sa preciznim upravljačem i ponašanjem na vijugavim putevima koje ga svrstava među najbolje u klasi, dok je na autoputu iznenađujuće smiren, a u gradu lak za manevrisanje. Enterijer ocenjuju kao uredan, mada pomalo taman; najveće poboljšanje je ekran od 13,2 inča, jasne grafike i jednostavan za korišćenje. Isti izvor upozorava na habanje razvodnog kaiša kod benzinskog 1.0 EcoBoost motora i navodi da Ford gasi proizvodnju modela u korist električnih SUV modela, čime ova, četvrta generacija, postaje i poslednja u istoriji Focusa.

Generacije Ford Focus: od II do IV

Pored aktuelne, na polovnom tržištu redovno se pojavljuju i tri starije generacije, svaka sa zasebnim pregledom specifikacija. Ford Focus II (2008-2011) je najstarija u našoj bazi, sa verzijama od 100 do 136 KS; dizelski 1.6 TDCi sa 109 KS i 2.0 TDCi sa 136 KS u Titanium opremi i danas deluju ekonomično, sa potrošnjom od 4,5 do 5 l/100 km. Prtljažnik od 385 litara je, po našim podacima, čak nešto veći nego kod kasnije III generacije, korisna sitnica za kupce kojima je prostor bitniji od godišta.

Ford Focus III (2011-2018) je prva generacija sa Powershift automatskim menjačem, dostupnim uz dizelski 2.0 TDCi od 150 KS, dok manuelni 1.6 TDCi sa 115 KS troši svega 4,2 l/100 km. Prtljažnik je ovde najmanji u poređenju, 316 litara, korisno za porodice sa više prtljaga. Euro NCAP ocena iz 2011. i dalje iznosi pet zvezdica.

Ford Focus IV (2018-2025) ima zaseban pregled specifikacija; jedina u ponudi ima sva tri tipa pogona (benzin, dizel i hibrid) i najveći prtljažnik u istoriji modela, do 1.354 litara, korisna razlika prema prethodnim generacijama kod kupovine polovnog primerka.

Za koga je Ford Focus

Na osnovu ponude i karaktera modela, Focus najčešće odgovara ovim profilima kupaca:

• Vozačima kojima je osećaj za volanom i ponašanje u krivinama važnije od poslednjeg detalja opremljenosti, osobina koju carwow izdvaja kao najjaču stranu modela.
• Kupcima koji biraju kompaktan hečbek umesto SUV-a sličnih dimenzija, uz prtljažnik do 1.354 litara u aktuelnoj, IV generaciji.
• Vozačima koji prelaze duže relacije i žele nižu potrošnju, uz dizelski 1.5 EcoBlue sa 120 KS i automatskim menjačem u ponudi.
• Kupcima polovnih primeraka koji žele unapred da uporede generacije II, III i IV po snazi, potrošnji i prtljažniku, najlakše alatom Uporedi.

Najčešća pitanja o Ford Focus-u

Koliko košta Ford Focus u Srbiji?

Nova vozila poslednje generacije Focusa kreću od 23.990 evra (oko 2.806.800 dinara) za 1.0 EcoBoost Hybrid 125 u Trend opremi, preko 26.990 evra za isti pogon sa 155 KS u Titanium opremi, do 29.990 evra za dizelski 1.5 EcoBlue 120 sa automatskim menjačem u ST-Line X opremi. Dodatna oprema, poput metalik boje (650 evra) ili paketa asistencije pri vožnji (750 evra), dodatno podiže cenu; kompletan pregled varijanti nalazi se u tabeli cena na ovoj stranici.

Kolika je potrošnja goriva Ford Focusa?

Najekonomičniji je dizelski 1.5 EcoBlue sa 120 KS, sa potrošnjom od 4 l/100 km, dok benzinski 1.0 EcoBoost sa 100 KS troši 5,4 l/100 km, a hibridni 1.0 EcoBoost mHEV sa 155 KS 5,7 l/100 km. Tačan domet zavisi od zapremine rezervoara, koja na našoj stranici nije navedena, pa je za konkretan podatak najbolje proveriti deklaraciju vozila kod prodavca.

Da li je Ford Focus pouzdan?

Na našoj stranici ne vodimo poseban indeks pouzdanosti, ali aktuelna generacija nosi pet zvezdica Euro NCAP ocene iz 2018. Carwow kod benzinskog 1.0 EcoBoost motora izdvaja habanje razvodnog kaiša kao stavku na koju treba obratiti pažnju, pogotovo kod primeraka bez uredne servisne istorije. Za dizelski 1.5 EcoBlue ili hibridni 1.0 EcoBoost mHEV takvo upozorenje u izvorima koje smo koristili nije navedeno.

Vredi li kupiti polovan Ford Focus?

Polovan Focus ostaje smislen izbor za kupce koji žele kompaktan hečbek poznat po preciznom upravljaču, uz tri generacije (II, III i IV) koje redovno kruže na tržištu i razlikuju se po pogonu, prtljažniku i opremi. Pošto je sadašnja, IV generacija ujedno i poslednja u istoriji modela, primerci sa urednom servisnom istorijom i manjom kilometražom vremenom će verovatno postajati sve traženiji. Pre kupovine korisno je uporediti konkretna godišta i verzije alatom Uporedi.

Cena u Srbiji

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je 1.0 EcoBoost Hybrid 125 Trend od 23.990 EUR. Ponuda ide do 29.990 EUR (1.5 EcoBlue 120 ST-Line X), kroz ukupno 3 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

Varijanta	Gorivo	Snaga	Menjač	Cena (EUR)	≈ RSD
1.0 EcoBoost Hybrid 125 Trend	Hibrid	125 KS	Manuelni 6	23.990	2.806.800
1.0 EcoBoost Hybrid 155 Titanium	Hibrid	155 KS	Manuelni 6	26.990	3.157.800
1.5 EcoBlue 120 ST-Line X	Dizel	120 KS	Automatski 8	29.990	3.508.800

Dodatna oprema i cene (4 stavki)

• Metalik boja: 650 EUR
• Zimski paket (grejanje sedišta i volana): 400 EUR
• Paket asistencije pri vožnji: 750 EUR
• 18-colski aluminijumski točkovi: 550 EUR

Generacije

• Aktuelna generacija (2018 do 2025.): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
• Ford Focus (2018 do 2025): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
• Ford Focus (2011 do 2018): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
• Ford Focus (2008 do 2011): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
1.0 EcoBoost 100	Benzin	100 KS	11,6 s	5,4 l/100 km
1.5 EcoBlue 120	Dizel	120 KS	10,2 s	4 l/100 km
1.0 EcoBoost mHEV 155 ST-Line	Hibrid	155 KS	8,7 s	5,7 l/100 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.378 mm
• Međuosovinsko: 2.700 mm
• Prtljažnik: 375 l (do 1.354 l)