Četiri evropska testa slažu se: Alpine A290 vozi bolje od bilo kog malog električnog automobila, ali cena blizu 40.000 evra otvara pitanje da li je razlika u odnosu na Renault 5 opravdana.
Treća generacija Eclipse Crossa ostaje bez benzina i dizela i prelazi na tehniku Renault Scenica E-Tech. Proveravamo šta to znači za domet, punjenje i cenu ovog kompaktnog električnog SUV-a.
Prvi serijski model BMW-ove Neue Klasse platforme donosi 800-voltnu arhitekturu, punjenje do 400 kW i WLTP domet do 800 kilometara. Sinteza tri međunarodna testa daje ocenu 8,6, uz podeljena mišljenja o novom Panoramic iDrive enterijeru.
Četiri evropska magazina testirala su prvi električni MINI pre nas: donosimo njihove ocene, izmereni domet i poređenje cene sa Renaultom 5 i Alpine A290.
Posle apdejta sa većim dometom i bržim punjenjem, Audi Q4 e-tron i dalje mora da opravda cenu iznad Volkswagena ID.4 i Škode Enyaq, pokazuje sinteza tri strana testa.
Najbrži serijski Polestar do sada stiže sa 544 KS i dometom do 620 kilometara, ali bez zadnjeg stakla, rešenje koje testeri iz Britanije i Nemačke ocenjuju veoma različito. Proveravamo i kako cena staje naspram konkurencije.
Nova generacija Dacia Springa donosi motor od 65 konjskih snaga i osveženu kabinu. Sinteza britanskih i nemačkih testova proverava da li cena opravdava kompromise u dometu i bezbednosti.
Posle fejslifta kabine i softvera, britanski testovi carwow i DrivingElectric proveravaju da li Volkswagen ID.3 drži korak sa Renault Megane E-Tech i Škoda Elroq po dometu i praktičnosti.
Sinteza četiri evropska testa pokazuje kako je prelazak na zadnji pogon promenio domet, ubrzanje i vožnju Polestara 2.
Renault Scenic E-Tech osvojio je titulu Evropskog automobila godine 2024, a britanski testovi hvale domet i prostor, uz zamerke na hod i cenu koja kod nas još nije poznata.
Britanski i nemački testovi slažu se da Arija ima jedan od najtiših i najudobnijih enterijera u klasi, ali punjenje i prtljažnik zaostaju za korejskom konkurencijom.
Tri evropska testa slažu se da Porsche Macan Electric i na struju vozi kao pravi Porsche, ali razilaze se oko dometa i realne cene opreme.
Četiri evropska testa slažu se: Alpine A290 vozi bolje od bilo kog malog električnog automobila, ali cena blizu 40.000 evra otvara pitanje da li je razlika u odnosu na Renault 5 opravdana.
Treća generacija Eclipse Crossa ostaje bez benzina i dizela i prelazi na tehniku Renault Scenica E-Tech. Proveravamo šta to znači za domet, punjenje i cenu ovog kompaktnog električnog SUV-a.
Prvi serijski model BMW-ove Neue Klasse platforme donosi 800-voltnu arhitekturu, punjenje do 400 kW i WLTP domet do 800 kilometara. Sinteza tri međunarodna testa daje ocenu 8,6, uz podeljena mišljenja o novom Panoramic iDrive enterijeru.
Četiri evropska magazina testirala su prvi električni MINI pre nas: donosimo njihove ocene, izmereni domet i poređenje cene sa Renaultom 5 i Alpine A290.
Posle apdejta sa većim dometom i bržim punjenjem, Audi Q4 e-tron i dalje mora da opravda cenu iznad Volkswagena ID.4 i Škode Enyaq, pokazuje sinteza tri strana testa.
Najbrži serijski Polestar do sada stiže sa 544 KS i dometom do 620 kilometara, ali bez zadnjeg stakla, rešenje koje testeri iz Britanije i Nemačke ocenjuju veoma različito. Proveravamo i kako cena staje naspram konkurencije.
Nova generacija Dacia Springa donosi motor od 65 konjskih snaga i osveženu kabinu. Sinteza britanskih i nemačkih testova proverava da li cena opravdava kompromise u dometu i bezbednosti.
Posle fejslifta kabine i softvera, britanski testovi carwow i DrivingElectric proveravaju da li Volkswagen ID.3 drži korak sa Renault Megane E-Tech i Škoda Elroq po dometu i praktičnosti.
Sinteza četiri evropska testa pokazuje kako je prelazak na zadnji pogon promenio domet, ubrzanje i vožnju Polestara 2.
Renault Scenic E-Tech osvojio je titulu Evropskog automobila godine 2024, a britanski testovi hvale domet i prostor, uz zamerke na hod i cenu koja kod nas još nije poznata.
Britanski i nemački testovi slažu se da Arija ima jedan od najtiših i najudobnijih enterijera u klasi, ali punjenje i prtljažnik zaostaju za korejskom konkurencijom.
Tri evropska testa slažu se da Porsche Macan Electric i na struju vozi kao pravi Porsche, ali razilaze se oko dometa i realne cene opreme.
