Preskoči na sadržaj
Kontakt
Gume i oprema

Obavezna oprema za auto: šta vozite sa sobom za Grčku, Hrvatsku, Crnu Goru i Mađarsku

Pregled obavezne opreme za auto po zemljama kuda Srbi najčešće putuju leti, sa kaznama, granicama alkohola i statusom zelene karte osiguranja.

Trougao upozorenja postavljen pored puta, u travi na bankini
Foto: piet keitel / Unsplash

Obavezna oprema za auto nije ista u svakoj zemlji na putu ka moru: ono što je dovoljno za registraciju u Srbiji može da donese kaznu u Grčkoj ili Mađarskoj. Vozači pred put provere gume, ulje i klimu, ali kofer sa trouglom, prslukom i apotekom ostaje zapostavljen, iako ga zakon zahteva kod kuće i u pet zemalja kuda Srbi najčešće putuju.

Ukratko

  • Trougao i svetloodbojni prsluk su po srpskom Zakonu o bezbednosti saobraćaja obavezni u svakom putničkom vozilu.
  • Grčka dodatno zahteva vatrogasni aparat i komplet prve pomoći u svakom vozilu, ne samo kao preporuku.
  • Hrvatska i Mađarska po zakonu traže i prsluk i prvu pomoć, dok ih Crna Gora i Severna Makedonija samo preporučuju.
  • Crna Gora ima jednu od najnižih granica alkohola u regionu, 0,03 odsto, a Mađarska nultu toleranciju.
  • Zelena karta više nije potrebna za Evropsku uniju, Srbiju, Bosnu i Hercegovinu, Švajcarsku, Norvešku i Island, ali za pojedine destinacije van tog kruga vredi proveriti kod osiguravača.

Šta srpski zakon traži od vozila pre polaska

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima u članu 30 propisuje da se u putničkom vozilu, teretnom vozilu i autobusu mora nalaziti odgovarajući svetloodbojni prsluk. Prsluk nije dekor za slučaj kvara, nosi se kad vozač izlazi na kolovoz ili bankinu, pa ima smisla da stoji ispod sedišta ili u pregradi vrata, a ne u gepeku ispod kofera za plažu.

Trougao za obeležavanje zaustavljenog vozila reguliše član 67 istog zakona. Kad je vozilo zaustavljeno ili pokvareno na kolovozu, trougao se postavlja iza njega na najmanje 50 metara van naselja, odnosno 10 metara u naselju. Razlika u rastojanju postoji zato što se van naselja vozi brže, pa vozačima iza treba više prostora i vremena da uoče prepreku i uspore.

Zakon ne nabraja apoteku, rezervni točak ili komplet sijalica kao uslov, ali iskustvo s puta kaže drugačije. Probušena guma na auto-putu kod Niša ili pregoreo far na grčkoj petlji rešavaju se mnogo brže kad su rezervni delovi već u kolima nego kad se traži najbliži servis usred noći.

Praktičan minimum za duži put

Pre nego što se krene ka moru, vredi proći kratku kontrolnu listu i proveriti da li je sve od ovoga u kolima, nezavisno od toga da li zakon to izričito traži ili je reč samo o pametnoj navici.

  • Trougao za upozorenje, u ispravnom stanju i na dohvat ruke.
  • Svetloodbojni prsluk, po jedan za svakog putnika, ne samo za vozača.
  • Komplet prve pomoći sa lekovima koje porodica redovno koristi.
  • Rezervne sijalice za spoljna svetla i osnovni alat za zamenu.
  • Dokaz o osiguranju i, ako se putuje van EU kruga, zelena karta.
  • Gotovina u evrima za putarine gde kartice nisu uvek prihvaćene.

Savet: prsluk i trougao držite na dohvat ruke, u pregradi vrata ili ispod sedišta suvozača. Propisi u Hrvatskoj i Mađarskoj traže da se prsluk obuče pre izlaska na kolovoz, a to je teško izvodljivo ako je zapakovan ispod prtljaga.

Grčka: vatrogasni aparat i apoteka su obavezni, ne preporučeni

U Grčkoj zakon traži trougao, vatrogasni aparat i komplet prve pomoći u svakom vozilu, a ne samo preporučuje ih kao većina suseda. Vozači motocikala i mopeda moraju nositi kacigu. Ograničenja brzine su 50 km/h u naseljenim mestima, od 90 do 110 km/h van njih i 130 km/h na auto-putu, a alkohol se meri strožije nego kod kuće: 0,05 odsto za iskusne vozače, ali svega 0,02 odsto za vozače s manje od tri godine staža i za profesionalne vozače. Većina grčkih auto-puteva je naplatna, a na pojedinim naplatnim stanicama se gotovina i dalje provuče lakše od kartice, pa je pametno poneti nešto evra u kešu. Kazne nisu simbolične: prekoračenje brzine se kažnjava sa 40 do 750 evra, vožnja bez pojasa sa 350 do 2.000 evra, a vožnja pod dejstvom alkohola sa 350 do preko 4.000 evra.

Hrvatska: prsluk se nosi, ne samo čuva u gepeku

Hrvatski zakon izjednačava prsluk s trouglom po važnosti, oba su obavezna u vozilu, a prsluk se mora i obući čim vozač izađe na kolovoz ili bankinu, slično kao u Srbiji. Komplet prve pomoći je takođe zakonska obaveza, ne preporuka. Granica alkohola za vozače privatnih vozila je 0,05 odsto. Ograničenja brzine prate regionalni standard: 50 km/h u naselju, od 90 do 110 km/h van njega i 130 km/h na auto-putu. Putarina na hrvatskim auto-putevima se naplaćuje gotovinom ili karticom na rampama, bez vinjeta kao u Mađarskoj.

Crna Gora: najniža granica alkohola na putu ka moru

Crnogorski zakon traži trougao kao obaveznu stavku, dok su vatrogasni aparat, apoteka i prsluk na listi preporučene opreme, uz rezervne sijalice i zimski pribor poput antifriza i lopate za sneg van sezone. Po čemu se Crna Gora izdvaja u regionu jeste granica alkohola od samo 0,03 odsto, znatno niža nego kod suseda, što u praksi znači da i jedna čaša vina uz ručak može da bude prekršaj. Brzina je ograničena na 50 km/h u naselju, 80 km/h van njega i do 100 km/h na magistralnim pravcima. Putarina praktično ne postoji, izuzev naplate za tunel Sozina na putu ka Baru. Zelena karta formalno više nije obavezna za ulazak, ali se i dalje preporučuje nositi je ili bar proveriti pokriće polise kod osiguravača pre polaska.

Mađarska: prva pomoć u kolima i nulta tolerancija na alkohol

Za vozače koji prolaze kroz Mađarsku na putu ka zapadu, dva pravila su stroža nego kod kuće. Prvo, komplet prve pomoći mora biti u vozilu u svakom trenutku, zakon to izričito traži, ne samo preporučuje. Drugo, dozvoljena granica alkohola je nula, bilo koja izmerena količina predstavlja prekršaj. Trougao je obavezan za sva vozila, uključujući ona sa stranim tablicama, a pešak koji hoda putem ili stoji na bankini mora po zakonu nositi reflektujući prsluk, što u praksi znači da ga vredi imati spremnog i u kolima. Ograničenja brzine su standardna za region: 50, od 90 do 110 i 130 km/h zavisno od tipa puta. Za vožnju auto-putem potrebna je elektronska vinjeta, koja se kupuje na granici, benzinskim pumpama ili onlajn pre polaska.

Severna Makedonija: tranzit sa svojim pravilima

Na putu kroz Severnu Makedoniju zakon traži trougao i polisu osiguranja u vozilu, dok su vatrogasni aparat, apoteka, prsluk i sajla za vuču na listi preporučene opreme. Granica alkohola je 0,05 odsto za obične vozače, ali svega 0,009 odsto za profesionalne vozače, što je praktično nula. Oborena svetla moraju biti upaljena i danju i noću, pojas je obavezan na svim sedištima, a deca do pet godina moraju biti vezana u auto-sedištu. Između 15. novembra i 15. marta obavezne su zimske gume ili lanci. Detektori radara su zabranjeni čak i kad su isključeni, pa ih ima smisla ostaviti kod kuće pre nego što se uopšte pređe granica.

Obavezna oprema po zemljama, pregled u tabeli

Tabela ispod sažima prethodne odeljke za brz pregled pre pakovanja, uz napomenu da se propisi menjaju pa je zvanična stranica svake zemlje poslednja reč.

ZemljaTrougaoPrslukPrva pomoćDodatno
SrbijaDa, član 67 ZOBSDa, član 30 ZOBSPreporučenoNema posebne stavke iz ZOBS-a
GrčkaDaNije izričito propisanDaVatrogasni aparat obavezan, kaciga za motocikliste
HrvatskaDaDa, nosi se na kolovozuDaNema posebne stavke
Crna GoraDaPreporučenoPreporučenoZimski pribor van sezone preporučen
MađarskaDa, i za strane tabliceNosi se ako se hoda putemDaElektronska vinjeta za auto-put
Severna MakedonijaDaPreporučenoPreporučenoPolisa osiguranja uz sebe, zimske gume ili lanci od 15. novembra do 15. marta
Obavezna i preporučena oprema po zemljama, prema RAC vodičima za svaku državu i Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima za Srbiju.

Zelena karta: gde je i dalje potrebna

Otkad je avgusta 2021. proširen krug zemalja koje priznaju domaće osiguranje bez posebnog dokumenta, zelena karta više nije obavezna za vožnju kroz Evropsku uniju, što pokriva Grčku, Hrvatsku i Mađarsku, kao ni za Srbiju, Bosnu i Hercegovinu, Švajcarsku, Norvešku, Island i Lihtenštajn. I dalje je potrebna za Albaniju, Azerbejdžan, Belorusiju, Moldaviju, Rusiju, Tursku i Ukrajinu. Za Crnu Goru dostupni izvori navode da zelena karta formalno više nije uslov za ulazak, ali se i dalje preporučuje nositi je ili bar proveriti pokriće polise kod svog osiguravača pre polaska, a isto važi i za Severnu Makedoniju, gde izvori ne daju jednoznačan odgovor, pa je poziv osiguravaču jeftinija opcija od nagađanja na granici.

Pažnja: razlike u granici alkohola u regionu su veće nego što deluje na prvi pogled, 0,05 odsto u Hrvatskoj i kod iskusnih vozača u Grčkoj, 0,03 odsto u Crnoj Gori i potpuna nula u Mađarskoj. Čaša vina uz ručak u Herceg Novom ili Egeru lakše prelazi dozvoljenu granicu nego vozač očekuje.

Najčešća pitanja

Da li mi treba zelena karta za vožnju do Grčke ili Hrvatske?

Ne. Obe zemlje su u Evropskoj uniji i spadaju u krug država koje od avgusta 2021. ne traže poseban dokument uz redovnu polisu auto-osiguranja.

Da li je vatrogasni aparat obavezan u Srbiji?

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima to ne propisuje kao uslov. U Grčkoj jeste zakonska obaveza u svakom vozilu.

Gde treba da stoji prsluk u kolima, u gepeku ili u kabini?

U kabini, na dohvat ruke. Propisi u Hrvatskoj i Mađarskoj traže da se prsluk obuče pre izlaska na kolovoz, što je teško izvodljivo ako je zapakovan ispod prtljaga u gepeku.

Koliko iznosi kazna za prekoračenje brzine u Grčkoj?

Od 40 do 750 evra, zavisno od toga koliko je vozač prešao dozvoljeno ograničenje, prema pravilima koje navodi RAC.

Izvori

  1. RAC: vodič za obaveznu opremu pri vožnji po Evropi (https://www.rac.co.uk/drive/travel/advice/checklist/)
  2. RAC: vodič za vožnju u Grčkoj (https://www.rac.co.uk/drive/travel/country/greece/)
  3. RAC: vodič za vožnju u Hrvatskoj (https://www.rac.co.uk/drive/travel/country/croatia/)
  4. RAC: vodič za vožnju u Crnoj Gori (https://www.rac.co.uk/drive/travel/country/montenegro/)
  5. RAC: vodič za vožnju u Mađarskoj (https://www.rac.co.uk/drive/travel/country/hungary/)
  6. RAC: vodič za vožnju u Severnoj Makedoniji (https://www.rac.co.uk/drive/travel/country/macedonia/)
  7. The AA: pravila vožnje po Evropi (https://www.theaa.com/cars/advice/guides/driving-laws-in-europe)
  8. The AA: šta vam je potrebno za vožnju po Evropi (https://www.theaa.com/european-breakdown-cover/driving-in-europe/what-do-i-need)
  9. Auto Express: pravila za britanske vozače u Evropi i status zelene karte (https://www.autoexpress.co.uk/tips-advice/106045/driving-europe-what-are-rules-uk-motorists)
  10. Paragraf: Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima (https://www.paragraf.rs/propisi/zakon_o_bezbednosti_saobracaja_na_putevima.html)
Podelite tekst
Autor
Bojan Vujanić

Saobraćajni inženjer sa iskustvom na pozicijama upravnika saobraćaja i direktora saobraćaja u Lasti u Beogradu.

Svi tekstovi autora →

Pročitajte još

Najbolji polovni automobili do 6000 evra

Za 6000 evra kod nas se prvi put stiže do common-rail dizela novije generacije i do prvih ozbiljnih hibrida. Realno se kupuje auto od … <p class="link-more"><a href="https://podhaubom.rs/automobili/najbolji/polovni-automobili-do-6000-evra/" class="more-link">Continue reading<span class="screen-reader-text"> "Najbolji polovni automobili do 6000 evra"</span></a></p>

Miodrag Svilanović

Nedeljni pregled, petkom ujutru

Najvažnije vesti, novi testovi i akcije. Jedan email, bez spama.