Ford Kuga

Ford Kuga je srednji porodični SUV koji na srpskom tržištu startuje od 32.490 evra za ulaznu benzinsku verziju Titanium sa 1.5 EcoBoost motorom od 150 konjskih snaga, dok najopremljenije izvedbe sa punim hibridnim pogonom idu do 44.990 evra. Model je pre svega namenjen porodicama kojima treba prostran SUV srednje klase sa visokim sedenjem i fleksibilnim prtljažnikom, ali i vozačima koji žele sami da biraju koliko elektrifikacije žele u pogonskom sklopu, od čistog benzinca, preko punog hibrida, do punjivog plug-in hibrida.

Po čemu se Kuga pamti u ovoj klasi? Pre svega po širini ponude pogona u istoj karoseriji. Dok rivali često guraju kupce isključivo ka jednom rešenju, Ford u aktuelnoj generaciji nudi benzinski 1.5 EcoBoost, pun hibrid 2.5 FHEV i plug-in hibrid 2.5 PHEV jedan pored drugog, u istim nivoima opreme Titanium, ST-Line, ST-Line X i Active X. Euro NCAP je ovu generaciju ocenio sa punih pet zvezdica još 2019. godine, što ostaje relevantan podatak za kupce kojima je bezbednost prioritet.

U nastavku teksta pišemo šta aktuelna generacija donosi u vožnji, kako se Kuga menjala kroz tri prethodne generacije i kome je preporučujemo, uz odgovore na pitanja koja kupci najčešće postavljaju.

Šta nudi aktuelna generacija Ford Kuge

Aktuelna paleta za Srbiju je svedena na tri porodice pogona. Benzinski 1.5 EcoBoost dolazi sa 150 konja i ručnim menjačem, ili sa 186 konja i osmostepenim automatskim menjačem A8 u bogatijim izvedbama. Pun hibrid 2.5 FHEV ima 180 ili 183 konja i automatski eCVT menjač bez utikača za punjenje, dok je plug-in hibrid 2.5 PHEV sa 243 konja najjača i najskuplja opcija, pogodna za vozače koji imaju kućno punjenje i veći deo vožnje obavljaju na kraćim relacijama.

Britanski carwow ocenjuje ovu generaciju sa 7 od 10 poena: vozilo je zabavno za upravljanje za jedan SUV i karoserija se dobro drži u krivinama, ali na neravnim kolovozima oseti svaku rupu, pa je vožnja po lošijem putu manje udobna nego kod pojedinih rivala. Enterijer opisuju kao jednostavan, sa novim ekranom od 13 inča, ali bez fizičkih dugmića za klimu, dok materijale ocenjuju kao nešto jeftinije u odnosu na konkurenciju. Zadnja klupa, prema istom izvoru, nudi dosta prostora za noge, pogodno za porodice sa odraslom decom.

Kroz generacije: od 2008. do danas

Ime Kuga nosi tri potpune generacije pre aktuelne ponude, a sve tri su i dalje česte na polovnjačkom tržištu u Srbiji. Ford Kuga III (2019-) je neposredni prethodnik aktuelne ponude i deli sa njom dužinu od 4.614 milimetara i prtljažnik od 412 do 1.534 litara. Njene specifikacije i dalje uključuju dizelski 2.0 EcoBlue sa pogonom na sva četiri točka, opciju koje u aktuelnom cenovniku za Srbiju više nema, pa je ova generacija dobar izbor za kupce kojima dizel sa pogonom na sva četiri točka ostaje prioritet.

Ford Kuga II (2012-2019) je spolja nešto kompaktnija, dužine 4.524 milimetara, ali iznenađujuće nudi najveći prtljažnik u celoj porodici kada se obore zadnja sedišta, čak 1.603 litara, zahvaljujući dizel ponudi 2.0 TDCi sa 150 konja uz Powershift automatski menjač, odnosno 180 konja u Vignale izvedbi. Euro NCAP je ovu generaciju ocenio sa pet zvezdica 2012. godine.

Najstarija, Ford Kuga I (2008-2012), deli istu dužinu karoserije sa drugom generacijom, ali ima najmanji prtljažnik u nizu, od 405 do 1.403 litara. Nudila se sa dizelskim motorima 2.0 TDCi od 136 ili 140 konja, od kojih je samo jača verzija imala pogon na sva četiri točka, kao i sa benzinskim 2.5 Turbo od 200 konja čija je potrošnja znatno veća, 9,8 litara na 100 kilometara.

Za koga je Ford Kuga pravi izbor

Na osnovu ponude pogona, opreme i cena, Kuga se najbolje uklapa u nekoliko profila kupaca.

• Porodice kojima treba prostran SUV sa fleksibilnim prtljažnikom i opcijom pogona na sva četiri točka za zimske uslove.
• Vozači sa dosta kilometara na otvorenom putu, kojima benzinski 1.5 EcoBoost sa 186 konja i menjačem A8 nudi dovoljno snage bez hibridnog sistema.
• Kupci koji najviše voze u gradu i žele nižu potrošnju bez priključka na punjač, za koje je pun hibrid 2.5 FHEV praktičniji izbor od benzinca.
• Vozači sa kućnim punjačem ili punjačem na poslu, kojima plug-in hibrid 2.5 PHEV sa 243 konja omogućava da veći deo kratkih relacija provozaju uz manju potrošnju goriva; sve verzije mogu se uporediti jedna pored druge u alatu Uporedi.

Pitanja o Ford Kugi

Koliko košta Ford Kuga u Srbiji?

Cene nove Ford Kuge u Srbiji kreću se od 32.490 evra za ulaznu Titanium verziju sa benzinskim motorom od 150 konja, do 44.990 evra za najopremljenije ST-Line X i Active X izvedbe sa punim hibridnim pogonom od 183 konja. Dodatna oprema poput Matrix LED farova ili panoramskog krova dodatno diže cenu. Kompletan cenovnik sa svih 18 verzija nalazi se na stranici Cene.

Kolika je potrošnja i domet Ford Kuge?

Potrošnja zavisi od pogona. Benzinski 1.5 EcoBoost se u verziji od 120 konja kretao oko 6,5 litara na 100 kilometara, dizelski 2.0 EcoBlue sa pogonom na sva četiri točka oko 5,9 litara na 100 kilometara, dok plug-in hibridna verzija 2.5 Duratec PHEV sa 225 konja ima ukupan domet do 700 kilometara uz pun rezervoar i napunjenu bateriju. Tačne vrednosti za aktuelne verzije proveravaju se po konkretnoj konfiguraciji kod zastupnika.

Da li je Ford Kuga pouzdana?

Nezavisni indeks pouzdanosti za srpsko tržište ne postoji, ali Euro NCAP je karoseriju ocenio sa pet zvezdica u sve tri generacije, 2008, 2012. i 2019. godine. Kod plug-in hibridnih verzija najviše pažnje pri kupovini zaslužuje stanje visokonaponske baterije i urednost servisne knjižice, dok kod starijih dizel verzija sa Powershift menjačem vredi proveriti ponašanje menjača u gradskoj vožnji.

Šta tražiti kod polovnih primeraka Ford Kuge?

Najpre proverite koju generaciju gledate, pošto se prtljažnik i ponuda pogona bitno razlikuju. Druga generacija ima najveći prostor za prtljag u celoj porodici, treća je jedina nudila dizel sa pogonom na sva četiri točka, a prva generacija dolazi i sa slabijim dizelom bez pogona na sva četiri točka i sa benzincem veće potrošnje. Uporedite konkretne verzije u alatu Uporedi pre konačne odluke.

Cena u Srbiji

Koju verziju kupiti?

Najpovoljniji ulaz je Titanium 1.5 EcoBoost 150 KS M6 od 32.490 EUR. Ponuda ide do 44.990 EUR (Active X 2.5 FHEV 183 KS eCVT), kroz ukupno 18 verzija; razlike su u motoru, menjaču i nivou opreme. Kompletne cene i doplate otvorite dugmetom Sve cene i varijante.

Varijanta	Gorivo	Snaga	Menjač	Cena (EUR)	≈ RSD
Titanium 1.5 EcoBoost 150 KS M6	Benzin	150 KS		32.490	3.801.300
Titanium 1.5 EcoBoost 186 KS A8	Benzin	186 KS		34.490	4.035.300
Titanium 2.5 FHEV 180 KS eCVT	Hibrid	180 KS		35.990	4.210.800
Titanium 2.5 FHEV 183 KS eCVT	Hibrid	183 KS		38.990	4.561.800
Titanium 2.5 PHEV 243 KS eCVT	Plug-in hibrid	243 KS		37.990	4.444.800
ST-Line 1.5 EcoBoost 150 KS M6	Benzin	150 KS		33.990	3.976.800
ST-Line 1.5 EcoBoost 186 KS A8	Benzin	186 KS		35.990	4.210.800
ST-Line 2.5 FHEV 180 KS eCVT	Hibrid	180 KS		37.990	4.444.800
ST-Line 2.5 FHEV 183 KS eCVT	Hibrid	183 KS		40.990	4.795.800
ST-Line 2.5 PHEV 243 KS eCVT	Plug-in hibrid	243 KS		39.490	4.620.300
ST-Line X 1.5 EcoBoost 186 KS A8	Benzin	186 KS		39.990	4.678.800
ST-Line X 2.5 FHEV 180 KS eCVT	Hibrid	180 KS		41.990	4.912.800
ST-Line X 2.5 FHEV 183 KS eCVT	Hibrid	183 KS		44.990	5.263.800
ST-Line X 2.5 PHEV 243 KS eCVT	Plug-in hibrid	243 KS		42.990	5.029.800
Active X 1.5 EcoBoost 186 KS A8	Benzin	186 KS		39.990	4.678.800
Active X 2.5 FHEV 180 KS eCVT	Hibrid	180 KS		41.990	4.912.800
Active X 2.5 FHEV 183 KS eCVT	Hibrid	183 KS		44.990	5.263.800
Active X 2.5 PHEV 243 KS eCVT	Plug-in hibrid	243 KS		42.990	5.029.800

Dodatna oprema i cene (8 stavki)

• Comfort paket (bežični punjač i dr.): 250 EUR
• Advanced Driver Assistance: 1.100 EUR
• Winter paket: 500 EUR
• Matrix LED farovi: 1.000 EUR
• Panoramski krov: 1.500 EUR
• Black paket (ST-Line X): 1.500 EUR
• Odvojiva kuka za vuču: 1.000 EUR
• Uvlačiva kuka za vuču (električna): 1.400 EUR

Generacije

• Aktuelna generacija (2019. i kasnije): specifikacije i verzije su prikazane na ovoj stranici ispod.
• Ford Kuga (2012 do 2019): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.
• Ford Kuga (2008 do 2012): karakteristike, dimenzije i verzije te generacije.

Starije generacije su korisne pri kupovini polovnog primerka: uporedite ih sa aktuelnom u alatu Uporedi.

Specifikacije po verziji

Verzija	Pogon	Snaga	0-100	Potrošnja/domet
1.5 EcoBoost 120	Benzin	120 KS	11,4 s	6,5 l/100 km
2.0 EcoBlue 150 AWD	Dizel	150 KS	9,7 s	5,9 l/100 km
2.5 Duratec PHEV 225	Plug-in hibrid	225 KS	9,2 s	700 km

Dimenzije i prtljažnik

• Dužina: 4.614 mm
• Međuosovinsko: 2.710 mm
• Prtljažnik: 412 l (do 1.534 l)